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地铁设计中的公共交通型重载自动扶梯 总被引:1,自引:0,他引:1
从工作条件、技术参数、部件选型等方面,论述公交重载自动扶梯与一般公交型自动扶梯的基本区别。介绍在地铁车站设计中公交重载型自动扶梯的选用。 相似文献
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袁青平 《铁道标准设计通讯》2008,(8)
通过对地铁车站自动扶梯运行方式节能分析,探讨选取自动扶梯运行方式的现实意义,为加强地铁车站自动扶梯的运营管理及节约能源提出建议。自动运行方式、星三角运行方式、变频调速运行方式均能满足地铁车站自动扶梯节能的要求,变频调速运行方式节能最经济适用;星三角运行方式节能应根据自动扶梯提升高度采用;自动运行方式节能一般不宜采用。 相似文献
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《城市轨道交通研究》2009,(2)
2008年12月18日,苏州轨道交通有限公司与康力电梯股份有限公司举行了签约仪式,康力电梯股份有限公司将为苏州轨道交通1号线项目提供全部199台自动扶梯。这也是康力电梯股份有限公司继韩国大田地铁、光州地铁100台及首尔地铁50台大高度自动扶梯项目后又一轨道交通项目中标。 相似文献
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闫长安 《现代城市轨道交通》2010,(1):65-65
“库尔斯卡亚”车站是莫斯科地铁环线上最大的地铁车站之一,是一个三拱柱的车站,站台长160m。2008年7月3日动工改造,2009年5月14日竣工恢复运营。对车站自动扶梯隧道进行彻底改造还是第一次,新换的现代化的E55T型自动扶梯两边的栏杆扶手全是不锈钢的。 相似文献
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论述自动扶梯润滑系统的功能,介绍地铁车站自动扶梯以往采用的润滑系统方案,结合地铁实际运营情况,提出新的润滑系统优化方案,对两方案进行比较和经济分析.经过分析,推荐地铁车站自动扶梯采用双油路润滑系统方案. 相似文献
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文章介绍重载自动扶梯中常用的几种非操纵逆转保护装置结构,对各种结构形式保护装置的原理进行阐述,并针对防止自动扶梯发生逆转事件提出建议,为自动扶梯设计、检测提供参考意见。 相似文献
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合理选择地铁车站自动扶梯的开孔宽度 总被引:1,自引:1,他引:0
张俊岭 《城市轨道交通研究》2009,12(8):59-62
在城市轨道交通地铁车站设计中,扶梯的开孔尺寸对车站的站台宽度会造成一定影响.针对客流、柱宽、人行楼梯和自动扶梯宽度对地铁车站站台宽度的影响,结合杭州地铁2号线对自动扶梯开孔尺寸进行了分析研究.对不同厂家自动扶梯的开孔特点进行了分析比较,选择了较优的方案. 相似文献
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孙晓亮 《现代城市轨道交通》2014,(4):18-20
结合大连地铁项目,对地铁车站自动扶梯的设计进行了介绍,并针对安全性、乘坐舒适性和使用性能3个方面对自动扶梯的主要设计内容进行了详细的分析。 相似文献
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根据《地铁设计规范》中车站火灾情况下的疏散计算公式,自动扶梯作为参与紧急疏散的重要运输设备直接影响到车站疏散通过能力和疏散时间,进而影响到车站的运营安全以及建设规模。通过对比国内外自动扶梯相关规范中输送能力的计算以及分析国内轨道交通车站在火灾情况下自动扶梯的运行模式,提出《地铁设计规范》疏散计算公式中自动扶梯的通过能力和参与疏散的自动扶梯数量值得进一步商榷之处;同时也结合自动扶梯的特点提出了附加制动器延时动作、火灾情况下停梯模式、自动扶梯疏散能力及计算方式、参与疏散自动扶梯数量、疏散时间计算因素等建议,为轨道交通车站疏散计算方式以及运营组织预案提供参考。 相似文献
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《现代城市轨道交通》2008,(5):4-4
2009年9月,北京地铁4号线将开通试运营。4号线共有车站24座,其中4座车站与既有地铁1号线、2号线、10号线、13号线实现近距离换乘,在北京南站还可以换乘京津城际铁路列车。另外,还将与在建的地铁9号线和即将开工的地铁14号线实现近距离换乘。地铁4号线在换乘站均设有自动扶梯、垂梯帮助乘客换乘。 相似文献
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深圳地铁一期工程自动扶梯及电梯设计 总被引:1,自引:0,他引:1
高士杰 《铁道标准设计通讯》2006,(6):100-102
介绍深圳地铁一期工程自动扶梯、电梯工艺设计及在国内地铁工程中首次选用的变频调速自动扶梯及无机房垂直电梯的技术参数,并对设计过程中暴露出的一些问题进行深入分析和总结,提出提高设计质量和水平的体会和建议。 相似文献
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王煜 《城市轨道交通研究》2018,(5)
正近日,广州地铁集团公开发布信息称,不再倡导行人在自动扶梯"左行右立"。记者从广州地铁集团办公室获悉,长期"左行右立"带来自动扶梯受力不均匀,影响使用寿命。此外,从消除安全隐患的角度来说,市民不应在自动扶梯上走动,"如果赶时间,应该走楼梯"。记者盘点发现,"左行右立"作为一种曾经备受推广的"文明行为",近年来,已被国内外多个城市表态叫停。作为较早一批推广"左行右立"的城市,中国香港地铁里 相似文献
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由于地铁项目的特殊性,对自动扶梯井道需根据确定的扶梯技术参数及功能需求特殊设计,本文从西安她铁二号线扶梯井道尺寸设计过程进行了论述。 相似文献
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地铁设备自动扶梯节能措施包括自动星角变换、自动起停、变频调速运行3种方式。此文通过对上述3种节能措施进行经济技术比选,认为从长远发展角度看,地铁车站自动扶梯安装变频调速装置,既可以降低地铁公司的运营成本,又可以缓解国家电力资源紧张的状况,相比其他2种措施具有更加广泛的经济效益和社会效益。 相似文献
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