新车·速递

<正>东风本田新思域上市2014年6月27日,CIVIC(思域)在广东国际赛车场的专业赛道闪耀登场。其中,让车迷热血沸腾的2.4L Si版本终于引入中国:同时,东风本田还推出1.8L LXi经典版车型,并整体大幅提升全系车型价值感,为消费者提供了更多的选择空间以及价格优惠。CIVIC,起源于英文的"Civilization",寓意为大众百姓而生的车。作为一贯追求个性,始终坚持运动的经典车型,CIVIC(思域)在全球赢得了超过2200万车主的青睐。此次改款,无论是Si版本的引入,还是新增的LXi经典版,甚至是对于整体价值感的进一步提升,都寄托着     

青春正当时 MINI Cooper S & Clubman & Coutryman

春日的午后,在明媚的阳光下,开着MlNI游走在山路之间,是一种惬意至极的享受。MINI COuntrymanCotuntryman上市之后受到了不少MINI粉丝的喜爱,良好的通过性和相对于其他MINI车型宽敞的四门空间更具有了不少的实用性,并且还有来自WRC的优良基因,此台Countryrman并没有做过多改动,前中网JCW拉力小灯套装以及一套来自MINICARZY的银石赛道版包围和20寸轮圈,加之一些碳纤维装饰件为整车增添了几分运动气息。     

改装之魂

跑车篇——雄霸赛道的超跑健将 当那个骑着CB被风卷起白T恤露出后腰的坏小子,穿上ARLEN NESS战衣驰骋在MotoGP的赛道上之前，他一定要了解跑车改装的重要性!改装一台雄霸赛道的超跑健将肯定不只是拆掉转向灯、封上头灯那么简单的事。     

细节成就未来——新思域魅力解析

细节成就未来,人生如此,一款具有生命力的车亦是如此。从第一代思域上市至今,思域已经走过了三十多年的风风雨雨。在这三十年里,思域不断对自身进行改进和提升,并最终成为本田旗下的“当家花旦”。CIVIC（新思域）在继承了第八代CIVIC（思域）“安、环、省、乐”等优势的基础上,     

Ducati 1098R赛道改装实例

现在在街道上骑行的公升级仿赛车和其他排量的仿赛车大多是从专业赛道上的原型车发展过来的。为了能够满足日常骑行的需要,同时也为了控制成本,所以在很多地方都进行了很大的改动。无论是在动力上、行驶机构上还是在减震器的调校上都和真正在赛道用车有着相当大的差距。那么在我们购买到市售版仿赛车后想要进军     

Ducati 1098R赛道改装实例

现在在街道上骑行的公升级仿赛车和其他排量的仿赛车大多是从专业赛道上的原型车发展过来的。为了能够满足日常骑行的需要,同时也为了控制成本,所以在很多地方都进行了很大的改动。无论是在动力上、行驶机构上还是在减震器的调校上都和真正在赛道用车有着相当大的差距。那么在我们购买到市售版仿赛车后想要进军     

东风本田新思域Si

<正>一台2.4L自然吸气发动机安装在新思域上会带来什么样的意想不到?这位低调中带着锋芒的运动员点燃了赛道激情就在今年的日内瓦国际车展上,一款"小钢炮"赚足了参观者的目光,它就是已做好生产准备的5门版新思域Type-R概念车。它以极其符合空气动力学特性的车身,和让人期待的220kW让我们看到了本田对运动的诉求。说到本田对赛车运动执着的追求,给我印象最深的,是一张本田宣传它发动机动力的F1赛道上赛车发动机火星四射的宣传画,正表现     

三百分之一 MUGEN版本田思域FD2

<正>DOUBLE R,我的同事看到这个题目的时候,问我:你是要写劳斯莱斯?我说肯定不是。此RR非彼RR,但是他们都是各自定位的车型中,有着霸主的地位。我要说的是2L前驱车的王者,本田思域MUGEN RR。在本田八代思域上市不久,本田自己推出了思域性能版FD2 TYPE R,成为众多思域迷追捧的对象,而作为本田御用改装厂的MUGEN,自然不会放过思域这款经典的前驱性能车,何况八代思域更是思域历年来登峰造极的作品。于是MUGEN在FD2 TYPE R的基础上,推出了     

教你怎么玩转金港F3赛道

<正>北京金港赛道应该是很多人非常熟悉的,甚至有不少人在这里跑过无数圈,跑废无数的轮胎,但是也有很多人对这条赛道充满了好奇。好奇主要集中在两点,一是好奇赛道本身,二是好奇为什么那么多的车都从赛道中滑出去了?北京金港赛道,全长2,4km,由16处弯道组成。赛道最     

再现雄风2006款本田思域欧洲版

作为本田入门级车型的思域(Civic),自从1972年诞生以来,就在日本享有经济型轿车的美誉。然而近几年,思域的风头似乎正被其同门“师弟”飞度(Fit)所盖过。此次本田发布新款思域轿车,也是希望能再现思域的传奇,重振雄风。     

数字新贵族 荣威550图解

在中国市场上,紧凑型轿车是主流的家用轿车,销量最大,竞争也最激烈.之前。这块市场是合资车型的天下,卡罗拉、速腾、标致307、思域等车型都是中国消费者耳熟能详的产品。自主品牌阵营中,还没有一款车能够拿出来和这些合资品牌的车型正面竞争。然而随着荣威550的上市,这种格局终于被打破了.荣威550是一款具有完全自主知识产权的轿车,还被     

HONDA CIVIC 二次出场

<正>目前在售的第九代本田思域的上市时间已经过去了近3年时间,无论从产品周期还是市场销量来说,它都需要一次中期改款来保持新鲜度与竞争力。思域是本田旗下一款根正苗红的紧凑级车型,其长达42年的产品历史让它拥有了在全球范围内与丰田卡罗拉分庭抗礼的实力。不过随着一汽丰田第十一代卡罗拉以及广汽丰田雷凌的上市,使得这一代(第九代)东风本田思域在销量上本来就不具备话语权的情况下,突围工作变得更加艰难。东风本田于2006年首次将第八代思     

GOLF R & CIVIC TYPE R双“R”聚首

无疑,奶白色的思域TYPE R才是本组对垒的焦点,不仅因为“TYPE R”的威名享誉全球,更是源起物以稀为贵。且莫抱怨思域TYPE R至今无缘国内市场,就算是日本本土,本田在货架上也只为它留了750个空位而已。编号“0000”的这台“TYPE R”显然是本田珍藏的私属物品,此番亮相赛道只为在自家门口捍卫荣誉。远赴东洋前来踢馆的高尔夫R虎虎生风,脚下四轮亦可同时发力,两部代表各系列最强性能的量产“R”凑到一起场面自然火花四溅。     

HONDA CIVIC TYPE R PROTOTYPE 猜想:“下一代思域TYPE R大概是这样的”

正"如果用一款车型来浓缩本田的赛道文化精髓,那么思域Type R一定当仁不让。红底‘H’标、代表着信仰的红头机、钛合金换挡杆、螺旋齿轮式LSD,当你把这些经典的元素凑齐,‘本田魂’便已被召唤。尽管现款思域Type R因为‘叛变’地接受了涡轮动力以至其成为了本田死忠粉儿们口诛笔伐的对象,但它却凭借自身优异的操控性能一度拿下‘纽博格林北环最快前驱车’的称号,将东瀛的赞歌在异国他乡奏响。如今,新一代思域Type R的原型概念车来了,这不禁引发了我们对它未来最终量产版本车型的一些猜想。"     

非凡意义 本田思域历史回顾

2016年全新东风本田第十代思域上市,新车融入了本田最新的科技,1.5DOHC缸内直喷涡轮增压发动机让思域终于走进了“T阵营”。本田思域的英文命：CIVIC,取自Civilization“平民”,这体现了思域在推出之时,本田对其市场的定位--经济、好开、遍布大街小巷。     

专业购车指南／简讯

飞利浦车载空气净化系统助力思域升级 2011年10月29日。东风本田第九代思域已正式上市。除了在性能上的大改动外，在关怀车主、提升品质方面，新思域亦有创新之举，其开发并搭载了专业空气净化系统，能够有效改善车内空气质量，呵护驾乘者行车健康。     

我们的猜想:“下一代思域大概是这样的”

<正>2014年,第九代思域在中国市场完成了改款,被人们称为"九代半"的新思域只是在外形上动了几个小手术,发动机、变速器以及整个底盘系统基本维持了原样。如果没有思域Si的出现,恐怕这样的一次改款一定会被本田的广大车迷们大肆吐槽。九代半思域的出现同样意味着九代思域已经步入了生命周期的尾段,按照车型开发的时间节点以及周期来看,十代思域恐怕已经成型,并且正在紧锣密鼓地完成最后阶段的各种测试。但是本田的保密工作却做得非常到位,我们至今仍未接收到任何关于这款本田经典A级车的信息。思域有两个不同的版本,今天,我们将针对将来会引进中国的三厢版思域做一些猜想。     

CIVIC（新思域）五大亮点解析

2009年1月8日，作为第八代CIVIC（思域）最重要的一次改款换型，也是CIVIC（思域）从2006年进入中国市场最重要的一次风格转变，CIVIC（新思域）隆重上市，多达19项的主要技术改进与升级，成就了“更硬朗的动感外观、更炫酷的精致内饰、更便捷的操控体验、更安全的驾驭保证、更环保的驾乘环境”五大亮点。     

搅局

拿来比试的是1.8升AT型号，各自属于车系中的顶配版本。自科鲁兹上市后，我们也想知道在卡罗拉、思域、福克斯这些对手面前，科鲁兹将扮演什么角色。     

星舰 东风本田思域

国人到底希望要什么样的家庭车．在半年之后，思域也许就能给出答案了。激进的外形。再加上本田VTEC引擎的声名．也许很多人会把思域当作是一部国产性能车款．之前我也有同样的想法．不过这都是直觉而已，真正的思域也许并非如此简单。[编者按]