国际节能环保协会（IEEPA）

IEEPA是一个致力于维护节能与环保建设及人类生存与可持续发展的全球性组织，由国际环境科学研究中心（简称IES）联合相关国际环境科研院校，国际节能，环保组织和一些国际知名专家组成，是依法成立的国际性节能环保协会。它倡导节能环保、维护可持续发展，创建生态和谐环境、参与舆论监督、提供专业咨询；同时协助政府、企事业进行多元化节能环保投入。     

日照港股份一公司环保志愿者：“法联网”筑牢环保防线

为迎接2012“六五”世界环境日的到来,日照港股份一公司环保志愿者提出了名为“法联网”的环保工作十二字工作方针。 为进一步做好港口环境保护,抑制粉尘,打造优美港口环境,日照港股份一公司环保志愿者提出了“天蓝、地洁、水清、尘无、人勤、景美”的十二字工作方针,并结合日照港集团提出的“创业创新创效年”活动,按照“既要港口发展,又要碧海蓝天”的总体要求,通过制定“点、线、面”重点区域治理标准及目标,加强回收水处理,进一步节能降耗,以及调整环保工作组织机构、人力资源配置等措施,在去年工作的基础上,形成了一个个行之有效的环保工作新方法。     

“环保管家”在企业环境管理中的应用探索

为促进“环保管家”服务模式在企业环境管理中的有效应用,对“环保管家”和企业环境管理进行综合分析。通过参阅有关文献和实际调研,探讨当前企业环境管理的要求,以及“环保管家”服务模式的特点、服务内容和发展现状等,并提出“环保管家”与企业环境管理有效融合的建议。分析认为：“环保管家”是一种能有效提升企业环境管理能力的服务模式,通过政府健全政策规范、管理部门加强监督和引导,可为其规范服务提供法律层面的指导;“环保管家”服务提供方要提升自身业务能力,积极更新知识库,追踪并应用包括云计算和大数据在内的各种新技术,实现精细化管理,提升工作效率;企业要积极承担环境主体责任,使“环保管家”服务落到实处。通过政府、“环保管家”服务提供方和企业三方共同努力,促进“环保管家”在企业环境管理中发挥有效作用,实现企业环境管理提质增效。     

2005年：中国的环境危局与突围

新中国成立以来首部从民间视角出发，由民间环保机构牵头的环境绿皮书《2005年：中国的环境危局与突围》，于2月28日面世。绿皮书向公众传达了一种理性的声音：中国的环境恶化巳经到了非常严峻的时刻，生态环境的好坏关系到每一个公民的切身利益，公众参与是解决环境问题的必由之路。     

技术创新打响“绿色航运”攻坚战

随着工业经济的快速发展,人类对环境的破坏与日俱增,航运即使作为最环保的运输方式,也难辞其咎。面对无法承受的压力,大自然频频发出警告。气候变暖、海洋污染……全球化环境危机正在蔓延。与此同时,一场航运发展与环保博弈开始上演……当全球海运人认识到环境破坏最终威胁人类生存时,他们"亮出"了"突围"手段:用科技创新打响"绿色"攻坚战!     

某湖泊环保疏浚工程中底质及水质变化规律研究

随着国家关于生态环境“山水林田湖草沙”一体化治理理念的大力推行,对湖泊水库、河道等水域环境治理中关于底质和水质的保护要求越来越高,而对于底质淤泥疏浚治理的重要手段,环保疏浚在很多工程项目中得到应用。但如何在环保疏浚过程中控制和分析底质、水质的变化,并检测环保疏浚后底质、水质是否达到了相关标准,则需要在工程实例中进行分析与应用。针对这一问题,本文以大理市环洱海湖滨带湿地保护和修复项目中的环保疏浚工程实施为例,研究经环保疏浚后底质、水质在实施过程中的变化规律,基于这一变化规律提出了底质、水质的有关控制标准,优化过程控制措施,为进一步提升环保疏浚过程中对水质等湖泊水域环境的保护提供指导建议。     

深圳市龙善环保科技实业有限公司

深圳市龙善环保科技实业有限公司始创于一九八九年，是经广东省环保局、深圳海事局认证并颁发许可证，许可从事船舶污油接收与无害化处理和专业从事海洋与陆地环保产业的民营科技企业。     

新环保形势下"环保管家"服务内容综合分析

为满足新环保形势下企业的环保服务需求,对第三方"环保管家"服务内容进行综合分析.以某大型企业为例,从环保咨询、环保检查、环保专项工作、环保培训和环保信息化管理等方面系统介绍"环保管家"服务模式,结合服务工作探讨该模式的实践效果.分析认为:企业引入"环保管家"能有效提高自身的环境认知能力,通过定期开展环保手续资料整理和现场检查工作,帮助企业发现并整改环保问题,降低环保风险,提升环境效益;开展环保专项服务工作能提升企业的环境治理水平;利用数字环保智慧化平台能助推环保管理实现精细化,大幅提高企业环境工作的效率.     

环保物流问题分析

本文简要分析了环保物流发展的必要性，明确了物流活动中影响环境的主要因素，并结合当前物流运输行业实际情况和特点，分析了绿色环保背景下物流活动存在的主要问题，最后有针对性地提出了相应发展策略。根据研究结果可知，通过提高绿色运输能力、采用绿色环保包装、加强信息技术应用等方式，能够有效改善物流运输污染问题，促使物流行业向着绿色低碳环保方向不断发展。     

首次全国公路水路交通环保调查报告发布

日前，交通运输部环境保护办公室正式发布了我国第一次全国公路水路交通环境保护状况调查报告。调查数据表明，作为我国最早开展环保工作的行业之一，公路水路交通行业环保管理体系逐步完善，环保法规体系基本健全，环保投资力度不断加大，自然生态保护、污染防治、节能降耗等取得了显著成效，逐步走上了与环境保护协调发展的良性循环道路。     

耶鲁大学公布环保国家排名

近日．耶鲁大学环境法律与政策研究中心公布了首份正式《环保绩效指标》．对149个国家和地区的环保表现进行了排名。排名参考了各类指标．包括碳和硫磺的排放量．水的纯度和水土保持措施等．中国列第105位。     

船舶外场涂装无组织排放现状与法规分析

涂装作为造修船主要支柱环节,在人员健康、环境等的要求下,面临绿色化发展的转型升级的需求.基于船舶外场涂装作业大气污染治理的紧迫性,文章梳理了船舶涂装的现状,进而归纳及对比了国内外大气污染无组织排放的环保标准/法规,提出了船舶绿色涂装的发展建议.旨在为船舶企业提供涂装排放限值及要求相关的参考依据,降低对环境的危害,促进船...     

KR成为亚洲首个验证“清洁航运指数”的机构

清洁航运指数可以帮助货主在选择航运公司时做出明智、可靠的选择。货主可根据船东输入的环境数据，将船队和每艘船的环保性能进行对比。环境数据包括温室气体、氮、硫和其他污染物。韩国船级社社长兼首席执行官OhKong-gyun指出：”货主越来越希望能够确保他们所有的货运．包括他们的供应链都是环保的。     

IMO秘书长访问欧委会讨论海洋环保法规

IMO秘书长 Mitropoulos和欧委会负责环境专员Dimas于2007年4月27日在布鲁塞尔结束了富有成效的会议。面对当今环境挑战的反应，作为促进2007年世界海事日主题有关活动之一，IMO秘书长访问了欧委会（European Commission），就当前旨在进一步强化IMO规定的全球性标准与Dimas进行讨论，以保护涉及航运作业的海洋和大气环境。双方讨论了IMO有关减少船舶排放气体的法规进展，     

海洋环保知识问答

什么是海洋环境保护？ 海洋环境保护是在调查研究的基础上，针对海洋环境方面存在的问题，依据海洋生态平衡的需求制定的有关法规，并运用科学的方法和手段来调整海洋开发和环境生态间的关系，以达到海洋资源的持续利用的目的。     

中远货船将装太阳能风帆

中远集团为推行海运环保概念，最近与澳大利亚环保航海科技公司Solar Sailor合作，计划在旗下船队选出散货与油轮各一艘船，安装由澳大利亚研制的太阳能风帆，预计太阳能风帆货轮可在2010年初试行，希望能够藉此有效降低航运业界燃料成本和污染物排放。这是迄今为止，所知全球首家航运集团计划安装这种具备新概念的节能环保产品。     

环保产业将成为新的经济增长点

国务院常务会议提出,2010年底前,我国将投资4万亿元人民币实施十项工程,其中包括生态环境和农村基础设施建设工程。在2008年11月14日举办的”金融危机对环保产业的冲击和影响”访谈会上,环境保护部环境与经济政策研究中心环境法规室主任沈晓悦说,对中国环保产业来讲,目前的全球金融风暴是机遇大于挑战。无论是国家发展大趋势,还是解决经济危机、拉动内需,环保产业都将成为未来强劲的新经济增长点。     

天津港重视环保建设

<正>环保治理与保护建设,是港口建设发展的重要组成部分。近年来天津港领导和广大职工在增强环保意识的同时,投入大量资金用于港口环保建设,取得了显著成效。 (一)积极开展科学研究,为港口环保建设提供科学依据 近年来,天津港在污染防治方面不断加大科技投入力度,大大提高了污染治理的水平,取得了一定的成效。煤炭堆场作业是港区内环境污染的主要污染源,为此进行了“煤炭堆场设置防风网的可行性研究”,该研究成果已投入使用。为了解决港区内喷淋抑尘过程中水源不足的问题,又进行了“利用海河下游水对煤炭喷淋抑尘的研究”,该成果经市部级鉴定为可行。同时,与南开大学合作,还进行“天津港环境综合治理及其对策联合”课题研究,该研究为港口近期、中长期环境建设提供了充实的科学依据。此外,围绕港口的环境污染治理方面,充分发动群众开展各项研究工作,从而为港口的环境治理打下坚实的基础。     

适用于极区环境的直升机研制关键技术与未来发展

极区具有重大的经济和科技价值，直升机在我国历次南北极科考活动中发挥了重要作用。为牵引适用于极区环境的直升机技术发展，该文通过分析极区地理气象环境、我国直升机在极区的任务剖面，构设了直升机使用场景和关键技术需求，并研究分析了各项关键技术的技术内涵和未来发展方向。通过重点发展冰雪地起降、复杂环境飞行、防冰防雨、低温使用、舱内加温保温等关键技术，使直升机能适应极区复杂地理气象环境、极端低温环境，并能在极地无人区进行自主保障，是未来发展的方向。     

"十一五"交通行业重点实验室认定指南

根据交通部《公路水路交通“十一五”科技发展规划》和《关于推进交通行业重点实验室建设的实施意见》，为加快交通科技创新体系建设，增强行业自主创新能力，形成高水平的科研基地，“十一五”期间，针对应用基础研究和重大关键技术研究，在公路工程，水路工程、运输工程，交通安全、决策支持、环保节能和智能交通等7个领域，认定24个重点实验室。各领域拟认定的重点实验室的研究方向，重点研究内容如下。