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相似文献
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1.
《世界海运》2016,(3):43-49
建设海洋强国是中国海洋事业前进和发展的方向。21世纪海洋已成为国际竞争的重要舞台,海洋的竞争归根到底是科技实力的竞争。先进的海洋科技是全面实现海洋强国宏伟目标的坚实后盾。这依赖于完善的海洋科技法律制度作支撑。从辨析海洋科技法律制度概念入手,在分析其立法现状和不足的基础上,提出完善建议,为进一步促进中国海洋科技创新事业发展、推动海洋强国战略建设进程提供法制保障。  相似文献   

2.
《机电设备》2008,25(2):I0011
国家海洋局2月21日正式发布《国家海洋事业发展规划纲要》(以下简称《纲要》),这是新中国成立以来我国首次发布的海洋领域总体规划。《纲要》指出,“十一五”期间,我国将在海洋油气勘探、海水淡化设备以及深海载人潜水器应用上有所突破。  相似文献   

3.
我国造船业面临国内国际大好的发展机遇。发展船舶事业是充分发挥我国沿海临港区位优势的现实选择,对推进我国国民经济的发展具有十分重要的意义。船舶工业是海洋经济的一部分,海洋是统一的整体。我们只有将海洋环境保护融入航运业,减轻和控制海洋污染,尽最大可能避免海洋遭到损害,可持续地、环保的利用海洋才能真正获益。  相似文献   

4.
陈小玲 《珠江水运》2012,(11):36-37
当人类杨起探索的风帆,当梦想在蓝色海洋上乘风破浪,一条条新的航线连接起陌生的大陆,描绘出一幅幅波澜壮阔的航海画卷。8月6日,2012年珠江片区航海日活动组委会携手珠江航运事业发展基金会将带领来自粤滇黔桂四地青少年跨越时空疆界,体验大航海时代的无穷魅力。  相似文献   

5.
要闻速递     
《中国船检》2008,(3):41-42
海洋领域总体规划首次发布。《国家海洋事业发展规划纲要》提出了海洋资源可持续利用.海洋环境和生态保护.海洋经济统筹协调、海洋公益服务、海洋执法与权益维护.国际海洋事务和海洋科技与教育等方面的重点任务。  相似文献   

6.
中国和平发展不能脱离海洋事业的发展和强大,在当今世界多极化和经济全球化格局下、必须通过海洋强国而走向世界强国。中国和平发展面临以海洋为背景的诸多挑战和风险,海洋战略环境严峻。海洋战略是国家整体战略的重要组成部分,包括海洋领土和主权、海洋安全、海洋军事、海洋经济、海洋科技、海洋法制、海洋文化等诸方面,这些内涵互相关联,需要统筹协调,并有机联系于其他相关的领域战略,因此,只有通过对它的全面、深化研究,提出对策,实践落实,才能加速海洋事业的整体推进。  相似文献   

7.
韦振华 《珠江水运》2006,(Z1):143-145
郑和下西洋是一次伟大的航海活动,也是一次中华文化的传播活动,对中国海洋文化的发展有重要的意义。通过郑和下西洋600周年纪念活动,促进国人对海洋意识的觉醒,重视发展海洋事业。  相似文献   

8.
海洋执法力量分散是阻碍我国发展海洋事业、维护海洋权益的重要因素。新成立的中国海警局作为统一的海洋综合执法队伍,顺应了建设海洋强国,改革海洋管理制度的战略需要。作为新设机构,海警局将来正式履职必然面临诸多亟待解决的问题。有必要结合我国海洋行政执法的体制背景,分析典型海洋大国建设海洋综合执法队伍的实践经验,从而对海警局未来开展海洋维权执法提供参考。  相似文献   

9.
《世界海运》2017,(3):48-53
2009年英国《海洋与海岸带准入法》的颁布实施为英国整建适合时代发展潮流的海洋治理体系和创造海洋事业新辉煌提供了坚实的法律后盾,对英国国内以及国际社会海洋法制体系和实践发展产生了浓重深厚的影响。从阐释英国的立法内容、变革和特点出发,结合部分领域的具体执行情况予以分析。《海洋与海岸带准入法》以海洋综合管理理念为核心,以战略性海洋规划为基础,强调海洋生态和环境保护,鼓励并保障公众参与,这些立法精神和价值为我国海洋法制建设提供了参考和借鉴。  相似文献   

10.
邵卫忠 《中国水运》2005,(10):14-15
世界海洋是一个整体,研究、开发和保护海洋需要世界各国的共同努力.作为重要的发展中国家,中国深知自己在国际海洋事务方面担负的责任和义务,除积极参与国际和地区海洋事务,推动海洋领域的合作与交流外,也应为国际海洋事业的发展作出应有的努力.  相似文献   

11.
海洋外交中的海事角色   总被引:1,自引:1,他引:0  
《世界海运》2016,(3):29-31
21世纪是海洋的世纪,中国适时提出了"海洋强国"战略,力求以海洋为突破口,打开强国之门,实现中华民族伟大复兴之梦。海洋外交是实现海洋强国的重要途径和支撑,在改善国家间关系、解决海洋争端等问题中发挥着越来越重要的作用。海事部门作为我国管理海洋事务的主要部门,在发展海洋事业、践行海洋外交的工作中扮演着重要角色。海事外交应该成为新时期海洋外交的重要组成部分。在分析海事职能的基础上,对海事如何更好地扮演海洋外交角色提出合理化建议。  相似文献   

12.
国新 《中国船检》2007,(3):42-47
21世纪,人类走进了大规模开发海洋的新时代。海洋领域内的竞争,无论是政治的、经济的还是军事的,归根到底都是科技的竞争。发展海洋科技,尤其是海洋高新技术已成为世界新技术革命的重要内容。“十一五”期间,我国海洋事业以科学发展为手段,把增强自主创新能力作为科学技术发展的战略基点。在这种形势下,原始创新能力和再创新能力成为调整海洋产业结构、转变海洋经济增长方式的中心环节。  相似文献   

13.
开篇寄语     
《世界海运》2014,(2):I0001-I0001
<正>中国是一个海洋大国、海运大国,海运事业在中国国民经济中占有重要地位,是海洋经济的支柱产业。党的十八大报告指出,中国应"提高海洋资源开发能力,发展海洋经济,保护海洋生态环境,坚决维护国家海洋权益,建设海洋强国"。  相似文献   

14.
航海事业迅速发展,海洋污染日趋严峻,这引起各级政府部门以及海洋防污染研究机构的高度重视。指出了海洋污染的几种主要因素,其中船舶污染源尚未引起航海人员的高度重视,建议在航海教育过程中强化海洋防污染知识和技术教育。  相似文献   

15.
张远平  王方顺 《船艇》2007,(8B):43-43
随着海洋事业的发展,人们对海洋环境保护的意识不断增强。国际海事组织对“防止船舶垃圾污染规则”作出了明确的规定,我国于1983年底也颁布了《防止船舶污染海域管理条例》,对我国管辖的海域及海港的船舶垃圾处理作出了详细的规定。但是,从目前现状来看,我国除远洋船舶外,其它船舶对垃圾的处理还基本上处于较原始状态,特别是如何及时、文明处理一日三餐产生的餐厨垃圾问题,[第一段]  相似文献   

16.
党的“十八大”报告把建设海洋强国作为国家发展战略,这是全体炎黄子孙的时代诉求,也是中国历史的必然进程。中国是一个濒海大国,海洋面积达300万平方公里,当前,我国海洋安全面临着前所未有的严峻威胁与挑战。以党的报告形式对国家海洋发展战略作系统性阐述,这为出台国家海洋发展战略指明了方向。  相似文献   

17.
胡宝顺 《航海》2020,(2):19-20
党的十九大报告提出,"坚持陆海统筹,加快建设海洋强国。"2018年,习近平总书记在青岛考察工作时也指出,"海洋经济发展前途无量,建设海洋强国必须进一步关心海洋、认识海洋、经略海洋。"这一重要论断思想深刻,内涵丰富,对建设海洋强国、航运强国具有重要指导意义。改革开放以来,我国海洋法治建设快速发展,海洋立法为发展海洋经济、保护海洋环境、维护海洋权益提供了法律保障。在当前及今后相当长时期内,结合实际培育海洋文化,提升海洋法治意识,有利于服务建设海洋强国的目标。  相似文献   

18.
南海开发,保护先行。开发是目的,保护做途径,方能实现南海的可持续开发。而在这个过程中,构建中国整体的海洋生态文明则是根本性必行措施。当前,我国海洋事业呈现出全面发展的良好势头,海洋经济持续快速增长,海洋产业蓬勃发展,海洋法律法规与政策规划体系初步建立,海洋环境监测体系日益健全,海洋综合管控能力显著提高,海洋科技研发能力不断增强,加强海洋生态文明建设正面临着难得的历史机遇。与此同时,我们也要清醒地看到,海洋生态文明建设还面临着严峻的挑战,比  相似文献   

19.
2005年经国务院批准,每年的7月11日为“中国航海日”,同时也作为“世界航海日”在中国实施的日期。我国每年的航海日总会有不同的活动主题,以鼓励航海界、航运界及广大海员为发展航海事业、构建和谐海洋和建设航运强国作出不懈努力。实践证明,通过航海日活动,对于增强中华民族凝聚力、提升国民航海与海洋意识、打造我国海洋战略软实力方面,都具有十分重要的作用。  相似文献   

20.
《国际船艇》2011,(6):32-33
全球海洋的研究和开发问题现在已具有世界性质。海洋学、地理学、海洋动物捕捞业、植物采摘业的发展,海洋石油、天然气田的勘探和开发,灾难救援工作,沉船等的搜寻和打捞等,这是一系列十分复杂的难题,而它们的解决必将给人类带来理论上的和实际的利益。  相似文献   

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