海事部门勇救遇险船员

3月27日,载有3300吨陶土的“鑫碧海27”货轮,因所载货物移位而自沉。事发后,汕头海事人员及时施救,12名遇险船员全部被救起。     

论船员权利保障——从海事机构履行《海事劳工公约》角度分析

2006年通过的海事劳工公约是全球船员的一个福音,它将大大改善船员培养及工作环境,保障船员的合法权益。文中叙述了公约对海事管理机构职责的要求,并就公约对我国船员合法权益的保障、海事管理机构在我国船员权利保障方面职责的影响进行了研究,提出海事管理机构应如何积极地为履行该公约做好准备。     

海事部门加大履约力度维护国家权益

11月3日，交通部海事局和中国航海学会联合召开纪念《联合国海洋法公约》(以下简称《公约》)生效10周年暨海事管理研讨会。     

关于海事部门打击非法中介的几点思考

文章介绍了当前非法中介存在的方式和危害,深入分析了其存在原因,并从加大宣传力度、切实推行便民服务措施、治理非法中介、加强队伍管理、建立联合执法工作机制、完善内部监督机制等方面提出了应对策略,以期为海事管理部门打击非法中介提供借鉴。     

影响船员培训质量的因素分析及海事管理对策

以确保和提高船员培训质量为宗旨的船员培训监督管理是船员管理工作中的一项重要工作,本文从影响船员培训质量的因素分析入手,有针对性的提出了海事管理对策,以期做好船员培训监督管理这项工作。     

擅自进港越南籍某货轮受海事部门处罚

近日，茂名海事局水东海事处对未经引航擅自进港的越南籍货轮“金行（KIEN HUON）”发发了《海事行政处罚决定书》，依法对其进行行政处罚。     

浅谈船员管理与船舶安全的关系

本文论述了船员管理与船舶安全的关系。     

浅谈AIS在海事管理中的应用

AIS作为一种新兴的科学技术,在海事管理中所起的作用越来越大。本文从AIS的结构和功能、技术特点、对航行安全的影响、对海事管理的影响和AIS的前景展望等多方面介绍了AIS的相关知识,有助于提高人们对AIS在海事管理中应用的认识。     

中国海船船员景气指数模型构建

为研究我国海船船员市场现状与走势,更好地为航运企业日常运输生产、船员培训机构教 学与考试提供服务,协助政府管理部门更好地履行监控、管理职能并验证和评价航运政策实施的 效果,基于中国海船船员数据库中适当的经济指标,研究制定了中国海船船员景气指数模型。首 先采用数学统计的方法将各项指标要素汇总,编制了出海船船员景气指数。然后,衍生出海船船 员需求量统计、海船船员考试统计、海船船员证书发放统计、海船船员有效证书统计、海船船员 服务时间统计五项子指数。最后,结合我国海船船员数据库2013 年第4 季度至2014 年第3 季度的 船员基础数据,对中国海船船员景气指数模型进行了实证分析。结果表明,中国海船船员景气指 数模型可较为有效地反映我国海船船员市场的运行状态和发展趋势。     

依靠科学技术进步提高海事管理水平——常州地方海事部门“科技兴海事“纪实

常州海事部门依靠科学技术的进步,建立电视监控系统、建立电腑软件系统、建立船舶榆验科技系统、建立电脑公示系统、建立办公自动化系统,从而步人地方海事部门监督管理立体化、反应快速化、船舶检验仪表化、机关办公自动化的科学管理轨道、提高了海事管理水平.     

《海商法》修改的两个问题:逻辑和法理

<海商法>修改不仅应当重视宏观性问题,而且还应当重视逻辑和法理这样的微观性问题.有鉴于中国文化重形而上轻形而下、重定性轻定量、重气轻形的厚重传统,逻辑和法理问题更应当得到强调.作为<海商法>修改应采的一种微观方法,逻辑和法理可以通过对具体法条的考察而得到实证.     

《海商法》修改中的逻辑和法理

<海商法>修改不仅应当重视宏观性问题,而且还应当重视逻辑和法理这样的微观性问题.有鉴于中国文化重形而上轻形而下、重定性轻定量、重气轻形的厚重传统,逻辑和法理问题更应当得到强调.作为<海商法>修改应采的一种微观方法,逻辑和法理可以通过对具体法条的考察而得到实证.     

“三位一体”高等海事教育改革的新思维分析

文章介绍了发达国家高等海事教育改革的基本经验,针对我国的国情在可行性分析的基础上提出在我国高等海事院校同时实行学历教育、职业教育、海军军事教育“三位一体”办学模式的改革思路,并给出了相应的实施对策     

对我国船舶优先权消灭原因的几点思考

船舶优先权作为海商法所特有的一项法律制度，具有相对的独立性，在主债权尚未得到清偿时，也会因为一些特定法律事实的出现而归于消灭。本文针对我国《海商法》第二十六、二十九条规定的船舶优先权消灭原因合理性作了较为深入的探讨。     

航运与广州城市变迁

广州自古就是“青山半入城,六脉皆通海”的滨海城市。独特的海江联运网络推动了广州海上交通与贸易的发达,也促成了既中外兼容又具有浓烈地方特色的广府文化的形成。可以说,航运是广州城市化进程中的蓝色推动力。     

STCW2010修正案对海事主管机关新要求的探讨

STCW 2010马尼拉修正案已获得通过,文章针对其中涉及海事主管机关的修正项目和内容进行阐述,并从发证、评估和其他三个方面来阐述此次修正案对海事主管机关的新要求。     

新规则下高职院校的航海教育与船员培训的思考

因生源缺乏、市场需求的起伏以及新规则的实施等多重影响,催生了改革航海教育的要求。作为有海上工作经历及船员培训、教学与管理经验的一线工作人员,本人分析总结了高职航海教育的现状,提出了有针对性的建议。     

加强航海英语师资队伍的建设

文章介绍了我国航海英语教师师资队伍的主要构成,阐述了合格的航海英语教师应具备的业务素质,提出了加强航海英语教师师资队伍建设的几点建议。     

从海权意识培养看航海院校爱国主义教育

本文既从历史的视野中指出没有海权意识、没有海权战略思想的国家是无法掌握自己的命运,展现加强海权意识对于和平崛起的中国的重要性,又从中国海权现状说明加强海权意识教育是保卫中国海洋主权和发展中国海洋经济的现实需要.本文强调指出:加强海权意识教育,增强海洋观念,是航海类大学生报效祖国、弘扬爱国主义精神的重要体现,航海院校要清醒意识到加强海权意识教育是新时期不断丰富爱国主义教育内容的历史重责,海权意识教育是航海院校开展爱国主义教育的最佳途径.     

新时期航海类专业学生教育与管理的探讨

航海类专业学生教育与管理的成效,关系到我国航海事业的发展．对航海职业特点和新时期航海类专业学生的特点进行了分析,提出了航海类专业学生教育与管理的目标,同时就目标的实现途径和保证方面进行了探讨．