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《汽车情报》2008,(14):42
2008年4月20日,国际著名汽车系统供应商之一的马勒集团宣布与斯图加特一博世集团计划合作开发并制造废气涡轮增压器。预计马勒和博世将各出资50%成立一家合资公司,主要从事研发、生产和销售废气涡轮增压器。按照计划,此次合资将于2008年4月开始,公司名称为“博世-马勒涡轮增压系统公司”,总部将设于德国第六大城市——斯图加特。双方计划共同为汽油、柴油机开发和生产涡轮增压器,新产品将面向全球市场,批量生产将于2010年开始。马勒集团近年来动作频频,公司于2007年收购了德国Dana公司和墨西哥Promec公司的发动机业务以及西门子VDO的进气系统和过滤除尘业务同时还加大了中国及阿根廷汽配市场的投资和研发力度,而和博世的合作,无疑是其在全球市场的又一重大举措。 相似文献
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80多年来,马勒集团一直坚持为全球汽车制造商提供品种齐全的高质量发动机零部件和系统。目前马勒在超过25个国家拥有80个生产工厂。通过近3.75万的员工的努力,马勒的开发能力、产品质量都达到了较高标准。马勒继在斯图加特、北安普敦、底特律、新贝、圣保罗等地拥有技术中心之外,近日新加入了中国上海,表明了其对中国以及亚洲市场的雄心 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2008,(6):27-27
2008年4月20日,北京,国际著名汽车系统供应商之一的马勒集团宣布与斯图加特一博世集团计划合作开发并制造废气涡轮增压器。预计马勒和博世将各出资50%成立家合资公司,主要从事研发、生产和销售废气涡轮增压器。按照计划,此次合资将于2008年4月开始, 相似文献
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日前,马勒集团宣布与博世集团合作开发、制造废气涡轮增压器。
马勒与博世将各出资50%成立一家合资公司,从事废气涡轮增压器的研发、生产和销售。该公司名为博世一马勒涡轮增压系统公司,双方共同开发汽油机、柴油机涡轮增压器,面向全球市场,从2010年开始批量生产。 相似文献
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<正>中国已经成为全球汽车市场中增长最快的市场之一,马勒集团对此充满信心,未来将进一步加大投资。马勒技术投资(中国)有限公司位于上海市工业综合开发区内的三期扩建项目日前正式开业。作为马勒中国区总部和研发中心,马勒技术投资(中国)有限公司经历了2012年、2014年2次扩建后,现有总面积逾65000m~2。三期新楼的开业也标志着马勒与博世合 相似文献
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"马勒的售后市场有3个关注点,第一个就是原厂质量,第二个是全系列所有车辆均可运用马勒产品,第三个是全球服务,总而言之,马勒对质量是永远不会妥协的。"Automechanika Shanghai2012展会上,马勒贸易于2012年12月11日召开了新闻发布会,介绍了空调滤清器、适用于车辆小型化的涡轮增压器和缸套组件等新产品。据马勒售后全球总裁Arnd Franz先生介绍,为了使产品可用性更吸引客户,马勒不断推出新产品,提高客户满意度。目前除了滤清器、活塞、活塞环、缸套组件、气门、轴瓦等产品外,即将提供新的产品系列,包括覆盖率广泛的涡轮增压器和空气压缩机等。 相似文献
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随着内燃机工业的发展,对活塞的机械性能和热负荷性能的要求越来越高。而采用传统方式生产的活塞,在其使用性能上受到很大的限制。最近西德斯图加特马勒公司,采用挤压铸造工艺而找到了强化活塞的新途径。其方法是采用以氧化铝、碳化硅为基础的陶瓷短纤维和孔隙率较高的烧结钢,并与传统的硬模铸造方法相结合来生产活塞。一、挤压铸造法所谓挤压铸造,就是熔化的金属在结晶过程中,在较高的压力作用下 相似文献
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<正>在Automechanika Shanghai 2013展会上,马勒贸易(上海)有限公司盛装出席本届展会,并带来全球领先的滤清系统、发动机零部件及外围产品,延续以往产品线的丰富和强势。在马勒展台,记者采访了马勒贸易(上海)有限公司总经理谢君山。记者:马勒成功的要素有哪些?谢君山:马勒作为国际汽车与发动机零部件顶级供应商之一,众多革命性的创新使其在繁荣发展的中国汽车市场中,成为客户可靠的合作伙伴。马勒依托领先的技术、成熟的销售网络和服务,正在中国汽车后市场上展现自己作为行业龙头的实力与霸气。 相似文献
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