一种新型LCL谐振软开关推挽式直流变换器

提出了一种新型LCL谐振式DC／DC变换器拓扑,它的谐振元件LCL位于Push—Pull电路的输入侧．该Push-Pull变换器的功率开关管工作在占空比固定接近于0．5的非调制模式下,谐振电路频率至少为开关频率的两倍．利用变压器副边励磁电流的续流,变压器原边开关管mosfet工作在接近零电压（ZVS）的条件下．该变换器适用于蓄电池供电的低压大电流输入系统场合．在一台12VDC输入,360VDC输出的直流变换器中的应用试验表明,电路效率达到了92％,试验波形也证明了电路原理分析是正确的．     

压力式温控器开关盒弹性元件受力分析及其应用

以压力式温控器开关组件为例，推导和建立了该弹性系统的力学模型。分析了开关组件弹性元件在通断过程中的动作机理，以及压力式温控器产生“闪点”现象的原理，根据理论计算结果设计的动触外，对降低压力式温控器的闪点现象，提高产品质量及可靠性，起到了重要的作用。     

地铁直流馈线电流微分增量保护的研究

本文在深入分析研究△Ｉ保护的基础上，研制成了新型电流微分增量保护装置。与△Ｉ保护相比，该装置不仅动作迅速、灵敏且具有可靠性高、选择性能好等优点。     

基于反激式变换技术的升压高压充电电源研制

文章分析了单端反激式变换器的工作原理,介绍了基于反激式电路的升压高压电源的设计方法,并针对此升压高压充电电源,采用新型磁性材料,对开关电源变压器特性进行了绕制试验。试验表明,该电源电路工作稳定可靠,转换效率高,对新型电源的设计开发具有参考借鉴意义。     

采用耦合电感均流的推挽式直流变换器的研究

提出了一种推挽式电路采用耦合电感并联均流的方案,在等效工作电路的基础上,列出了电路并联工作的状态方程,推导出耦合电感作用下等效电阻和漏感偏差对均流度的解析公式。设计了一种5000W的升压电路,直流输入在90VDC-200VDC的范围内,直流输出稳定在350VDC,采用两路推挽电路并联。通过实验,验证了该方法的有效性。     

交流传动内燃机车中间直流电压的控制

分析了交流传动内燃机车控制系统的结构特点及中间直流电压控制方式对逆变器的影响；提出了柴油机部分负荷下中间直流电压的控制规律；给出了由分析和实验获得的励磁机，主发电机控制模型。     

交流变频调速系统的智能控制

本文基于智能控制思想，引入了特征信息空间、行为空间、多模混合控制规则集等概念，提出了一种多模混合智能控制结构，用于8098单片机实现的转差频率控制交流变频伺服系统，取得了良好的应用效果。     

大跨径混凝土拱桥地震响应分析及减震控制目标研究

通过分析一典型大跨径混凝土拱桥的地震响应结果,得出,对大跨径混凝土拱桥而言,当其在不大的位移响应下,其内力及应力响应显著。因此,常规以位移控制为手段进行的减震方式对大跨径混凝土拱桥而言效果不显著。结合各类地震规范,比较混凝土拱桥与建筑结构在结构上与功能上的不同,提出位移响应及位移减震控制效果不宜作为混凝土拱桥的主要减震控制目标。     

城市轨道车辆直流驱动系统的性能分析

为了给城市轨道车辆选择理想的驱动系统,本文分析和比较了各种直流驱动系统(带调阻控制的串励、电枢斩波控制的串励、自调磁的串励和它励系统)的优缺点,以及与城市轨道车辆的能耗、乘坐舒适性、粘着利用、系统结构等有关的特性.     

Novel Control Method for Dynamic Voltage Regulator

Control strategy affects directly the working performances of dynamic voltage regulator (DVR). One-cycle control is an effective nonlinear signal modulation control method. In this paper, a new one-cycle control scheme for DVR was proposed in single phase supply system. On the basis of principle analysis, the corresponding one-cycle control model for DVR was built up, which is characterized by simple control circuits, good control performance, and high control precision. As an example, a control model for s...     

高速公路成本控制方法选择

选择合适的成本控制方法,对于提高高速公路成本控制的效率与质量具有十分重要的作用。在高速公路成本控制实践中,人们探索出许多成本控制方法,在对这些方法总结和分析的基础上,对未来高速公路成本控制方法的发展趋势进行分析和探讨。     

带失控保护的城市无轨电车微机控制系统

本文讨论了晶门管直流斩波器式城市无机电车微机控制系统的硬件和软件设计。才己该系统装于无轨电车上,能可靠地进行启动、调速、弱磁高速和制动等操作:载客运行6105km,效果良好。系统中设有刹车气压检测和失拉保护环节。经实验表明,该环节是灵敏可靠的。      

正确确定内燃机活塞上止点位置的热力学方法

本文详细介绍了利用局部曲线拟合的多变指数法修正示功图上止点位置的原理及特点,作者在数学处理上作了简化并编制了计算机程序及绘图程序,使之实际操作简单、便于应用。上止点位置的精度可达0.05°～0.1°CA,本文最后提供了一个实例说明该方法的具体应用。     

直流电机滑模变结构微机控制系统的研究

本文在研究变结构系统理论的基础上,设计并实现了一个微机控制的全 数字直流;iPWM调速和位置控制系统,系统采用了滑模变结构的控制 算法,PWM功放电路的主要部件未用了先进新型的功率VMOS器 件。该系统经数字仿真和实验结果表明,系统的稳定性、快速性及杭干 扰性等方面优于传统的PI调节器系统。      

航道工程高程控制网复测方法与误差分析

通过总结航道工程高程控制网复测工作的开展情况,结合航道工程空间跨度大、地质条件复杂的特点,阐述在航道工程中进行高程控制网复测的必要性。以连云港港疏港航道工程高程控制网为例,介绍航道工程高程控制网的复测方法与误差分析,说明高程控制网复测工作在航道工程中重要性。