厦工楚胜：提升品牌形象促进转型升级

厦工楚胜（湖北）专用汽车制造有限公司（以下简称厦工楚胜）,是中国专汽之都的一匹黑马：从一个名不见经传的小型民营企业起航,发展到现代化的专用车制造企业。面对行业下滑的趋势,公司在质量管理、质量经营、质量发展上不断赋予了新的内涵有厦工楚胜特色的品牌优势。推进质量品牌工作更上一层楼,形成了具     

中交西筑获专用车生产资质将加大筑养路专用车研发

近日,国家工信部产业政策司《车辆生产企业及产品公告》（第257批）名单中,中交西安筑路机械有限公司被批准为新设立专用车生产企业。据了解,中交西筑一直注重在稀浆封层车、沥青碎石同步封层车等专用车方面的研究和开发,     

徐工汽车自制底盘的混凝土泵车上市

<正>近日,国内首辆符合国Ⅳ排放标准的自制底盘混凝土泵车上市。该车是徐工进入汽车生产领域以来,又一次成功地自主研发和生产泵车底盘。此款混凝土泵车选用型号为NXG5330THBK4X的混凝土泵车专用底盘,配装420马力康明斯六缸、增压、电     

深耕市场谋发展优化结构迎暖春——专访厦工楚胜（湖北）专用汽车制造有限公司董事长卓成德

2008年国际金融危机来袭,国际经济疲软,我国汽车市场也一度受到影响。但在一系列扩内需、保增长的宏观政策调控下,特别是在四万亿大规模投资建设的拉动下,强大的内需市场形成,专用汽车在2009年得以逆势“大丰收”,并且这种增长势头一直延续到2010年。位     

解放青岛厂获天然气汽车生产许可

<正>近日,山东省特种设备检验研究院专家评审小组到解放青岛汽车公司进行了天然气汽车生产资格现场鉴定评审,该公司顺利通过并取得了天然气汽车生产许可认证。专家评审组按《特种设备制造、安装、改造、维修质量保证体系基本要求》、《车用气瓶安全技术监察规程》及《天然气汽车专用装置安装要求》,对青汽质量保证体系的建立及运行情况、资源条件和设备安全性能三个方面进行了检查。专家组现场抽查、验证样车及整车气密性试验、气瓶支架强度试验和氮气置换等检验,结果全部符合国家相关法律法规要求。     

宇通重工：只求稳，不冒进——访宇通重工专用车事业部总经理牛松青

隶属于宇通集团的宇通重工,在宇通客车的光环下,并不显眼。但一个不争的事实是,这家曾经的老牌国企,通过近几年的改制、融合、创新．如今让人刮目相看。自2003年企业改制以来,宇通重工的销售收入持续增长,尤其是旗下的专用车事业部以区域市场为核心,     

建立汽车行业退出机制 打破资质终身制

<正>7月12日,工业和信息化部发布《工业和信息化部关于建立汽车行业退出机制的通知》(以下简称《通知》),即工信部产业【2012】349号文。该《通知》的发布和实施,旨在贯彻落实《汽车产业发展政策》和《汽车产业调整和振兴规划》,提高汽车企业核心竞争力,加快汽车产业转型升级,推动汽车产业由大变强。该《通知》发布之后,在业内产生了较大反响。有专家表示,该《通知》内容简短、精辟,蕴含深意。改变只进不出的准入机制有数据表明,目前我国有各类车辆生产企业1 300多家,其中汽车整车企业有171家(按集团统计77家)、摩托车120家、专用车900多家、三轮汽车和低速货车135家。而在这1 000多家企业中,有一批企业多年来处于停产或半停产状态,产量极少甚至没有产量,其生存十分困难,更谈不上盈利,这些企业通常被称为零产量企业。此前,由于我国汽车行业退出机制不健全,这些零产量企业既无法淘汰,又不具备必要的生产条件,无法正常生产,产品质量难以保证,有的甚至靠倒卖产品合格证维持生存。因此,建立有进有出、优胜劣汰的管理机制,已成为汽车产业当前稳增长、     

新宏昌重工：发展无止境

新宏昌重工集团始建于2001年,是一家集专用汽车研发、生产、检验、销售、服务为一体的规模化、现代化大型企业。     

青岛重工60辆压缩垃圾车出口南美

9月26日,青岛重工60辆出口南美压缩式垃圾车发运仪式在厂区门前隆重举行。本次出口订单是国内环卫车行业最大的一笔出口订单之一。作为国家“汽车整车出口基地企业”的青岛重工,今年1～8月份,青岛重工搅拌车、自卸车、垃圾车等各类专用车出口量已达4343辆,     

青岛重工完成自动断开取力器开关功能性测试

<正>日前,青岛重工青专部技术中心在自卸车可靠性设计上取得突破,成功完成自卸车自动断开取力器开关功能性测试。自卸车自动断开取力器开关的工作原理是,通过驾驶室内的操纵手柄接通操纵阀内置的继电器来实现取力器开关的自动     

青岛重工:精耕海外市场,前景可期

<正>从上世纪80年代出口第一辆专用车,到目前产品遍布中东、非洲、南美、东南亚、俄罗斯等40多个国家和地区,在过去的近30年的时间,中国重汽集团青岛重工有限公司(原重汽集团专用汽车公司,以下简称青岛重工)在国     

同力重工自卸车接受陕西省名牌产品现场评审

2014年8月21日,由陕西省名牌办与西安市高新区质监局相关专家组成的“陕西省名牌产品”评审组一行4人莅临同力重工,对同力重工TL830-TL880系列非公路自卸车“陕西省名牌产品”进行现场评审。评审工作受到了同力重工的高度重视,公司副总经理兼总工程师牟均发、技术部部长张帆、质量及标准化建设相关负责人参加评审会。本次评审主要从国家法律法规、企业文化建设、资源管理、产品特色与技术管理、经营绩效等7个方面对公司的申报资料进行了现场核查。     

国机重工首台GZL50非公路自卸车研制成功

<正>2012年8月26日,国机重工(洛阳)有限公司第一台GZL50非公路自卸车研制成功,这标志着集团公司开拓矿业装备业务,又迈出了重要一步。作为集团公司2012年重点研发项目,该产品已确定参加11月份在上海举行的宝马展。产品以提高车辆安全性、出勤率和易操作性,降低车辆总体运营成本为目标,致力于满足国内外高端客户的需求。     

奇瑞重工与奇瑞海外实业签战略合作协议

<正>2012年1月17日,奇瑞重工股份有限公司与奇瑞海外实业投资有限公司在芜湖正式签署了全球战略合作协议。奇瑞重工股份有限公司,简称奇瑞重工,成立于2010年,是一家集海洋装备、工程机械、专用车辆、农业装备及与之配套的动力总成、核心部件的研发、制造、销售、服务于一体的大型、现代化企业,总部设在中国芜湖,下设总部北京分     

总投资4亿元梁山华野重工项目正式开工

<正>2012年1月13日,山东梁山县韩垓镇重点工业项目梁山华野重工开工仪式正式启动。该项目总投资4.0亿元,注册资金1.1亿元,预计占地248亩,主要生产泵车等高档专用车,投资方为天津华野重工有限公司。工程分三期,一期建筑厂房面积     

恒润高科成湖南第三家专用车底盘资质企业

<正>2012年1月4日,从湖南省经信委获悉,湖南恒润高科股份有限公司自主研发的清障车、汽车起重机等专用类汽车底盘产品,通过了国家工业和信息化部的审核,获得了专用汽车底盘生产资质。恒润高科成为湖南省内除三一集团、中联重科外,第三家拥有该类资质的企业。恒润高科一直致力于公路市政养护专用车的研究和开发,坚持自主创新。近两年,针对目前国内通用汽车底盘不能很好解决专用车整车匹配问题,恒润高科与高等院校合作,自主研发了清障车、汽车起重机等专用类作业车底盘产     

斯堪尼亚获瑞典采矿业15亿瑞典克朗合同

<正>近日,斯堪尼亚瑞典子公司与瑞典建筑与土木工程公司Peab签署了一份为期9年的长期协议,将确保为Northland Resources公司位于瑞典北部Pajala采矿项目中的铁精矿提供安全的道路运输。协议有效期从2012年下半年起至2021年止。该笔订单价值高达15亿瑞典克朗。斯堪尼亚总计将交付约400辆完整卡车和挂车组合及相关服务产品,它们专为     

厚积薄发 两翼齐飞 青岛重工力争成为专用车和工程机械行业的一面旗帜

2011年11月18日,重汽青岛重工举行了隆重的揭牌和新工厂投产仪式。重汽集团董事长马纯济出席了仪式,重汽集团总经理蔡东发表了讲话,宣告重汽青岛重工的发展掀开崭新的一页。会后,本刊记者采访了重汽青岛重工董事长、总经理吴海。