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放样仪器的更新改进有利于放样精度的提高,利用全站仪的工作原理,分析了全站仪坐标放样误差产生的原因,阐述了改正测量误差的方法及其重要性,可有效提高测量精度,保证工程质量。 相似文献
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一种提高周期信号检测精度的自适应算法 总被引:7,自引:0,他引:7
提出一种既能提高周期信号的检测精度,又不增加计算量的自适应算法。该算法能自动调整采样得到的离散序列,使其最大限度地逼近理想离散序列,减少频谱泄漏,提高检测精度。 相似文献
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地铁馈线电流增量保护ΔI检出精度与分离方法的研究 总被引:2,自引:1,他引:2
本文分析阐明了影响电流增量保护ΔI检出精度的主要原因,提出了提高精度的几项有效措施,深入讨论了保护的ΔI分离功能。 相似文献
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高等级公路路面集中排水水力计算 总被引:3,自引:0,他引:3
为了提高路面集中排水水力计算的精度。笔者通过理论推导,从质量守恒出发,利用谢才--曼宁公式,采用微分法提出了一个计算暴雨路面集中排水的水力计算方法,经比较这一方法使用方便,精度满足工程需要。 相似文献
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TSP作为目前最先进的隧道地质超前预报探测仪器,得到了广泛的应用。但是由于在现实中存在各种问题,从而导致该仪器的预测精度受到了极大限制,主要阐述如何提高其预测精度,更好地为隧道的建设服务。 相似文献
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六股河特大桥使用全站仪进行控制测量和细部测量。不仅提高了测量精度,而且保证了工程质量,提高了经济效益。 相似文献
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用GM(1,1,λ)模型拟合土木工程领域中某些关系曲线,提出的简便可行的循环法和自动搜索法能够很方便地确定模型中参数λ的最佳值,以尽可能提高拟合精度。两种方法都具有直观的可视化特点,能够对计算过程进行仿真,并经工程实例验证。证明从理论上提高了灰色模型的拟合精度,而且在实践上也是可行的。 相似文献
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提高测力传感器的标定精度 总被引:3,自引:0,他引:3
曾汉川 《重庆交通学院学报》1994,13(1):94-102
有效的可靠测量技术是科研及自动化生产的先决和必要条件。本文通过对非电量电测传感器标定误差实例的讨论,分析标定误差对传感器使用精度的影响,指出提高传感器使用精度的主要途径。 相似文献
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回弹法检测混凝土强度回归方程的精度比较 总被引:6,自引:0,他引:6
对多组混凝土回弹测强的数据进行多种回归方程式的回归分析和精度比较,建议为提高精度,制作回弹专用测强曲线的回归方程式应通过我个回归方程式进行计算比较,取精度高者为绘制专用测强曲线的依据。 相似文献
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隧道工程结构可靠度计算方法分析 总被引:1,自引:0,他引:1
对结构可靠度分析的几种计算方法进行了分析,并通过算例分析,建议在非线必功能函数,可靠指数β值较小的隧道结构工程中,为提高计算精度宜采用比较实用且精度较高的计算方法--Cai二次矩近似计算法。 相似文献
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全站仪在线路测量中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
李培天 《兰州交通大学学报》2000,19(1):29-31
用全站仪测量线路横断面和测设路基边桩,提高了测量作业现代化的程度,改善了测绘工作者的作业条件,提高了工效和测量精度,是一种切实可行的方法。 相似文献
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为提高智能车在真实环境中的实时检测能力,改善复杂环境下检测效果不佳的问题,本文提出一种基于轻量化网络和注意力机制的智能车快速目标识别方法。首先,为了减少网络计算参数和提升目标识别算法的推理速度,提出利用GhostNet加速YOLOv4的特征提取;其次,为了提高复杂场景下对道路目标的识别精度,在GhostNet和特征金字塔部分添加结合软阈值化改进的注意力模块;最后,为了验证本文提出方法的有效性,选取Pascal VOC、KITTI公开数据集和自制城市道路数据集进行实验对比。与其他目标检测算法在精度和速度上进行比较,结果证明,本文方法在平均检测精度提升1.7%的情况下,模型参数量降低到原来的18.7%,检测速度提升了
66%,检测速度和精度均优于其他算法,可满足智能车的实时感知需求。 相似文献
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提出采用Excel软件进行施工过程中的数据处理,该软件通用性好,易操作,输出的图表直观、清晰,精度能满足工程要求,提高工作效率。 相似文献
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张晓东 《石家庄铁道学院学报》2001,14(3):92-94
介绍一种在编制数据采集与处理计算机程序基础上,以光电测距仪测量为主,配合抬杆法进行线路横断面测量的新方法。主要阐述了施测方法,数据记录及处理方法,并对测量精度进行了分析。实践表明,该方法适应性强,能明显提高工作效率和测量精度,是实现横断面的快速准确测量的有效途径。 相似文献
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对GPS高程拟合精度的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
全文分析了GPS高程系统与我国现行高程系统的区别与联系;叙述了GPS高程拟合常用方法(多项式曲面拟合)。对影响GPS高程拟合精度的因素进行分析,提出了提高精度的方法。 相似文献