2007年十大交通新闻

1．2007年年底，我国“五纵七横”国道主干线基本贯通，其中76％是高速公路。全国高速公路通车里程达到5．3万公里，总里程稳居世界第二位。     

我国交通"十五"成就

2005年是”十五”计划的最后一年，交通各项工作取得了新成绩。全年新增公路里程49万公里，其中高速公路6700公里，全国公路总里程达192万公里；沿海港口新扩建泊位129个，其中万吨级漾水泊位76个，新增吞吐能力1.9亿吨；内河港口新增吞吐能力3188万吨。改善内河航道里程1289公里。全年完成公路、水路客运量169亿人和2亿人，旅客周转量9300亿人公里和67亿人公里,     

以科学发展观为统领 加强行政能力建设 促进交通运输全面协调可持续发展——张春贤部长在全国交通工作会议上的工作报告（摘要）

公路基础设施建设“抓两头”取得新的重大进展。全长4395公里的连云港至霍尔果斯国道主干线、全长2389公里高速公路的北京至珠海国道主干线全线通车，“两纵两横三个重要路段”全部建成，“五纵七横”国道主干线完成建设任务的86%，西部开发省际通道建设进展顺利。预计全国公路通车总里程达185.6万公里，新增4.6万公里。高速公路里程达3.42万公里，新增4400公里。     

数据

490万公里《"十二五"综合交通运输体系规划》中提出,"十二五"期间,国家要初步形成以"五纵五横"为主骨架的综合交通运输网络,总里程达490万公里。同时积极发展水路运输,完善港口布局,提升沿海港口群现代化水平,推进航运中     

我国内河航道通航里程超13万公里居世界第一

截至去年底，我国内河航道的通航总里程已达13．3万公里，位居世界内河第一。     

江苏省公布内河航道普查结果

根据交通部的统一部署，经过近两年的时间，江苏省交通厅完成了第二次全省内河航道普查，并于最近公布普查结果。普查以2002年12月31日为标准时间，普查数据显示，到2002年底，全省内河航通总里程达到24 426．79公里，占全国内河航道总里程的18．4％，每百平方公里拥有航道23.3公里，航道里程和密度均居全国第一位。     

数据

12．58万公里 2013年底，全国内河航道里程达到12．58万公里，其中高等级航道1．21万公里；全国规模以上港口万吨级泊位达到1914个；全国民航机场达到193个；全国轨道交通运营线路达到2333公里．     

航务平台

专家建议:在西部大开发中发挥水路交通的作用 全国目前内河航道通航里程有11.06万公里,其中西部地区(含广西、内蒙古)航道里程为1.86万公里,占全国的16.8％。充分发挥水路交通在西部大开发中的作用和优势,对加快西部地区资源开发、促进西部与东部的物资交流、完善综合运     

交通运输行业2015年度成绩单公布

<正>日前,交通运输部发布《2015年交通运输行业发展统计公报》(简称《统计公报》)。过去一年,交通运输行业坚持稳中求进工作总基调,实现了"十二五"圆满收官,为"十三五"开好局、起好步奠定了坚实基础。《统计公报》显示,截至2015年年底,全国铁路营业里程达到12.1万公里,其中高铁营业里程超过1.9万公里;公路总里程457.73万公里,其中高速公路里程12.35万公里;内河航道通航里程12.70万公     

贵港市交通运输“十四五”规划图

重点规划公路水路项目建设(一)主要目标(1)计划"十四五"期间实施重大交通基础设施项目188个,完成投资超1081亿元.(2)公路总里程超10000公里,其中高速公路超750公里。(3)港口吞吐量达12000万吨,集装箱达60万标箱。(4)新增干线铁路2条、支线铁路2条,铁路运营总里程超300公里。     

内河航道岸线规划与管理

江苏省有大小河流2900余条、天然湖泊近300个。全省内河航道总里程24400余公里（不含长江），约占全国航道总里程的1／5，内河航道总里程和航道密度均居全国首位。每年的水路货运量和货物周转量分别占全省社会运输总量的1／4和1／2。截至2004年底，全省2．44万公里航道中，等级航道仅有7186公里，其中二级航道201公里，三级航道542公里，四级航道684公里，五级以上航道5759公里。     

内河航道期待升级

日前,中国水运建设行业协会内河航道分会披露,截至2007年底,我国内河航道的通航总里程已经达到13.3万公里,位居世界内河第一。欢庆辉煌之余,业内专家也在发出一种冷静的声音,内河通航里程的世界第一究竟含金几何？     

我国内河航道总里程居世界首位

在7月15日召开的第二次全国内河航道普查总结表彰会上，交通部副部长胡希捷作了题为《总结普查经验，完善信息体系，为实现内河航运跨越式发展作出新贡献》的主题报告。他指出；第二次全国内河航道普查显示，到2002年底全国内河航道总里程达到13．51万公里，比建国初期增长84％，比1979年第一次全国内河航道普查增长25％，居世界第一位。     

航道通航里程不等于有效航线

2010年,全国内河航道通航里程12．4万公里,位居世界第一。这个数字是新闻发布者为媒体策划的一个新闻点,国人则又可以自大一番。单纯感知这个数值,的确令人兴奋与激动,甚至会燃起内河航运经营者重拾旧业的信心（因为吃水与碍航的问题,许多航运公司退出水运市场）。可是细想来,觉得不妥,甚至觉得这个数值就是让人憋气。要回答为什么,我们得首先重理一下通航里程的概念。     

交通"十一五"发展规划凸显"三个服务"

日前,交通部正式印发《公路水路交通"十一五"发展规划》(简称《规划》).按照《规划》确定的目标,2010年,全国公路总里程将达到230万公里,其中高速公路6.5万公里、二级以上公路45万公里、县乡公路180万公里.     

港口信息

<正>据1993年全国交通通信工作会议介绍,我国目前有江、海岸电台87座,交通系统电缆线路7.4万多公里,微机线路470公里,地区交换机7.93万门, 以及8500杆公里的明线线路。上海、广州、大连、青岛、舟山、海     

重庆投280亿建设水运基础设施

重庆将投资280亿元，全力推进长江上游航运中心建设。过去5年，重庆累计完成水运投资85亿元，是“九五”期的43倍：截至2007年底，全市航道总里程由2002年的3004公里增加到目前的4337公里，高等级航道由2002年的775公里增加到目前的824公里，航道通过能力显著提高。港口货物吞吐能力也由2002年底的4900万吨增加到2007年底的7400万吨，集装箱通过能力由2002年底的5．5万标箱增加到2007年底的56万标箱。     

航道通航里程不等于有效航线

2010年,全国内河航道通航里程12.4万公里,位居世界第一.这个数字是新闻发布者为煤体策划的一个新闻点,国人则又可以自大一番.单纯感知这个数值,的确令人兴奋与激动,甚至会燃起内河航运经营者重拾旧业的信心(因为吃水与碍航的问题,许多航运公司退出水运市场).可是细想来,觉得不妥,甚至觉得这个数值就是让人憋气.要回答为什么,我们得首先重理一下通航里程的概念.     

交通强国之路

<正>9月底,《交通强国建设纲要》发布,提出"在本世纪中叶,全面建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国。"交通,这个带动国民经济发展的"先行官",70年里,凤凰涅,改变了中国的模样。70年来,中国交通运输蓬勃发展。数据显示,到2018年年底,全国公路总里程达到485万公里,是1949年的60倍,通硬化路乡镇和建制村分别达99.6%和99.5%;高速公路总里程14.3万公里,居世界第一;全国铁路营业总里程达到13.2万公里,较1949年增长5倍,高铁     

以科学发展观为统领加强行政能力建设促进交通运输全面协调可持续发展--张春贤部长在全国交通工作会议上的工作报告(摘要)

2004年交通工作成绩显著 公路基础设施建设"抓两头"取得新的重大进展.全长4395公里的连云港至霍尔果斯国道主干线、全长2389公里高速公路的北京至珠海国道主干线全线通车,"两纵两横三个重要路段"全部建成,"五纵七横"国道主干线完成建设任务的86%,西部开发省际通道建设进展顺利.预计全年完成公路建设投资比上年增长19.9%.到2004年底,全国公路通车总里程达185.6万公里,新增4.6万公里.高速公路里程达3.42万公里,新增4400公里.