夏季使用轮胎警示六则

一则:夏季气温较高,最容易出现胎压过高,造成爆胎.很多车主在夏季轮胎养护时,出于对热胀冷缩的考虑,会将轮胎气压调低一些,实际上这种操作是不准确的.正确的方法是将轮胎充气到允许范围的最高值.因为车辆在行驶过程中,轮胎会由于路面摩擦形成一定拉伸,使轮胎出现变形现象.如果轮胎气压过低,加上较高的轮胎转速,叠加在轮胎上的力会越来越大,最终将轮胎拉爆.这种在夏季人为降低胎压造成爆胎事故的情况非常多见,驾驶员要提高警惕.     

浅议轮胎的夏季养护

<正>随着夏季气温逐渐升高,汽车轮胎在车辆行驶过程中散热会变慢,胎压也随气温相应增高,因此容易引起爆胎。作为车辆唯一与地面接触的部分,轮胎故障直接关乎驾乘人员的生命安全。那么,在夏天应如何做好轮胎的养护呢?1胎压要标准胎压是轮胎的生命,轮胎胎压必须符合国标对不同种类、规格轮胎所指定的胎压。要经常检查胎压,胎压过高或不足都会导致轮胎产生异形磨损、花纹沟底龟裂、帘线折断、帘布层脱层、轮胎爆胎等损坏。如果要持续高速行驶,胎压宜在标准胎压基础上提高5%~10%;车辆高速行驶一段     

爱车穿“冬靴”行车稳

与一般夏季轮胎相比,冬季轮胎为了提高在冰雪路面上的抓地力,轮胎花纹和胎面橡胶有很大的不同。为了保证轮胎花纹能够抓住雪,冬季用轮胎比夏季胎花纹沟的宽度宽,且深度深,胎面橡胶采用了较为柔软的材质,进一步提高了在冰雪路面的抓地力,胎面柔软才能让轮胎在冰天雪地中拥有更好的抓地性能和较大的摩擦系数。与夏季轮胎或四季轮胎相比,冬季轮胎有更大的接地面积,特殊的技术处     

不能忽视的轮胎养护

近期被炒得沸沸扬扬的"返炼胶"事件让某轮胎厂家栽了跟头,同时引起了人们对于轮胎养护的高度重视。因爆胎导致的车毁人亡交通事故逐年上升,这些事故的教训,反映了大部分车主对于轮胎养护的疏忽与知识的缺失。     

夏季保养攻略:轮胎、空调及其他

轮胎保养攻略随着夏季气温逐渐升高,汽车轮胎在车辆行驶过程中散热会变慢,胎压也随气温相应增高,因此容易引起爆胎。作为车辆唯一与地面接触的部分,轮胎故障直接关乎驾乘人员的生命安全。那么,在夏季应如何保养轮胎?这里给车友以下建议:气压要标准。气压是轮胎的生命,不同种类、规格轮胎所充气压必须符合国家标准规定的气压。要经常检查胎压,气压过高与不足都会对轮     

夏季轮胎保养和行车安全系列

夏季轮胎保养有术 据不完全统计,高速公路46%的交通事故是由于轮胎发生故障引起的,而其中爆胎一项就占事故总量的70%。在日常生活中,造成爆胎事故的原因主要有气温过高,轮胎老化磨损、胎压异常、轮胎外伤、超速行驶等。夏季,地面储存的热量达到一年中的最大值,也是     

轮胎的磨损及其相关知识解读

轮胎。是汽车最重要的零部件之一。车辆的行驶都要通过轮胎来实现。如何保证轮胎的良好、有计划地养护轮胎、通过轮胎的磨损过程判断车辆的状态，是非常重要的。     

固博士轮胎知识指南（十四）六招助广大车主安全度夏

进入5月份，全国气温普遍高起来。固博士提醒广大车主注意轮胎保养，提高夏日行车安全。 轮胎是车辆与地面接触的唯一部件，具有承载、传递驱动力和刹车力、操控以及减震等作用，轮胎对于行车安全至关重要。夏季气温高，轮胎容易变形，抗拉力下降。轮胎在长时间持续高速行驶后会发热，夏季的高温会影响轮胎的散热速度和轮胎最终温度。高温会增加轮胎的磨耗，过高的温度会导致轮胎脱层，甚至加大爆胎的发生概率。在此，固博士教您几招，让您的爱车安然度夏。     

高温更需冷静应对 炎热天气下的用车指导

轮胎是连接车辆与地面的桥梁，也是车辆驱动力和制动力的最终实施者，其重要作用不言而喻。进入炎热的夏季，经常检查轮胎的状况与胎压是很必要的。尽管相比之下夏季的高温比冬季的低温对于轮胎的伤害要小，轮胎橡胶在弹性较好的状态下也比较不容易出现开裂、漏气等状况。但由于夏季气温高，特别是阳光炙烤下的路面温度更高，轮胎一旦出现过度发热等情况很难散热，因此爆胎的可能性就增大了。避免轮胎过度发热最重要的是保持合适的胎压，特别是胎压不能过低。如果胎压达不到标准胎压，轮胎在车辆运行过程中的变形就会变大，     

途虎养车与将军轮胎携手 开拓新实体经济下的中国汽车后市场

正途虎养车-将军轮胎线下旗舰店的开业,标志着将军轮胎与途虎养车之间的合作再度升级。将军轮胎渠道布局进一步扩展,与途虎养车一同为中国消费者提供更专业的"一站式"汽车养护方案,共同开拓新实体经济下的中国汽车后市场。德国大陆马牌轮胎旗下将军轮胎与汽车养护品牌途虎养车达成深度合作关系,并携手途虎养车宣布双方合作的全国首家线下途虎养车-将军轮胎旗舰店正式开业,这也是第一家拥有"将军轮胎"品牌标识的官方授权零售店。     

轮胎养护注意事项

很多人在做车辆的养护时往往会忽略对轮胎的保养，也有很多朋友对轮胎不太了解，那么，我们就来给大家介绍一些轮胎的小知识。     

与轮胎磨损密切相关的因素

轮胎虽是易损件，但其磨损程度往往与行车环境密切相关，我们除了在日常行车中加强轮胎管理、维修、养护的同时，还应了解和避免使用环境对轮胎的伤害，才能延长其使用寿命。     

有来有往

<正>Q单导向轮胎好吗?A单导向轮胎严格意义上讲是一款夏季轮胎,或者说是针对于雨季使用的轮胎。那么可想而知,这种轮胎在湿滑路面上的表现,应该比一般轮胎突出。可是既然单导向针对性相对较强,也就意味着其适     

走过四季 邓禄普SP SPORT EURO A/S 08

<正>夏季轮胎在普通的气候条件下,能够有效发挥各项性能,但是在低温降雪气候条件下轮胎的抓地性及制动性能会明显下降。冬季轮胎在低温降雪的严寒天气下能够保障行车安全,但是在高温或者干燥路面其操控性与耐磨性会受到影响。全天候轮胎同时兼备两者的性能优势,保障整年行车安全中国冬季的气候大致可以分为低温且多降雪区域和低温且少降雪区域这两种类型。大体上来说,在降雪的区域,到冬季的时候,都会给汽车更换冬季轮胎,或者是绑上防滑链。但是在降雪较少的区域,人们普遍整年使用夏季轮胎。     

固特民全天候轮胎EV2＋

除北方冬季寒冷地区使用冬季轮胎，我们全年使用的轮胎可广义称为夏季胎。全年使用夏季胎显然是不正确的，随着固特异全天候轮胎EV2＋的推出，这一问题将得到有效解决[编者按]     

夏秋换季要检查轮胎

夏季因为气温高,轮胎的气压一般不能打得太足。秋季与夏季不一样,由于气温相对较低,轮胎就要补充气压,否则可能出现爆胎或制动不灵的情况。当然,胎压不足不是车主进行目测就能发现的,车主最好自己准备一个气压表,可随时对轮胎的胎压进行测定,及时解决问题,以免出现爆胎。车主对轮胎上的磨损和伤痕也应提高警惕,因为秋季轮胎的橡胶容易变硬,相对较脆,此时不但轮胎摩擦系数会降低,而且也易于漏气、扎胎。有些车主没把轮胎当回事,出现外伤后还在长时间行驶,这样时间长了,轮胎上小的伤痕会逐渐扩大从而导致爆胎。     

轮胎的使用环境与磨损

轮胎是易损件，平时在加强轮胎管理、维修、养护的同时，必须了解和避免使用环境对轮胎的伤害，才能延长其使用寿命，本文根据轮胎试验的数据，进行了归纳整理，目的是引起车主们使用时注意。     

轮胎测试谁最佳

近日,由芬兰测试世界有限公司所做的"2011年夏季轮胎测试报告",通过一系列的测试将各家轮胎产品性能进行横向对比,从而能够直接评估各品牌轮胎产品之间的优劣,能够更为直观地看出我国轮胎在世界轮胎竞     

冬天车胎的选择﹕全天候轮胎

<正>全天候轮胎,与四季胎一样,给予我们方便,4条轮胎全年均可使用,不用入冬时换上去,天气热时换下来,省了麻烦及金钱。真正的全天候轮胎结合了夏季胎和冬季胎的优点,创新的胎面配方能够确保轮胎在四季不同的气候条件下均有较好的抓地和排水性能,并且具有良好的耐磨度。同时,胎面花纹的独特设计可以使轮胎自如应对干、湿、冰、雪等各种不同路况。专家指出,在我国中部和北部的大部分地区,冬夏季气候分明。消费者需     

预防爆胎有"秘诀"

爆胎带来的危害十分严重,而且常有突发性.因此,驾车者掌握轮胎知识,做好轮胎养护,切实预防爆胎就显得十分必要.