黄芪多糖对X线辐射骨髓间充质干细胞成脂分化的影响

目的研究中药黄芪有效成分黄芪多糖(APS)对X射线照射人骨髓间充质干细胞成脂分化的影响。方法用50μg/mL的APS干预2 Gy X射线照射的人骨髓间充质干细胞,专用培养基诱导后,通过油红O法染色并计数观察干细胞的脂滴数量及大小,Western blot检测成脂相关蛋白(C/EBPα和PPAR-γ)表达变化。结果 X线辐射后骨髓间充质干细胞分化为脂肪细胞数量减少,成脂细胞中脂滴的面积明显减少(P<0.05),提前给予黄芪多糖的骨髓间充质干细胞组脂滴面积较单纯辐射组增加(P<0.05)。同样,X线辐射后,成脂相关蛋白过氧化物酶增殖物激活受体-γ(PPAR-γ)和重组人CCAAT增强子结合蛋白(CEBPα)表达降低,而给予黄芪多糖干预后,PPAR-γ和CEBPα表达均升高(P<0.05)。结论 X线可损伤人骨髓间充质干细胞的定向成脂分化功能,黄芪多糖对X线辐射人骨髓间充质干细胞成脂分化功能具有一定的保护作用。     

氢链系统二分量模型中非谐相互作用下的扭结

在二分量模型中讨论了氢链系统原子间非谐相互作用下的扭结孤子，得到了扭结和反扭结孤子的解析解，当考虑非谐相互作用时，与谐振相互作用对应的扭结反扭结孤子的对称性出现破缺。     

^46Ti,^54Cr核的E2跃迁几率的研究

作者曾经用ｓｄ玻色子相互作用玻色子模型中的玻色子有效相互作用研究核谱，本文加入ｇ玻色子，用玻色子组态混合波函数计算＾４６Ｔｉ，＾５４Ｃｒ两个三玻色子核的Ｅ２跃迁几率，能算出比ｓｄ玻色子更多的跃迁几率，而且理论计算的结果与实验符合，进一步证明了这种模型是成功的。     

D6AC超高强钢的细丝双弧焊接工艺试验研究

分析了D6AC超高强钢的焊接性，采用细丝双弧焊接方法，进行D6AC超高强钢的双弧焊接工艺试验研究。采用细丝双弧焊接技术，基本可以解决D6AC超高强钢焊接时存在高裂纹倾向的问题，并降低焊接成本，避免了脉冲TIG焊扫法的低效率和高能密度焊接方法的高成本问题。     

一类非线性微分方程在物理学中的应用

本文人物理角度出发，研究了带电粒子间物质相互作用，并利用了新的粒子晶体相互作用势，导出了具有受迫项和阻尼项的单摆方程：ｘ（ｔ）＋ｒｘ９ｔ）＋ｂｓｉｎ（ｘ）＝ｋ１ｃｏｓ（ｔ）用数值方法对方程进行了广泛的数值探索和研究。     

X射荧光光法对合金钢中微（痕）量元素的快速测定

介绍了合金钢中微量和痕量杂质元素Ｐｂ，Ｓｎ，Ａｓ，Ｂｉ的Ｘ射线荧光光谱测定法，通过与标准化学分析和ＩＣＰ分析对比试验的结果表明，Ｘ射线荧光法精确，快速，能满足生产与科研的要求。     

非晶态Fe40Zr60薄膜吸氢的研究

用磁控溅射镀膜机制备了非晶态Ｆｅ４０Ｚｒ６０薄膜，并用Ｘ射线衍射及穆斯堡尔谱研究了非晶Ｆｅ４０Ｚｒ６０合金吸氢问题。结果发现，吸氢后非晶Ｆｅ４０Ｚｒ６０的同质异能移位ＩＳ及四极分裂ＱＳ增加，且随着Ｆｅ浓度减小，非晶ＦｅｘＺｒ１００－ｘ合金吸氢前后其同质异能移位变化ΔＩＳ增加。并给出了相应的解释。     

轫致辐射显像的实验研究

以一个内含３７ＭＢｑ／１０ｍｌ３２Ｐ胶体的玻璃圆盘作为实验模型，用ＮＥ８９００型γ相机及ＳＯ－ＰＨＹＤＳ７ＳＰＥＣＴ系统在不同条件下进行显像，结果发现轫致辐射最大光子分布在７０ｋｅｖ。γ相机以中能准直器、ＳＰＥＣＴ以高能准直器，能量范围及窗宽分别置于７０ｋｅｖ－６０％或８０ｋｅｖ－６０％，准直器与源间距离较短时显像，所获影像清晰，对比度好。动物实验显像效果满意。表明现有核医学成像仪器可用作轫致辐射显像。     

γ-射线诱导HL-60细胞凋亡相关基因的分离和鉴定

为明确参与γ 射线诱导ＨＬ ６０ 细胞凋亡的ｃａｓｐａｓｅ 家族成员,根据已知ｃａｓｐａｓｅ家族成员保守肽序列设计简并引物,经ＲＴ ＰＣＲ从凋亡ＨＬ ６０ 细胞ｍ ＲＮＡ扩增出一条带,通过基因克隆及序列测定进行鉴定。结果克隆出ｃａｓｐａｓｅ ３ ｃＤＮＡ的一段序列。说明ｃａｓｐａｓｅ ３ 参与了γ 射线诱导的ＨＬ ６０ 细胞凋亡,可能是该凋亡途径的枢纽元件     

运输车辆的红外辐射特征及防护对策

为提高运输车辆在战时的生存能力,针对红外侦察特点,分析了运输车辆的红外辐射特征,提出了提高运输车辆红外隐身能力的措施,可为其它交通设施的防护提供参考。     

云端运算服务在高职英语教学中的应用

云端运算服务应用于教学逐渐成为高职院校课程信息化改革热点。文中针对当前常见云端运算服务进行简介,提出在高职英语教学中的使用范例。     

基于一面两孔特征的点云配准方法

为了提高零件在扫描检测过程中点云与设计模型的配准精度,提出了一种基于一面两孔特征的点云配准方法.该方法粗配准以零件的平面/圆柱孔特征为对象,使设计模型和点云的局部坐标系重合,并通过改进ICP算法求解点云与设计模型最近点的距离最小平方和实现精配准.由于配准区域和最近点的计算方法不同,精配准进一步分为全域和特征域配准两种类型.全域精配准以距点云最近的设计模型三角网格点或投影点为最近点,适合于毛坯件;特征域精配准则通过求解点云在平面/圆柱孔特征上的投影点为最近点,适合于成品件.试验及计算结果表明:全域配准的配准精度随表面离散点距离的减小而提高, 当离散点距离达到1.50 mm时,其配准精度已经达到0.15 mm,基本满足工程应用要求.当配准精度相同时,配准效率较其它方法提高10%~20%.      

基于SLA的云计算动态信任评估模型

针对云计算环境中用户如何有效的选择云服务商及签订服务协议的问题,本文提出一种基于服务等级协议SLA的中立第三方动态信任评估系统框架.通过在用户端和云端设置的监测代理,实时监控并采集SLA相关的实际服务数据;通过实际观测的参数、其变化情况及SLA协定的参数,同时结合用户主观评价,计算得到服务质量的信任值,最终形成对云服务商服务可信度的全面的和动态的评价.本文给出了系统框架结构、评估方法和评估输入与流程等信任评估的实现方法.与其他信任评估方法相比,本文提出的模型全面融合了多种数据主客观评价来源,给出了具体流程和方法,具有更好的客观性、准确性和可信性.     

碳中和目标下氢能源在我国运输业中的发展路径

氢能是未来能源系统清洁转型的重要二次能源。本文首先调研分析了美国、欧盟、日本既 有的氢能研发总体战略及其实施情况;结合氢能源的优势和未来全球碳减排的任务,分析了氢能 关键技术研发、产业化发展、交通运输行业推广应用情况;从技术角度比较了美国、欧盟、日本的 氢能技术推广策略,指出我国氢能研发技术的国际差距。结合实际统计数据,分析了我国铁路、 公路、水运和民航等运输方式的碳排放水平。在氢能既有特性参数基础上,测算了氢能在道路、铁 路等不同领域应用的碳减排效果。结果发现：氢能替代公路货运10%,可减碳7000万t;1000万t 氢用于替代道路货运可获得近1亿t的碳减排量。本文研究提出了氢能研发与应用策略,建立可 再生能源与氢能综合互补调节机制,如近期利用西部地区可再生发电的弃电降低电解水制氢成 本,利用灰氢替代燃油,中远期推广扩大氢燃料电池市场等。本文还研究了交通运输业适合氢能 发展的重点领域,分析表明：2060年氢能在道路交通中的应用如能达到4000万t,可望实现交通运 输业减碳约4亿t。本文结合我国国情提出了碳中和目标下将氢能技术与产品推广到大功率、长 距离以及冬季低温地区客货运输领域,与既有电动汽车发展战略一道打造绿色交通体系的对策 与建议。     

基于云模型的出行时间波动性评价

出行时间波动的评价计算是一个定量算法,人们对其的理解则是一个定性的模糊概念,要充分利用出行时间波动这一概念来研究相关的交通问题需实现定量向定性转化的过程.云模型能够实现用语言描述的定性概念与其定量表示之间的不确定性转换.基于此,文中提出了一种出行时间波动评价的新方法,即利用云模型进行出行时间波动评价.介绍了云模型的基本概念,提出了利用云模型评价出行时间波动的流程,即构建波动标准云,波动实际云并比较其相似度评价出行时间波动.利用南京市5路公交车线路的统计数据进行实例计算,说明该方法的具有普遍适用性.     

Efficient and provably-secure certificateless proxy re-encryption scheme for secure cloud data sharing

In current cloud computing system, large amounts of sensitive data are shared to other cloud users. To keep these data confidentiality, data owners should encrypt their data before outsourcing. We choose proxy reencryption （PRE） as the cloud data encryption technique. In a PRE system, a semi-trusted proxy can transform a ciphertext under one public key into a ciphertext of the same message under another public key, but the proxy cannot gain any information about the message. In this paper, we propose a certificateless PRE （CL-PRE） scheme without pairings. The security of the proposed scheme can be proved to be equivalent to the computational Dire- Hellman （CDH） problem in the random oracle model. Compared with other existing CL-PRE schemes, our scheme requires less computation cost and is significantly more efficient. The new scheme does not need the public key certificates to guarantee validity of public keys and solves the key escrow problem in identity-based public key cryptography.     

基于少数据云推理的短时交通流预测模型

针对短时交通流所存在的不确定性即模糊性与随机性特点和准周期规律,提出基于灰色关联分析和少数据云推理的短时交通流预测模型.首先,针对短时交通流的准周期规律,运用灰色关联分析提取不同日期相同时段历史序列中最相似序列;其次,提出少数据逆向云算法,建立交通流序列一维云推理机制;最后综合利用历史云及当前云生成预测云,用于短时交通流实时预测.实例分析表明,预测精度良好,能够有效实现短时交通流的实时预测.该模型解决了少数据条件下正向云参数确定问题,降低了数据处理工作量,开拓了云模型在短时交通流中的应用.     

HEV面临的挑战与机遇

对空气污染、燃油枯竭、能源安全及气候变化的关注给内燃机驱动的汽车带来了很多替代品,例如LPG/CPG发动机汽车、蒸汽汽车、涡轮增压汽油机汽车、电动汽车、混合动力汽车及氢燃料电池汽车。其中混合动力汽车在近10年间广受关注且进展迅猛。它能否在与其它类型汽车的长期竞争中保持生命力还是个未知数。在回顾了HEV的发展历史及其优越性的基础上,探讨了HEV面临的挑战与机遇。     

基于激光雷达的无人驾驶障碍物检测和跟踪

针对激光雷达动态障碍物检测与跟踪过程中聚类适应性差、实时性低和跟踪准确度不高等问题，提出一种自适应的密度聚类算法和多特征数据关联方法，分别用于检测和跟踪. 首先，对激光雷达采集的点云进行路沿检测、感兴趣区域提取和地面分割等预处理，去除无关点云；然后，基于自适应的密度聚类算法对非地面的点云进行聚类，完成障碍物点云检测；最后，利用加权多特征数据关联算法结合卡尔曼滤波器实现对动态障碍物跟踪. 通过实验表明:本算法能够根据10 Hz的激光雷达数据实现对障碍物准确、稳定的检测和跟踪，且聚类时间缩短32%.      

一种基于进化博弈论的云计算虚拟计算资源配置模型

目前针对云计算的资源配置策略研究多关注于云计算资源提供商状况,研究云计算资源提供商的虚拟资源调度管理策略,可以提高云计算资源的可靠性和资源利用率.本文针对云应用提供商,提出基于进化博弈论的自适应资源配置模型,以性能目标为进化博弈目标,通过该模型得到最优的资源分配策略.对比实验结果显示,本模型能有效减少资源的使用.