泸州港用3亿元扩容

天津港是我国北煤南运的重要出海口．担负着华东、华南地区电力用煤的运输重任。天津港按照“电煤优先”的原则．积极与有关货主和船公司联系．及时掌握船货动态。通过优先靠泊电煤船、挖掘设备潜力、改进工艺流程等措施．积极保证电煤运输．打造电煤海上运输“绿色通道”．有效保证了水上电煤的安全高效运输。在港口装卸生产繁忙的情况下．加强运输组织，保障港口运输畅通，     

苏北运河日均通过电煤12.5万t

作为北煤南运的主通道,苏北运河在电煤运输中发挥着重要作用。据统计,目前日均通过苏北运河电煤运量达12.5万t。苏北航务管理处10道船闸、4个航道站和1个应急保障中心全线整体联动,全力保障电煤运输绿色通道安全通畅,简便手续,优先放行。一方面对装运电煤的运输船舶及时受理,优先安排,快速通     

天津海事局发布海上交通管理新规则

正2016年12月28日,天津海事局在船舶交通管理中心召开《天津海事局船舶交通管理系统安全监督管理规则》发布会。此次海上安全管理规则的修订,是在2012年发布的《天津海事局船舶交通管理系统安全监督管理实施细则》基础上进行的。修订后的《天津海事局船舶交通管理系统安全监督管理规则》,充分结合了天津港通航环境复杂性及港口未来发展需求,统一了天津VTS     

安全与防污

2010天津港溢油应急综合演习成功举行 9月16日,天津海事局在天津港北港池水域成功举行“2010天津港溢油应急综合演习”。演习围绕船舶溢油应急协调指挥、海上溢油围控清除、船舶应急消防救援、海上人命搜寻救助四大内容开展,设立包括溢油、消防、救生在内的三个演习科目,     

心系灾区 尽一份微薄之力

为认真贯彻落实2008年1月31日胡锦涛总书记亲临秦皇岛港视察时的讲话精神,保证作为北煤南运主枢纽港在春节期间抗灾救灾中抢运电煤生产安全,秦皇岛港公安局消防支队改革消防安全巡查及备勤模式,由消防支队与各派出所联合派员进行辖区消防安全责任包干，及时加强了设备维修使用明火现场的实地检查指导，     

一场保畅“生命线”的攻坚战

“河北海事局允许电煤船舶提前排放压舱水，缩短船舶在港时间……”，1月31日中央电视台新闻联播报道的这条消息，使河北海事局一夜之间为全国所关注。其实，早在一个多星期之前，河北海事局就发起了一场保障北煤南运“生命线”畅通，全力支援受灾南方的攻坚战斗。     

筑绿色通道 保电煤运输

天津海事局做到“一清、两保、三优先”力保电煤运输安全畅通 天津海事局积极采取多项措旋，做到“一清、两保、三优先”，力保电煤运输安全畅通，“一清”即主动联系港口、代理和其它相关部门，了解电煤运输情况及其存在的问题，做到底数清，需求清，以便采取措施提供便捷的服务；“两保”即，加强水域巡航工作，加强船舶交管中心的交通组织、安全监控和动态监管，确保辖区水域、航道安全畅通：加大助航设施的巡检力度，     

唐山港京唐港区建港运营20周年

唐山港京唐港区位於唐山市东南80公里，东距秦皇岛港64海里，西距天津港70海里，是国家一类对外开放口岸，我国北煤南运重要港口之一。     

海事在线

1月27日,天津海事局召开2021年春运水上交通安全保障工作媒体通气会。会上,天津海事局推出聚焦“六保”12项保障春运的具体措施,切实保障人民群众安全便捷出行和港口船舶航行安全。1月28日,春运正式拉开帷幕,连云港海事局开展春运首日海上巡航。1月28日,针对春运重要节点和保障需求,厦门海事局联合辖区涉海单位开展海上专项联合巡航执法行动。     

唐山港京唐港区概况

<正>唐山港京唐港区位於唐山市东南80公里,东距秦皇岛港64海里,西距天津港70海里,是国家一类对外开放口岸,我国北煤南运重要港口之一。     

破解黄骅港冰灾难题的对策

面对黄骅港严重冰灾,作者在文中论述了黄骅港海冰的成因、影响及防抗对策。黄骅港作为我国北煤南运的第二大通道,具有重要的能源保障战略意义,几年来,电煤年下水量均达到8000万吨以上,2011年有望突破1亿吨。但近两年来,由于受极端天气的影响,我国北方海域冬季出现严重冰情,黄骅港由于其特殊的地理位置和港口条件,冬季海冰更为严重。     

王伟:“海陆一体”防疫情 “海上金桥”保运输

威海成山头海域是我国海上运输南北大通道,是北煤南运和油气运输的重要动脉,每年过往船舶达到11万艘次、船员200余万人次。新冠肺炎疫情发生以来,设置海上预警机制、保障防疫物资运输、保障海上安全……这是全国向上向善好青年.     

动态

<正>天津海事局:VTS实施小型船舶航行计划报告"零待时"首月成效显著为贯彻落实习近平总书记考察天津港重要指示精神,天津VTS认真组织开展学习,积极研究务实举措,主动服务天津港口发展,自2月1日起,天津海事局实施小型船舶航行计划报告"零待时",加强船舶交通组织精细化管理,在不影响正常通航秩序的前提下,充分利用复式航道,将原来"新增船舶计划需要提前4小时报告,临时变更船舶计划需要提前2小时报告",调整为"小型船舶动态计划新增和变更即时报告",最大限度压缩     

天津港大型散货船舶夜航风险及安全保障措施

为确保大型散货船舶在天津港的夜间航行安全,完善安全决策,结合港口水域自然环境和通航环境,从人、船舶和环境三个方面分析大型散货船舶夜间进出天津港的航行安全影响因素。在此基础上提出大型散货船舶在夜间进出天津港的安全保障措施建议,为大型散货船的夜航操作管理提供参考。     

船舶进出京唐港引航操作要点

京唐港位于河北省唐山市东南沿海，东距秦皇岛港64n mile，西距天津港70n mile。该港是国家一类开放口岸，目前已建成散货、集装箱和液化石油气等各类专用泊位16个，巴拿马型6万吨船舶可乘潮进出。京唐港也是我国北煤南运的重要煤炭输出港之一，2003年货物吞吐量已达2083万吨。本文除对京唐港的港口设施、水文气象特点做一简介外，还将对进出京唐港的船舶操纵的一些要点加以阐述，供有关航运界人士和到京唐港的船舶参考。     

构建环渤海经济安全屏障---天津海事局组织海上石油平台救助演习

2005年9月8日9时．一条集装箱船在前住天津港途中，因操作系统故障，船舶失控．与QK18-1石油平台发生碰撞，平台受损、着火、工人受伤集装箱船着火爆炸、集装箱落海沉设、船员落水。天津市海上搜救中心值班室（天津海事局）接到报警后，立即启动应急反应机制．会同其他搜救分中心对平台、船舶实施消防、     

动态

<正>上海海事局:与中国船级社共商极地航行船舶操作限制导则2014年12月25日,上海海事局船舶检验管理处会同中国船级社共商极地航行船舶操作限制导则的制定事宜。该导则是为MSC94届海安会通过的《极地规则》提供配套的指导性文件,旨在为极地航行船舶在保障船舶结构安全的前提下,提供临界状况时的船舶操作限制;同时也可以为拟航行于极地水域的船舶提供航线规划的参考。天津海事局:助力天津港复式航道正式启用2014年12月26日,天津港30万吨级航道和复式航道正式启用。该航道不仅可以满足30万吨级船舶和1.9     

天津港将推广AIS技术提升港口水域安全

为进一步确保天津港水域安全，近日天津海事局召开了AIS（船舶自动识别系统）发展战略研讨会。来自全国相关高等院校、科研院所、以及海事系统和行业内的众多专家齐聚天津，共议AIS发展战略，探索AIS发展方向。     

天津海事局10项新举措助港航企业应对金融危机

日前,天津海事局召开新闻发布会宣布,为助力港航企业应对金融危机,自12月11日起,海事部门将实施“放宽天津港主航道通航标准”、“推荐天津港砂石运输船舶专用航路”等10项新举措。这些措施将大大提高天津港水域的船舶通行效率和安全性,缩短船舶锚泊等候时间，降低港航企业的营运成本，     

何建中副部长到天津海事局交管中心慰问

1月31日大年初一上午，交通运输部副部长何建中一行到天津海事局船舶交通管理中心慰问一线值班人员。在船舶交通管理中心监控室，何建中副部长详细了解了天津水域的交通情况，询问了当前锚泊船的数量及锚地使用情况、锚泊船的安全监控情况和天津港船舶交通组织的实时情况，查看了港池、航道的分布情况。