球磨参数对纯金属粉末颗粒尺寸的影响

分析了磨球碰撞过程，推导出了颗粒尺寸与球磨参数及颗粒原始大小之间的关系，计算了Fe粉和Ni粉在一定参数下颗粒尺寸的变化规律，计算值与实验测定值的比较表明文中的理论计算值与实验结果基本一致。     

箱形梁混凝土热物理参数反分析试验研究

有限元法分析箱形梁混凝土温度场应力场及其耦合，热物理参数对计算结果影响较大。为了选取接近实际的混凝土热物理参数，根据Fourier热传导理论和边界条件，利用差分原理推导出混凝土热物理参数方程，设计箱形梁温度测试方案实测温度，对混凝土的热物理参数进行反分析，可得更符合实际的参数。     

节理岩体抗剪强度参数的实验分析

对红层软岩的大量实验表明，剪切与三轴压缩实验测得的抗剪强度参数值不一致，而且内摩擦角从完整岩石剪切实验、三轴压缩实验到结构面剪切实验呈现出由大到小的规律．基于上述实验结果，分别从岩石强度理论和实验方法的角度分析了3种实验所得参数不一致的原因，导出了三轴压缩实验得到的岩体抗剪强度参数与结构面抗剪强度参数之间的关系式，并提出了岩体抗剪强度参数的选取原则．     

工程陶瓷临界抗热震温差评价模型

针对当前工程陶瓷抗热震理论无法定量分析材料热震性能的不足,在传统热震理论和已有研究的基础上,提出了一种新型研究工程陶瓷抗热震性能的理论模型.该模型可通过材料的力学、热学参数计算其临界抗热震温差,并首次讨论了断裂韧性对材料热震性能的影响.借助该模型不仅可定性判断材料热震性能的优劣,而且可半定量地评价其临界抗热震温差的大小.对几种具有不同特征（致密、多孔）、不同结构（块体、层状）的陶瓷系列进行热震评估实验,结果证明,计算值与实验值较为吻合,平均误差率约为5%.      

激光相变硬化处理热过程的计算机模拟

建立了激光相变硬化处理三维准稳态温度场数值分析模型，该模型考虑了材料热物性参数随温度改变、工件表面散热以及相变潜热等因素的影响，采用有限差分法计算了４５钢不同工艺参数处理的温度场，得到了工艺参数与材料相变硬化区尺寸的关系，在此基础上，制定了激光相变硬化工艺规范图，通过计算机模拟预测了激光相变硬化层深度并与实验数据进行了比较，预测结果与实验数据吻合良好。     

油介质钢-BFPC结合面的热特性分析

为了研究钢和玄武岩纤维树脂混凝土（BFPC）组成的结合面在油介质条件下的热特性，首先，利用离散原理来计算钢-BFPC结合面的实际接触面积，由于结合面接触时本质上是微凸体接触，微凸体会受到挤压形成挤压应力不同的面积区域，故进一步考虑接触比重，提高实际接触面积结果的精确性；然后，根据结合面的形貌特征，结合傅里叶定律分析油介质条件下钢-BFPC结合面的传热机理；最后，分别通过理论计算和实验研究分析不同载荷（0.2、0.4、0.6、0.8、1.0 MPa）对结合面热特性参数的影响.研究结果表明：接触热阻随着载荷增大而减小，传热系数和导热系数随着载荷增大而增大，不同载荷下，理论计算与实验计算的接触热阻误差分别为6.40%、6.18%、5.85%、4.61%、3.73%，接触热阻的误差随着载荷增大而减小.     

平板火焰直喷燃烧器的实验与数值仿真研究

燃烧器是家用燃气灶具的核心部件,直接决定燃气灶具的热负荷、热效率、CO排放量等关键参数,本文针对平板直喷燃烧器进行了实验和数值仿真研究.研究结果表明：热负荷、热效率、CO排放量等计算结果相比实验结果误差在20%以内;一次空气系数随着喷嘴压力的升高而增加,而过量空气系数随喷嘴压力的升高而降低;一次空气系数与过量空气系数均随一次空气进口压力和一次空气进口面积的增加而增加.温度场以及传热理论分析结果表明,平板直喷燃烧器在热效率方面更具优势.     

塑形弹力夹板的生物力学性能实验

从生物力学角度通过实验探讨了塑形弹力夹板材料的力学性能，运用特制的力传感器和面力传感器测定了夹板所受布带捆绑的约束力并获得屯肌肉“地基模量”值，实验结果可作为塑形弹力夹板的弹性理论计算的原始数据，并为简化理论计算，论证塑形弹力夹板疗法的科学性提出了实验依据。     

土体抗剪强度的尺寸效应

从材料的微观力学性质入手，用纤维束强度理论，得到了材料的宏观统计力学效应．以土力学强度实验中广泛采用的小尺寸、中尺寸和大尺寸实验为基础，对某土体强度进行了统计分析和蒙特卡洛模拟，统计结果揭示了土体强度的统计尺寸效应．研究表明，不同尺寸岩土体试样强度的实验结果不同，按纤维束强度理论解释较为吻合；当土体试样尺寸大于中尺寸后，强度参数趋于稳定，试样强度的代表性好．     

车辙预估模型的开发与验证

本文利用粘弹性理论，在VESYS模型假定的基础上，结合实验室结构层永久变形定律，研究开发了两种车辙预估模型，建立了模型参数间的相关关系，依据野外实测值标定模型参数，从而克服了模型参数确定的局限性，并以广东惠州实验路为依托工程对预估结果进行了验证。     

一种非稳腔设计与参数修正方法

提出一和中理论计算与热焦距实测相结合的非稳腔设计方法，实验表明此方法可行的。     

一种难加工材料的斜角切削过程的数值模拟

参数化建模在仿真切削过程中是行之有效的方法。通过接口设计,系统实现了在Marc中对斜角切削方式的参数化建模。基于金属切削理论和有限元分析原理。借助于有限元方法及材料弹塑性变形理论。针对斜角切削方式,通过建立几何模型、材料模型、刀屑摩擦模型、热控模型和切屑分离准则,采用有限元分析软件Marc,对一种难加工材料的切削过程进行数值模拟,得到在不同切削条件下的切削区应力场、温度场。通过对数值模拟后切削力的结果与实验得到的数据进行比较,验证了所建模型的合理性。     

陶瓷热障涂层多层组合板的热弹性极限分析

导出了含功能梯度层在内的四层组合板，在梯度层物性参数连续变化情况下的温度分布及热弹性应力分布，在此基础上，确定了板初始屈服的位置及初始屈服时的极限温差，为板的热弹塑性应力分析和极限分析、优化设计提供了理论基础。     

火箭发动机推力室粘性流场数值模拟及实验

用时间相关法的显式格式,结合k-ε方程湍流模型求解氢氧火箭发动机燃烧室中的粘性化学反应流动,化学反应采用9种组分,5个主要反应的有限速率的化学反应模型,得到了流动参数与组分的质量分数在燃烧室中的分布情况.其结果同理论分析的结果相一致,对火箭发动机燃烧室的压力和推力室的推力在启动段、关机段进行了计算机数值仿真,并与该火箭发动机热试车参数进行了比较,仿真的结果与火箭发动机热试车试验结果非常一致,验证了仿真模型的正确性和运用数值模拟方法取代部分实际热试车试验的可行性及可信性.     

无缝线路模型轨道的流变特性实验

通过对模型轨道的实验，验证了无缝线路（ＣＷＲ）流变理论模型的正确性，并为将来进行实物轨道的流变特性实验提供了具体步骤和确定流变理论参数的方法。     

火箭发动机推力室粘性流场数值模拟及实验

用时间相关法的显式格式,结合k-ε方程湍流模型求解氢氧火箭发动机燃烧室中的粘性化学反应流动,化学反应采用9种组分,5个主要反应的有限速率的化学反应模型,得到了流动参数与组分的质量分数在燃烧室中的分布情况.其结果同理论分析的结果相一致,对火箭发动机燃烧室的压力和推力室的推力在启动段、关机段进行了计算机数值仿真,并与该火箭发动机热试车参数进行了比较,仿真的结果与火箭发动机热试车试验结果非常一致,验证了仿真模型的正确性和运用数值模拟方法取代部分实际热试车试验的可行性及可信性.     

基于白光干涉的应变式F-P光纤传感器的研究

对基于白光干涉理论的F-P光纤传感器的主要结构参数和测试理论进行了分析，并对F-P光纤传感器进行了性能测试。从理论和实验两方面证明F-P光纤传感器粘贴到简支实验梁上具有较好的传感性能，对于桥梁等关键受力构件的监测具有一定的研究价值，同时具有一定的应用前景。     

湿空气热物理参数的计算机动态模拟

推导出了湿空气热物理参数计算方程,并编制了湿空气热物理参数计算机动态模拟程序。该程序能快速,精确地计算不同气流速度, 不同气压的湿空气热物理参数,并根据计算结果绘制空气热物理参数随时间变化的曲线。     

基于光纤光栅的斜拉桥索力在线监测

应用光纤传感测试技术，将光纤光栅刚性粘贴于传感头外表面上，使传感头承受拉索的索力，通过对光纤光栅波长移动量的解调，就可以测出索力的大小。并将光纤光栅和电阻应变片两种索力测量方法进行了实验对比。实验结果与理论分析证明。该测试系统具有结构简单、测量范围大、稳定性和线性度好等特点，既可用于斜拉桥施工阶段的索力测定，也可用于结构长期的安全监测。     

室内热舒适性与室内空气参数的关系探讨

本文对目前的一些主要的热舒适性指标进行了论述和评价,并结合实验数据,对室内空调设计参数与本实验得出的舒适区进行比较,认为我国现有的空调房间的空气设计参数基本合理.