上海通用雪佛兰科鲁兹新技术剖析（五）

五、驻车辅助系统 超声波驻车辅助系统的设计在倒车车速小于8km／h时，识别并提醒驾驶员车辆行驶路径上的物体。物体的距离和位置由位于后保险杠上的4个传感器确定。     

上海通用雪佛兰科鲁兹

什么来头？ 通用在最后一刻还是宣告破产了，不过这并不会影响科鲁兹在中国的计划，上海通用旗下的别克与雪佛兰在市场上一向有不错的表现，在A级车的级别中，别克凯越愈老愈俏，尽管车型已届改款之龄，销售依然红火。     

上海通用雪佛兰科鲁兹新技术剖析（六）

环境光照／日照传感器（如图27所示）：环境光照／日照传感器包括日照传感器和乘客舱温度传感器。该传感器总成提供以下信息：     

上海通用雪佛兰科鲁兹新技术剖析（三）

5．可变气门正时系统 科鲁兹两款发动机最大的亮点是DVVT（Dual Variable Valve Timing）即进排气双连续可变气门正时技术，是目前气门可变正时系统技术中最高级的形式。     

上海通用雪佛兰科鲁兹

作为一款刚上市4个月的车型来看，科鲁兹月销9812的成绩还是令人满意，并且值得期待后市表现的。科鲁兹是上海通用雪佛兰在国内第一款真正意义上的A级车，它的上市亮相不仅仅是为雪佛兰品牌充实了产品线，更被寄予厚望，以期带动雪佛兰品牌的整体销量。     

上海通用雪佛兰科鲁兹新技术剖析（二）

①TPS1NTPS2信号电压（如图5所示） 发动机控制模块使用2个节气门位置传感器监测节气门开度。节气门位置传感器1（TPS1）信号电压，随着节气门从0％移动到节气门全开（WOT），其变化范围约0．7～4．3V。     

上海通用新君威 新技术剖析（三）

三、被动进入系统及车辆启动 1．功能说明 当持有一把有效的遥控钥匙靠近车辆时，拉动任一门把手，门把手上的传感器会将开门请求信号传送到被动进入系统模块（PEPS），PEPS通过控制门把手上的外部天线向遥控钥匙内遥控门锁发射器发送一条校验口令。发射器必须在距离车门或后备箱盖1m范围内以便接收到校验口令。     

上海通用新君威新技术剖析（六）

七、电子驻车制动（EPB） 电子驻车制动工作示意图如图35所示，在电子驻车制动系统中，制动器拉线由电子驻车制动控制模块（EPBCM）内的电机拉动。如图36所示，中间控制台上的一个电气开关取代驻车制动器操纵杆。     

上海通用新君威新技术剖析（二）

二．车载数据通信 1．通用全球电气架构A及新君威所采用的数据网络结构：通用全球电气架构A（V3．6）的部件组成如图5所示，这是指高配车辆的部件组成，在不同配置或向不同地区销售的车辆上，这些配置会有变化。图中的白框内的部件是全部车型的配置，绿框表示部分车型配置，黄框表示新技术配置，红色虚框表示多选一配置。上海通用新君威数据网络结构如图6所示。     

上海通用新君威新技术剖析（一）

通用公司提出了具有前瞻性的“全球共享零部件供应,全球共享产品平台”战略,Epsilon平台是通用公司的前驱中级车平台。这个平台最早在2003年投产,用以生产萨博与欧宝威达车型,并成为全球最主要的中级车生产平台之一。     

上海通用新君威新技术剖析（五）

五、大灯控制特点 1．自动大灯控制 新君威配备了自动前大灯控制系统，通过位于前挡风玻璃上的传感器，监测车外光线强弱。     

上海通用君越新技术剖析(四)

山图36驻车/空档位里开关汗N尸)电路三才;:舍洲三若表6 4T45E自动变速器油温传感器规格┏━━━━━┳━━━━━━━━┳━━━━━━━━┳━━━━━━━━┳━━━━━━┓┃温度(℃】┃最小电阻(0)┃标称电阻(0)┃最大电阻(Q)┃信号(V)┃┣━━━━━╋━━━━━━━━╋━━━━━━━━╋━━━━━━━━╋━━━━━━┫┃一柏┃90636┃100707┃l】0778┃5．00┃┣━━━━━╋━━━━━━━━╋━━━━━━━━╋━━━━━━━━╋━━━━━━┫┃一30┃47416┃52684┃57952┃4．78┃┣━━━━━╋━━━━━━━━╋━━…     

上海通用昂科雷 新技术剖析（四）

六、举升门 1．举升门的操作 昂科雷（Enclave）采用电动举升式后背门，有4种方式可以操作电动举升门： （1）前排中央控制台开关，如图19所示。 （2）后门把手开关，如图20所示。 （3）后门关闭开关（在后门上），如图21所示。 （4）遥控器开启按钮。     

上海通用昂科雷新技术剖析（一）

一、主要特点及参数 昂科雷（Enclave）是由位于美国底特律的通用全球全新豪华车专用工厂制造的北美豪华SUV，自2007年4月北美上市以来，Enclave销量迅速蹿升，市场占有率迅速突破20％，是10年来北美Buick上市车型中最成功之作。国内进口车型的动力系统为3.6L缸内直喷式汽油发动机和6T75E六速自动变速器，     

2008款上海通用君越2．4 新技术剖析（三）

1．自动变速器控制模块（TCM） 自动变速器控制模块（TCM）位于变速器内部的阀体上，照片如图11所示，它具有以下控制功能。     

上海通用昂科雷新技术剖析（二）

三、6T75E自动变速器 1．6T75E自动变速器总体构造与结构特点 昂科雷（Enclave）搭载了6T75E六速手／自一体式自动变速器，其内部总体构造如图5所示，它与6T40E自动变速器的动力传递路线相同，因传递力矩不同，故内部机械部件是不同的，电控方面增加了一个电磁阀，油泵由6T40E的齿轮油泵变为了可变排量叶片泵。     

上海通用新君威2．0T 新技术剖析（五）

（2）空挡控制功能 当车辆在D挡处于停止状态时，C1离合器将通过一个线性电磁阀控制而被分离，变速器进入N挡，通过减小变矩器的拖拽减轻发动机的负荷，增加燃油经济性能，减小怠速震动。     

上海通用新君威1．6T 新技术剖析（中）

三、发动机控制系统 1．TAC电子节气门及TPS传感器 节气门执行器控制（TAC）系统被用来改善排放、燃油经济性和动力性。节气门执行器控制系统取消了加速踏板和节气门之间的机械连接。节气门执行器控制系统的应用排除了使用巡航控制模块和怠速空气控制电机的必要。     

上海通用昂科雷新技术剖析（六）

八、适配前照灯系统（AFS） 1．适配前照灯系统（AFS）的部件组成 适配前照灯系统在车辆转弯时工作，使用电机驱动氙气大灯以适应驾驶员的视野，可以使驾驶员的视野增加到90％，其工作示意图如图29所示。     

雪佛兰科帕奇新技术剖析（一）

上海通用雪佛兰品牌系列于2007年11月份推出第一款SUV，中文名科帕奇，英文名CAPTIVA，下面就该车的新技术特点做详细的介绍。