北京今年计划投资800亿推进“公交城市”建设

<正>北京市2010年计划投资800亿元,推进"公交城市"建设,使公共交通出行比例提高到40%以上。2010年北京的轨道建设仍然是交通工作中的重点。2010年北京将新开通大兴线、亦     

为你算笔账

近两年随着原材料价格的不断上涨,再加上国家整顿摩托车行业,实施欧II排放标准,实行"一车一证"制度,使摩托车的出厂价格一涨再涨,个别代理商更是借机加价。至2005年底,各个品牌的摩托车到零售商手里都不同程度地涨了价,少则一两百元,多者四五百元不等,而消费者价格观念还停留在前几年摩托车年年降价的认知里,终端零售市场的价格却得不到丝毫的回升,这对部分本来经营就举步维艰的零售商更是雪上加霜。在这样的大环境影响下,部分零售商经不住利益的诱惑,重新做起了"品牌"的文章,但这样的"品牌"文章与前些年所做的大有不同。前些年抓到一个知名度高的大品牌,就等于抓     

2010目标30万辆 专访江淮乘用车营销公司总经理王朝云

在乘用车领域,江淮可谓新军,不过"江淮速度"引人关注:到2009年底,已经形成MPV、SUV及C、B、A级轿车五大乘用车平台,作为A0级的悦悦即将在2010年3月上市,届时江淮的六大乘用车平台在短短的几年时间内便得以完善;在销量方面,2008年6万辆,2009年12万辆,而2010年的销售目标直接锁定为30万辆。     

购置税优惠缩小汽车股影响几何

2010年汽车消费政策的不确定性排除了，汽车股纷纷走高大涨，成为2009年年末股票市场上一道亮丽风景。     

生活垃圾处理:环保行业未来发展重点

<正>2010年两会期间,环保行业成了市场最关注的行业之一,之所以引起市场的关注,主要还是由于国家政策对行业发展的支持以及鼓励。而城市生活垃圾处理处置作为环保行业的核心产业之一,也越来越受到投资人的关注,未来二到三年内,有望成为下一个"污水处理产业"。     

海格客车:智慧之花结硕果

2010年5月,海格"智慧客车"首次亮相,业内皆惊;2010年7月27日,苏州金龙海格客车"G-BOS智慧运营系统"上市,中国客车界的智慧时代正式来临。之后一年多的时间里,伴随着一场轰轰烈烈的宣传攻势,海格智慧客车之"舟"从最初小心翼翼地试航到正式出航,现在已扬起风帆、开始提速——     

我国第1个工业节能规划——《工业节能“十二五”规划》发布

2012年2月27日。工信部发布《工业节能"十二五"规划》,提出"十二五"期间规模以上工业增加值能耗比2010年下降21%左右,预计实现节能量6.7亿t标准煤;并明确了9大重点行业的节能目标:到2015年,钢铁、有色金属、石化、电子信息     

变“要我成才”为“我要成才”

<正>2010年6月6日,《国家中长期人才发展规划纲要(2010-2020年)》正式发布,并明确提出"到2020年,在装备制造、信息、生物技术、新材料、航空航天、海洋、金融财会、国际商务、生态环境保护、能源资源、现代交通运输、农业科技等经济重点领域培养开发急需紧缺专门人才500多万人。"     

华菱自卸车山西市场受追捧

华菱汽车在山西的经销商——山西新海汽车贸易有限公司携华菱之星、华菱重卡等车型参展。该公司品牌经理张慧君表示,在山西市场,华菱的自卸车最受欢迎,再就是混凝土搅拌车也占有一定的市场份额,星凯马的销量相对较少,故而未前来参展。张慧君告诉记者:"由于国家正在治理超载,加上运费低、油价涨,今年的销售状况不容乐观。以自卸车为例,2010年全年销售几百台的量,今年半年已过,才销售了40多台。但卡车市场的整体形势就是如此,而不是说华菱重卡品质不行。     

必须正视“电摩”标准的出台

<正>一、国家标委会宣布"电摩"标准今年元旦开始实施,引起舆论一片哗然去年末,《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》等4项国家标准将于2010年1月1日实施的消息一公布,引起电动自行车行业和电动车消费者的一片哗然。有的说:到2010年现在的电动车90%以上都要考驾照,上机动车道。有的     

拉近品牌与用户的距离——壳牌劲霸与斯堪尼亚成功合作举办“2010斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛”

作为2010年重要的市场推广活动,壳牌劲霸与斯堪尼亚成功合作举办了"2010斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛"。这是斯堪尼亚将其全球著名的"斯堪尼亚驾驶员大赛"首次引入到中国。本次大赛分     

继往开来 精彩更胜从前——陕汽杯2010全国超级卡车越野大赛首战张北

<正>2010年6月30日,在张北华安赛车场上,举行了"陕汽杯2010全国超级卡车越野大赛"张北站总决赛,在经过2009年榆林沙漠赛、晋城沼泽赛、薛城人工硬质场地和成都总决赛的洗礼后,2010年陕汽F3000首战纵横驰骋在张北坝上草原,继续创造2010年的辉煌战绩。赛程多设一站,激情更添十分在经历了2009年的"超级卡车越野大赛"后,2010年的大赛显得更为成熟。上届大赛中赛车爬坡、腾空等各种"惊险"的场面,仍留存于人们的记忆中,每当回想起来还是令人激     

谈高油价时代的客车营销

近年来,中国柴油价格跟随国际原油走势一路高升。以广东地区为例,0号柴油价格从2000年的1.85元/L猛涨至2006年的4.68元/L,6年间增长超过1.5倍;而同期票价不但没有上涨,反而随客运市场竞争的加剧而有所下降,如广州—普宁线路,票价由2000年的200元/人下降到现在的150元/人,降幅达     

2021年1—8月新能源重卡市场特点:牵引车领涨领跑,氢能转型加速

中汽协数据显示,2021年8月重卡销量5.1万辆,环比大降33%,同比大降61%;1-8月重卡销量117.2万辆,同比增长8%,比前7个月涨幅收缩9百分点。而最新终端上牌数据显示,2021年8月新能源重卡销量813辆,环比增长21%,同比大涨203%;1-8月新能源重卡销量3198辆,同比大涨105%,较前7月增幅扩大了21百分点。可见在当前重卡市场每况愈下的大环境下,新能源重卡却逆势大涨、风景独好。     

弹性涨套强度与涨量关系的研究

在齿轮的加工过程中,由于传统的经验设计法设计弹性涨套时缺少真实的弹性涨套应力和涨量的关系,导致实际使用时弹性涨套废品率高,且使用寿命短。针对这一现状,采用ANSYS有限元软件,定性地分析了弹性涨套强度与涨量的关系,并提出3种方案对原涨套进行改进。实例分析表明：弹性涨套应力和涨量都随着本体位移的增加而增大,建议实际加工中只需将芯轴拉伸0．15mm即可实现涨套胀紧并保证了涨套安全。此时,涨套的安全系数为1．50,涨套最大涨量为0．032mm。这为弹性涨套设计和实际操作提供了可靠的理论依据。     

是谁榨干了货运利润?

<正>车难跑、钱难挣、罚款多、交费重……是时下货运驾驶员们抱怨最多的话题。凶猛的公路收费、居高不下的油价、五花八门的罚款……像一只只无形的大手伸向驾驶员的钱袋,瓜分着货运利润。"涨"声不断的高油价早些年养车,两、三块钱的油价,每公里几毛钱的油耗,车主们都能欣然接受。在那时,当听到"油价将涨至8元"的传闻时,驾驶员们大都认为,那不过是笑谈。可出人意料的是,短短十来年的光景,随着油价一次次的攀升,"8元时代"     

将“爱”进行到底——劲隆“自由风FUN”感恩用户关爱活动散记

每一个做产品的企业都在做售后,但能长期坚持并不断深化,将服务做成品牌的企业则寥寥无几,而劲隆就是其中的佼佼者。10年来劲隆品牌服务活动不断深化,始终将用户的需求与感受放在首位。从品牌成立之初的"龙之旅"巡回服务活动,到后来妇孺皆知的"五位一体"服务工程、"绿色亲情零距离";从2010年的"六标准"服务点检活动,到2011年的     

中国汽车行业问题与机遇

"十一五"我国汽车产业取得重大进展"十一五"期间,我国汽车产业取得了重大进展,由2005年的年产570万辆增加到2010年的年产1826万辆,5年间平均增速达到25%。从2000年算起,10年期间平均增速达到24%。2005年我国的汽车产量占世界汽车产量的8.2%,2010年上升到23.6%,接近1/4。2005年汽车行业占GDP的比例是1.5%,2010年是2.61%。在2008年经济危机爆发后的两年,中国经济在世界上一枝独秀,经济增速超过10%,这其中有一个百分点是汽车拉动的。在汽车自主创新方面,我国汽车行业在"十一五"也有明显发展,全行业R&D的费用从1.66%增加到1.95%。     

中集瑞江:涅槃重生 浴火远翔

<正>2017年和2018年,芜湖中集瑞江汽车有限公司(以下简称中集瑞江)的业绩都创下了历史新高。面对这两年的成功,中集瑞江总经理王柱江从不沾沾自喜,因为他知道这些优秀的成绩都是从过去困难和挫折中积累的宝贵经验,一步一脚印地前进到今天的。刻骨铭心的那次断崖式下滑2009年的"四万亿"拉动,让我国重卡以及专用汽车产量和错销量在2010年体会了一把"直上云霄"的感觉,可是"顶峰"过后带来的"后遗症"却难以避免。一小部分被2010年的市场迷惑的企业,盲目选择了扩张产     

金融市场变戏法：能否见证奇迹？

涨一涨，跌一跌。2010伊始至今金融市场表现甚是怪异，一直震荡不断。5月12日，在经历了反反复复，高高低低的“追问”后，MSCI全球股指高唱“终点又回到起点”，回到了今年它开始的点位。