气相色谱仪在潜艇大气监测中的应用

潜艇舱室大气成分复杂、为确保艇员的生存和潜艇的安全,艇内实时监测大气环境质量。本文简要介绍了国内外艇内的实时监测设备,针对多数有机成分艇内不能实时监测的特点,介绍了气相色谱仪在潜艇舱室有机物监测中的应用,重点论述了配备光离子化检测器的便携式气相色谱仪的工作原理、监测范围和在潜艇舱室装备的可能性。     

事故潜艇中的环境因素对大气控制的影响

如果一艘英国皇家海军潜艇遭遇了潜艇事故（DISSUB）状况，就要使用含有碱石灰的滤毒罐来达到清除潜艇大气中二氧化碳（CO2）的目的。额外的氧气（O2）可以由自持式氧气发生器（SCOG）来提供。     

国外潜艇大气控制设备和技术的最新研究与发展

本文简要叙述了潜艇大气控制的重要作用以及国外海军对潜艇大气控制设备的改进和对新技术开展的基础研究。文章对具体设备的改进，一些有发展和应用前景的技术进行了介绍和评价，对于了解国外海军潜艇当前相关设备的装备概况和新技术发展动向有一定参考价值。     

潜艇燃料电池系统:从最初的概念到系列产品

由德国霍华德（HDW）船厂制造的未来潜艇将要用燃料电池装备不依赖空气推进器（AIP），早在上世纪70年代就决定在潜艇上安装燃料电池系统，在80年代做的试验证实了燃料电池用于潜艇的可行性，90年代令人欣喜的发展成果致使燃料电池系列产品装备到潜艇上，并将在2003年投入使用，必须严格地控制开发工作以达到系列生产的目的。本文从燃料电池电站的最初概念到系列产品整个发展过程进行了概述，陈述了现在所进行的开发工作，展望了未来前景。     

东瀛水下幽灵——详解日本海上自卫队苍龙级SS501新型潜艇

日本第一型实战AIP潜艇 2007年12月5日上午11时-11时10分（日本当地时间），日本海上自卫队最新一代2900型“不依赖空气推进”（AIP）常规潜艇首艇1655在三菱重工集团神户造船厂举行了下水仪式，该艇被命名为“苍龙”号（舷号SS501）。按照计划，“苍龙”号将于2009年3月完成所有设备的安装及调试工作，     

潜艇艇员出海训练对心理卫生影响的调查（论著）

目的：了解潜艇艇员在出海训练中可能出现的心理问题及其对心理健康水平的影响。方法：利用症状自评量表（ＳＣＬ－９０）、抑郁自评量表（ＳＤＳ）和焦虑自评量表（ＳＡＳ）对１１１名潜艇艇员在出海训练前后进行测量调查，并与４０名未出海训练潜艇艇员作对照。结果：潜艇艇员出海训练前后的心理健康水平有显著差异（Ｐ〈０．０５￣０．０１），与对照组比较，潜艇艇员出海训练后的心理健康水平明显下降（Ｐ〈０．０５￣０．０１）     

国外潜艇大气环境安全与应急措施研究

文章叙述了国外潜艇大气环境安全的重要性，介绍了为保证潜艇大气环境安全所采取的各种措施，大气控制设备的改进和新技术开发。报导了近年来国外海军对事故潜艇空气再生的应急措施及对幸存人员的救生和存活能力研究。     

“海狼”级潜艇控制系统性能监控和故障定位

阐述了从“海浪”潜艇控制系统性能监控（PM）和故障定位（FL）功能的开发和试验中总结出的经验。讨论性能监控和故障定位功能与开发费用之间的适当平衡、性能监控和故障定位验证中有关的困难以及未来性能监控和故障定位技术的发展趋势。开发“海浪”潜艇性能监控软件是一个巨大的挑战性工作，因为潜艇控制多个传感器或控制几百个信号，每一个信号与不同形式的四个、两个和单个冗余部件相连。硬件结构的设计和冗余的水平是由性能监控和故障定位方法的需要决定的。它的功能校验是通过完成纯软件试验和模拟全系统故障条件试验而获得的。在全系统水平上，引进了一千多个模拟故障条件，系统要显示出正确操作的能力，并提供正确的维修报告。在甲板集成期间，性能监控系统在发现和纠正舰船控制安装问题上成为一个重要的工具。     

潜艇加装航行数据记录系统应用研究

航行数据记录系统（VDR）是实时记录并保存舰船在事故发生前后一段时间内的运动状态、指挥命令、操纵和物理状况等信息的完整系统，潜艇装备航行数据记录仪有其特殊意义。针对潜艇的特殊应用环境，提出了潜艇加装航行数据记录系统的设计方法及潜艇VDR信息采集方案的确定，并对其设备组成和功能进行了阐述。     

6631型常规弹道导弹潜艇的建造

1959年2月4日，中苏两国政府在莫斯科正式签订了《关于中国海军制造舰艇方面给予中华人民共和国技术援助的协定》，简称《二四协定》。苏联将其在1957年设计，正在建造、尚未服役的最新629型常规动力弹道导弹潜艇转让给中国制造（仿制代号6631型，以下简称“31”）。全部设计图纸资料和主要材料、设备均由苏方提供，苏方派出技术专家来华指导建造工作。1959年5月至1961年12月，“31”艇的技7阿口施工溺十资料共13批分别发来中国：1959年7月，苏方专家组来华。     

潜艇舱室空气组分分析及卫生学评价

目的：研究潜艇舱室空气中有害气体的组成及主要成分的浓度，为研究潜艇空气控制系统和修订“潜艇舱室空气组分溶许浓度”提供依据。方法：在潜艇取样，用气相色谱－质谱仪（ＧＣ－ＭＣ）作为定性分析的主要手段，用ＧＣ及多种专用分析在现场作定量分析，结果：定性鉴别出潜艇舱室空气中３７６种组分，包括脂肪烃，芳香烃，卤代烃，含氧有机物，无机成分等几类；定量测定了舱室中７１种组分的浓度，以定量测定结果为主依据，结合各组     

潜艇模块化建造中的预舾装技术

描述国内外潜艇建造中的预舾装技术的现状和应用，针对我国潜艇工业提出潜艇预牺装技术所要解决的葳问题和潜艇预舾装技术的基本原则，给出潜艇预舾装的考核指标不）预装率；（２）大合拢前舾装工作的完整率；（３）下水前舾装工作完整率，由于特殊性，详细列出了通常与船舶系统的大部分结构有接口的船体舾装部件并就可预装的潜艇舾装单元的划分作了说明。围绕；（１）潜艇预舾装中船体、推进、电力等专业综合布置时的关系；（２）潜     

锥形尾与丰满形尾潜艇推进器设计的比较计算

讨论两种“等效”轴对称潜艇开式螺旋浆的比较：一种是锥形尾几何形状；另一种是丰满尾式样（大方形系数尾）。估算两种潜艇螺旋浆初始参数，用涡升力的方法初步评估每种潜艇螺旋浆最佳特性，完成螺旋浆设计后，提出将丰满形尾作为潜艇外形可行的意见。     

希腊称德制214级潜艇有技术缺陷拒绝接受首艇

据《简氏防务周刊》2009年5月20日报道：德国海军目前正与蒂森克虏伯海事系统公司（ThyssenKrupp Marine Systems）谈判关于接收原本由希腊海军订购的一艘214型潜艇的相关事宜，事情的起因是德国蒂森克虏伯海事系统公司未能按时向希腊方面交付该艘潜艇。     

世界上隐蔽性能最优的核潜艇

英海军研制出集百年造艇技术结晶的“机敏”级核动力攻击型潜艇。该艇是当代隐蔽性能最优、噪声最低的（仅100分贝）、处于世界领先地位的核潜艇。“机敏”级核动力攻击潜艇具有三大卓越特点：一、火力强，比英现役核潜艇多达50％武器载荷；二、可在服役期内（25年）无需更换核燃料；     

2007 年全球集装箱制造业产量再创新高

2007年是世界集装箱制造业高产年，与此同时钢板和木地板等集装箱设备原材料价格保持平稳，集装箱设备制造不可缺少的科尔坦耐大气腐蚀高强度低合金钢（Cor-Ten Steel）2007年均价为600美元／t。     

潜艇大气成分监测技术

大气成分监测系统是维护潜艇舱室环境适宜居留的最重要环节之一。潜艇中设置舱室气体分析系统已经有将近40年的历史,随着对气体污染物认识的深入以及对大气成分系统控制要求的提升,需要对大气成分监测系统的测量点、气体分析种类和气体浓度监测范围进行提升。本文介绍潜艇舱室环境大气成分监测系统的要求,并分析几种有前途的大气成分监测技术,最后论述可能的大气成分监测系统方案。     

德国常规潜艇设计原则与发展目标

设计工作是潜艇研制的基础。潜艇在各个研制阶段,从最初的概念设想转化成全寿期作战使用,包括现代化改装阶段,都离不开设计。阐明了使用性与设计的关系。介绍了用户满意潜艇的各个设计步骤。综述了德国常规潜艇（包括不依赖空气的非核动力潜艇）的研究和设计概况。潜艇的某些发展目标与设计原则取决于用户要求。在这些目标与原则的指导下,德国为２０多个国家建造了１２０多艘潜艇。简述了现代化改装计划,诸如武器控制系统、推进     

潜艇模拟密闭舱大气控制实验室温湿度的检测

潜艇模拟密闭舱室大气控制系统是艇员的生命支持系统,温湿度的控制显得尤为重要。通过对潜艇模拟密闭舱实验室温、湿度的检测,发现了模拟密闭舱保温结构上存在的一些问题,针对问题提出了加强保温结构的改进措施,以保证模拟密闭舱满足设计指标。     

潜艇低特征信号的闭式循环柴油机AIP系统

开发出的几种AIP动力系统已达到可供使用的阶段。其中闭式循环柴油机是费效比最好的一种，陆基试验和海上试验结果均表明，闭式循环柴油机AIP系统适合于超静运行。回顾了开发商、发动机制造商和潜艇设计建造商合作研制的闭式循环柴油机系统。其主要组成部分是目前的“现成商品”高压柴油机、再循环气体吸收器以及相关的水处理系统和集成监控系统。讨论了包括降噪治理效果在内的该系统的各个方面，介绍了荷兰“海鳝”1400级潜艇的闭式循环柴油机，利用英国维克斯造船工程公司的方案鉴定计算机程序，对在柴油机开式和闭式循环运行情况下的AIP潜艇进行了分析。闭式循环柴油机也可以选择用作核潜艇在冰下航行时的一种应急备用设备。