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杨燕 《武汉船舶职业技术学院学报》2006,5(6):92-96,106
破产和解制度是破产程序法中的一项重要的预防破产制度,我国现行法律对破产和解有相应的规定,但规定并不完善。本文主要结合破产法最新司法解释《关于审理企业破产案件若干问题的规定》对破产和解的有关规定,具体分析了破产和解的申请主体、申请时间及和解协议是否具有强制执行力等问题,并对司法解释的有关规定加以阐述和评析。 相似文献
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自<中华人民共和国行政复议法>颁布实施以来,盐城市交通局共收到行政复议申请16件,其中申请人主动撤回复议申请的9件,撤回率高达56%.现就如何全面、客观、公正地看待行政复议申请的撤回,谈一些粗浅看法,以供同行商榷. 相似文献
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论我国STCW78/95公约的履行及船员知识更新培训 总被引:1,自引:1,他引:0
文章针对我国履行经1995年修正的《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》的情况,对我国目前在海员申请适任证书再有效时开展的船员知识更新培训的现状和成果进行了总结和分析。提出船员知识更新培训的问题建议。分析认为,应增加海员在船上和岸上获得再培训和教育的机会,进一步提高我国海员素质和竞争力。 相似文献
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随着节能减排专项资金申请工作的布置开展,交通产品认证中心/标准计量研究所正在积极申请该项资金申报过程中节能减排量的认证工作。 相似文献
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介绍清洁发展机制(CDM)的内涵,CDM项目的总要求及项目审批程序和过程。基于哥伦比亚波哥大快速公交系统(Trans Milenio)项目,根据清洁发展机制(CDM)的运行经验,分析我国快速公交系统(BRT)申请清洁发展机制的可行性及发展趋势,最后,对开展的相关工作提出建议。 相似文献
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国家自然科学基金委员会于2020年新增交通与运载工程一级学科(E12).介绍了学科成立首年科学基金项目的申请、受理、评审和资助情况;描述了学科资助领域、二级代码及内涵;介绍了学科规划、未来发展、重点及以上类别的项目布局,阐述了推动成果转化与未来申请代码调整等学科管理工作.2020年度交通与运载工程学科接受各类项目申请1... 相似文献
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《广州航海高等专科学校学报》2009,17(4):26-26
9月29日,广东省政府致函国家教育部,再次申请将我校升格为本科院校.
教育部正式受理了我校的升本申请,我校升本工作实现了最为关键的一步跨越. 相似文献
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结合江苏省航运实际,有关规章<江苏省内河交通事故处理办法>,将辖区内河交通事故责任认定分为两级,即事故处理受理机关的认定和相对人不服原认定而在一定期限内向其上一级主管机关申请重新认定,由该上一级主管机关作出最终认定.这项规定与我国审判体系中的审级规定即两审终审制是一致的. 相似文献
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公安部近日发布消息说,新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》2010年4月1日起正式施行,将有更多残疾人可以申请合法驾驶机动车。在新实施的《机动车驾驶证申领和使用规定》中,涉及残疾人驾驶汽车的有17条,进一步放宽了申请驾驶的身体 相似文献
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5月24日,《巢湖市道路交通事故民事损害赔偿纠纷人民调解工作实施办法》发布并正式施行,意味着今后发生道路交通事故民事损害赔偿纠纷时,当事人除可以自行调解、申请行政调解和司法调解外,还可以申请交通事故调解员进行调解。 相似文献
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徐振洪 《武汉船舶职业技术学院学报》2021,(2):84-86,94
根据《中华人民共和国船员培训管理规则》要求,中国航海专业人才需经过相关的强制培训,才能申请本专业的各项考试和评估.目前我国航海专业人才培训主要是采取课堂授课模式,特别是考取管理级适任证书时,学员需要在学校学习三个多月,严重影响了学员的生活和工作.通过对新冠疫情期间大学生网上授课情况的调查研究发现,课堂教学加网络教学并行... 相似文献
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实验室无论是申请认可还是资质认定都要做很多准备工作,主要包括以下内容。 相似文献