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相似文献
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1.
水下混凝土灌注桩是桥梁工程成桩的主要方式,本文以施工实践证明利用有效的施工技术措施可以减少水下混凝土灌注事故的发生,保证灌注桩的质量。  相似文献   

2.
水下混凝土灌注桩是桥梁工程成桩的主要方式,本文以施工实践证明利用有效的施工技术措施可以减少水下混凝土灌注事故的发生,保证灌注桩的质量.  相似文献   

3.
水下混凝土灌注桩,单桩承载力高,施工方便,设备简单,能适应各种地质条件,被广泛的应用在桥梁工程中。简要介绍水下混凝土灌注桩的施工技术。  相似文献   

4.
就钻孔灌注桩水下混凝土的施工过程,提出了防止质量事故发生的一些措施及监理的工作程序。  相似文献   

5.
随着桩基础施工工艺的迅速发展,水下混凝土灌注桩施工工艺开始在建筑领域中彰显出重要的应用价值。本文基于此,首先分析了水下混凝土灌注桩施工的几点注意事项,然后结合具体的施工工艺,对灌注桩施工过程中常见的事故给出了具体的原因分析和处理措施,希望对相关的工程人员带来一定的帮助。  相似文献   

6.
根据磨子潭大桥基础采用钻孔灌注桩,对钻孔灌注桩施工工艺进行了分析,包括钻孔灌注桩施工护筒埋设、钻孔、钢筋骨架、钢筋加工及水下混凝土浇筑。通过分析对钻孔灌注桩施工具有重要意义。  相似文献   

7.
钻孔桩水下混凝土施工监理要点   总被引:4,自引:0,他引:4  
结合钻孔灌注桩的施工实践,介绍水下混凝土施工质量监理的要点。  相似文献   

8.
监理在钻孔灌注桩施工中,对桩位、钻孔、清孔、基桩骨架的制作以及吊装就位、水下混凝土灌注等关键环节做好过程控制,确保工程质量。  相似文献   

9.
针对钻孔混凝土灌注桩的质量问题成因,提出了具体的施工控制措施,保证了灌注水下混凝土的成桩质量。  相似文献   

10.
公路桥梁钻孔灌注桩施工工艺及质量控制   总被引:1,自引:1,他引:0  
在公路桥梁工程中,钻孔灌注桩的施工工序比较多,质量控制则显得尤为重要,论述了钻孔灌注桩的施工准备、造孔、灌注水下混凝土等施工工序的流程和工艺要求,并提出钻孔灌注桩工程施工的质量控制措施。  相似文献   

11.
介绍哈尔滨绕城公路西段松花江特大桥主桥主塔桩径2.0m,桩长70m的钻孔桩水下砼施工技术。  相似文献   

12.
结合实际工程,重点分析了岩溶区桩基成孔施工技术及灌注桩成桩施工要点,其中侧重概述了挖孔桩成孔、冲击钻钻孔桩成孔、清孔、钢筋笼安装和水下砼灌注,希望能为相关施工提供一定的参考。  相似文献   

13.
弭彬 《交通标准化》2011,(23):146-148
以京沪高速铁路济南黄河特大桥为例,针对钻孔灌注桩的技术特点,对钻孔灌注桩的主要施工方法和成孔、制笼、水下灌注混凝土等三大关键工序加以分析,可知钻孔灌注桩的质量优劣直接影响整个工程的稳定和寿命。只有在施工中加强三大关键工序的管理,采取科学的、切实可行的施工方法,严格按照标准规范和技术要求,才能有效地控制工程质量。  相似文献   

14.
通过对某运营近20年的多跨预应力连续梁桥的外观检查、水下桩基承台检测、混凝土强度和碳化深度检测及结合所做的结构动载试验建立有限元模型进行动力分析,从桥梁结构外观现状、现有混凝土强度、结构动力特性等诸方面分析了该桥目前的实际工作状态,作了较为全面的性能评估并对出现的问题提出了合理的建议,为该桥的今后运营管理及检修提供参考。  相似文献   

15.
钻孔灌注桩属于隐蔽工程,成桩环节多,施工过程容易出现质量事故,必须重视施工质量监控。讨论和分析钻孔灌注桩施工准备工作、成孔过程、灌浆过程以及事故处理和施工过程中关键点质量控制的方法,为了保证钻孔灌注桩施工质量,提出了有效控制措施及质量验收方法。  相似文献   

16.
为了研究水下不分散混凝土结构的性能,进行了水下不分散混凝土配筋梁与普通钢筋混凝土配筋梁的抗弯性能对比试验.试验结果表明,水下不分散混凝土配筋梁的抗弯性能与普通钢筋混凝土配筋梁的抗弯性能接近.因此,可以用计算普通钢筋混凝土梁受弯的理论计算水下不分散混凝土配筋梁的受弯.  相似文献   

17.
王立忠 《北方交通》2011,(10):32-34
以盘营高铁客运专线海城河大桥水下承台钢管桩围堰施工实例为背景,介绍了钢管桩围堰设计计算的理论与方法,针对基坑开挖过程进行了钢管桩围堰结构验算,总结了钢管桩围堰施工设计经验。  相似文献   

18.
土质对水泥深层搅拌桩强度的影响因素分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
软土土质对水泥深层搅拌桩的强度有着非常重要的影响。通过试验数据绘制水泥深层搅拌桩中含水率与水泥土强度的关系,分析含水率对水泥深层搅拌桩强度的影响程度,讨论软土有机质含量及土的类别对水泥深层搅拌桩强度的影响情况,具有非常重要的工程意义。  相似文献   

19.
基于跨江、跨海、深水港工程的环境特点,工程中采用大量水下不分散混凝土材料,进行了水下不分散混凝土短柱的轴心和偏心受压实验,分析了水下不分散混凝土的破坏形态和承载能力.试验结果表明,水下不分散混凝土的抗压性能与普通钢筋混凝土的抗压性能具有相似的特征.  相似文献   

20.
为了探明高海拔强盐沼泽区公路桥梁桩基受干湿循环和冻融循环的损伤状况, 采用现场模拟试验, 研究了桩身位置、混凝土配合比、混凝土掺合料与外防护措施等对桥梁桩基力学性能的影响, 采用SEM分析、EDS分析和化学成分分析等手段探究了桩基损伤的微观机理。研究结果表明: 桩基混凝土抗侵蚀能力及其内部钢筋锈蚀受桩身位置影响, 对于基准混凝土试件, 龄期为360 d时, 水中、地表、地下0.25与1.25 m的桩基混凝土抗侵蚀系数依次为0.80、0.63、0.75和0.76, 对应位置钢筋面积锈蚀率依次为76%、91%、66%和65%;桩基混凝土抗侵蚀能力受混凝土配合比与掺合料的影响, 整体上掺入矿渣的混凝土抗侵蚀能力最强, 龄期为360 d时, 当砂子、水、碎石、减水剂、水泥、阻锈剂和膨胀剂的含量一致时, 掺入87.25 kg·m-3粉煤灰、21.8 kg·m-3硅灰、87.25 kg·m-3矿渣的混凝土试件的平均抗侵蚀系数分别为0.79、0.89、0.91;钢护筒在短期内能保护桩基混凝土不受到外界侵蚀, 在长期侵蚀下保护期限一般为2~3年; 从90 d龄期到360 d龄期, 桩基混凝土中C元素的质量分数从0增长到9.61%, 生成了越来越多的CaCO3分子, 再加上钙矾石等晶体的膨胀, 使得桩基混凝土膨胀开裂。   相似文献   

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