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同为18米铰接低地板豪华城市客车,德国尼奥普兰的N4521售价30多万欧元(折合人民币300多万元),金华青年客车厂引进尼奥普兰N4521技术生产的青年牌JNP6180G售价2D0多万元,国内某厂的同类产品售价约150万元。这些车看起来相似,技术指标也差不多,使用的关键零部件甚至是同一厂家同样的型号,但是售价却怎么相差巨大?外行看来犹如雾里看花,看不清也看不懂!价格的背后究竟隐藏着哪些不同? 相似文献
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2007年初,马自达3带着更合理的价格杀回市场,对这款车心仪已久的人,终于可以在各地船店买到复产后的新车。可接下来的问题又让很多准车主迷惑:厂方提供的四种配置中,最值得购买的是哪款呢?从下面的价格表不难发现,不管是手动挡车型,还是自动挡车型,配置较低的标准款与最高配置的豪华款的差价都是2万元整。2万元对车主来说也还真不是一个小数目,那究竟区别在哪些地方呢?下面我们以两款手动挡的马自达3为例,为大家全面剖析多这2万元差价的车型到底多了些什么。[编者按] 相似文献
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《汽车与运动》2015,(12)
<正>ES200的推出降低了这辆中大型豪华轿车的门槛,较低的售价令人惊喜之外,而我们也更关心这台2.0L发动机是否能满足这辆中大型轿车的动力需求在不久前,我们对新ES的300h车型进行了试驾,它拥有ES车系一如既往的舒适性与豪华感,更好的品质感和颜值更高的外观设计,都能让人给出满意的评价。而这也是我们意料之中的事,对于雷克萨斯来说,它们所诠释的豪华与舒适从来不会令人失望。而更令我们期待的是那辆最低售价跌破30万的E S 200车型,它的推出算是新E S车系最大的亮点之一,用不到30万的价格,可以买到一辆中大型豪华轿车,这是件极有诱惑力的事,而我们也迫不及待地想对它进行一番 相似文献
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长安奔奔
坐进这辆新款长安奔奔里面,我大吃一惊。中控彩色大屏幕?全景天窗?揉一下眼睛,没看错,长安在一辆A00级的微型车里面塞进了大量豪华车型的配置,我想没几个人能够抵抗它的诱惑,重点是用料和做工也有很大的提升,实属不易。 相似文献
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弗朗科&#;帕纳里蒂 《汽车时代》2009,(2):43-43
现在的F1太疯狂——车队人员多达上千人,零部件耗资数万欧元,住超级豪华的酒店,使用一流的交通工具,享受最丰盛的晚宴,围场里高楼大厦拔地而起。以这样的状态,F1还能继续吗?FIA主席莫斯利很早就主张削减成本。 相似文献
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丰田章男曾在不少场合断言:“中国有潜力超过美国,成为世界上最大的豪华汽车市场”。根据海外车市的惯例,高档豪华车在整个汽车市场上的比重应为8%,而在中国市场上目前只占4%(10万辆左右),这也就意味着,仅目前的车市而言,高档豪华轿车就有超过10万辆的巨大市场空间(按2004年250万辆左右的轿车市场规模计算); 相似文献
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雅力士的问题,我觉得核心是广丰还没有学会如何制造廉价车。在豪华高价位的车型上,丰田的成本管理,包括广丰的成本控制,就能显示出威力。我们是不是可以放弃原有的标准,做一个品质稍差一点、价格低一点的产品呢?这点我们还在研究和探讨当中。 相似文献
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连F errari也开始将重心放在“入门车”?我们当然不敢期待贴上8万美金价格郑标的Ferrarl,但是刚与世人见面,打着“入门Ferrarl车款”称号的F430,其17万5000元美金的售价也有确让大家感受到Ferrarl的诚意。不只是Ferrarl,隶属VAG集团的Bentley早已开发这块“入门级豪华车”市场! 相似文献
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无论开篷或者闭篷,3款豪华运动型都无损它的优美车身线条,而且硬顶开篷的设计非常实用;它们可以让你沐浴春风,其性能和操控也能够给你难忘的驾驶乐趣。 相似文献
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俗话说龙生龙、凤生凤,如果是龙生凤或凤生龙不免令人诧异。但是生物学上确实有借腹怀胎的现象。这在汽车制造链上也非罕见,奔驰的“铁马”G级车和宝马“女牛仔”X3一定都是自产的吗?非也!那谁能为奔驰和宝马这种对品质有着特殊要求的豪华品牌充当车型“代孕母亲”?想当然,这家企业本身一定也是实力非同寻常之辈。这就是罩着朦胧薄纱、已横跨三个世纪的奥地利麦格纳·斯太尔公司。 相似文献
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你会认为黑色是永恒的流行主题吗?现在的情况是:不管梅赛德斯-奔驰会不会这么认为,反正AMG是这么认为的,你也想附和一下吗?先付33万欧元! 相似文献
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豪华SUV该是什么样子?估计很难有人给出标准的答案。不同品牌对于豪华拥有不同的理解,他们在打造自己的豪华SUV时,也都是在遵循自身对于豪华的定义。我们能做的唯有尽可能多地找来不同品牌不同级别的豪华SUV,一一讲给您听。 相似文献
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《世界汽车》2021,(10)
正"布加迪Chiron Super Sport 300+是第一辆探索直线性能新维度的量产车,也是布加迪的破纪录之作。在完成了为期两年的测试后,8辆布加迪Chiron Super Sport 300+已做好了交付的准备,每辆350万欧元起。"2019年,布加迪Chiron Super Sport 300+建立了一个全新的性能标准,突破了似乎无法打破的482km/h的障碍,以490.484km/h的速度创造了新的世界纪录。不久之后,为了纪念这个法国豪华品牌成立110周年,莫尔塞姆的布加迪工作室将制造30台布加迪Chiron Super Sport 300+。 相似文献
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近年国内所见的韩国汽车越来越多,车厂也气势正盛,旗下数款车型成为市场大热,也在国外获奖的例子,形成一股不小的势力,韩国汽车的崛起,是因为质素上突飞猛进?还是韩制汽车贴近市场主流?抑或是价廉物美的原始因素?我们找来国内市场所能见的几乎所有的韩国汽车,凡14部一一评点,希望能从中找到一个答案。集评分为主流房车篇、豪华房车对比篇、RV篇及其他附加内容,务求能够全面、公正地展现国内韩制汽车的特色。 相似文献