国产轿车自动变速器维修技术讲座(七)

(五)自动变速器的维修 我们修理电控自动变速器,有一条原则就是“先查电控”,电控自动变速器都具有自诊断功能,用相应的故障诊断仪不仅能检测是否有故障码,还可以读取数据流,以帮助我们快速判断故障所在,在后面还要根据具体车型对此详述,这里我们主要介绍机械部分的检查与诊断。自动变速器结构与原理都较手动变速器复杂,也不像手动变速器     

浅析汽车自动变速器故障检测与维修

自动变速器与手动变速器相比较,它所关联的知识面更加的广泛,机械的结构也更加的复杂,控制的原理也更加的有难度,所以在自动变速器故障检测以及维修的要求也会更高。自动变速器如若发生故障之后,需要专门的工具以及按照相关的程序进行检测维修,才能及时准确的找出故障问题,并且能够降低返修机率的发生。本文主要对汽车自动变速器的工作原理介绍,并且提出了相关的故障形成原因,最后也给出了排除故障以及维修方法。     

丰田汽车自动变速器的检测（上）

随着汽车驾驶性能的日趋完美,自动变速器以其操作简便、经久耐用迅速成为轿车的首选装备。然而由于相当多的汽车驾驶员和维修人员,多年来习惯于传统的手动换档式变速器的使用和维修,对自动变速器     

摩托车电子控制动力换档自动变速器

对摩托车传统的手动换档变速器进行了改进，研制了摩托车电子控制动力换档自动变速器，简要介绍了其结构组成，工作原理和特点，该自动变速器由动力换档变速器和电子控制装置相组成，其中动力换档变速器与摩托车现有手动换档变速器基本相同，这种自动变速器结构简单，制造成本低，性能优越，便于推广应用。     

7挡双离合器变速器OAM技术解析

目前市场上最为常见的变速器主要有＂手动＂和＂自动＂两种。传统手动变速器结构简单可靠、换挡迅速、燃油经济性好,但操作起来相对复杂,容易使油门和离合器配合不到位。自动变速器驾驶轻松,对新手来说操控更加简单,但换挡反应较为迟缓,传动效率和燃油经济性也不及手动挡。综合手动变速器和自动变速器各自的优点,双离合器变速器应运而生。本文将介绍大众7挡新型双离合器变速器的技术特点、结构及各挡位传递路线,仅供同行和读者参考。     

自动变速器的使用与保养中应注意的若干问题

自动档轿车中的自动变速器是轿车最关键的部件之一，自动变速器相对于手动变速器而言，不仅具有全新的结构和优越的性能，而且也有较高的使用要求。坚持正确使用和保养，是充分发挥自动变速器的优势，减少和避免产生故障的重要途径。自动变速器的使用与保养应注意以下几个方面。     

电控自动变速器各型传感器的检验

空挡启动开关型传感器又称手动挡位传感器,安装在自动变速器的壳体上,是一个多功能复合开关,受控于手动变速杆。使用、维修时,有两点需要检测和调整:一是要保证变速器手动变速杆位置正确。具体的检验方法是:松开空挡启动开关固定螺栓,将手动变速杆置于空挡“N”位;转动空挡启动     

电控机械式自动变速器

通过分析传感器采集的节气门开度信号，ECU按编好程序控制相应的执行电动机自动地完成离合器的分离、接合，及变速器的选，换档动作，使换档过程自动完成并使发动机的工作与离合器动作相协调，解决了传统手动变速器的换档操作复杂的问题并提高换档品质。     

汽车变速器全解析

<正>变速器是汽车动力系统中的重要部件,它直接影响着驾驶的操控感觉和乘坐的舒适性。常常有人会问,买车是买手动变速器的好还是买自动变速器的好?其实,并不存在哪种变速器更好的说法,好与不好只是取决于驾驶者的需要。手动变速器手动变速器是最传统、历史最悠久的一种变速器,它具有结构简单、     

双离合器式自动变速器简介

为了开发具有良好动力性和燃油经济性的自动变速器，并且充分利用现有的手动变速器生产设备，采用将手动变速器自动化的方法，是目前自动变速领域内一个热门发展方向。介绍了一种采用双离合器构成的自动变速器，它是基于传统的平行轴式手动变速器发展而来的，采用2个离合器，并将变速器挡位与2个离合器重新配置。当车辆以某一挡运行时，可以把下一个挡位预先啮合，车辆达到换挡点时只需切换2个离合器即可完成换挡动作。这种自动变速器克服了AMT的缺点，实现了动力换挡，因此，提高了车辆的动力性和燃油经济性。     

自动变速器实验控制系统的研制

以日本丰田汽车公司A340E自动变速器电子控制系统为依据,设计和制作了自动变速器实验系统,以帮助汽车维修工程技术人员、汽车维修与检测专业的学生学习自动变速器电子控制系统原理与故障诊断方法,并用于汽车维修企业的自动变速器维修调试。     

福特"DURA"动力技术

不论你配备手动变速器还是自动变速器，或是手动／自动一体变速器，也不论你追求动力性还是经济性，或是两者都要兼顾，福特公司都有其针对的解决方案，正如“DURA”这个名称所包含的意思。由于采用了最新、最先进的可靠技术，福特的所有动力系统都具有名副其实的耐久性，适用于各种条件     

自动变速器维修中细节的重要性

在自动变速器维修过程中，细节决定了整个维修的质量，由于自动变速器复杂的结构以及精确的控制原理决定了自动变速器对维修的要求非常严格，稍有不慎就会导致维修返工，甚至造成严重的维修质量问题。下面通过几个实际工作中遇到的故障事例来说明注重细节对自动变速器维修质量的重要性。     

自动变速器汽车的合理使用

与传统手动机械式变速器相比，自动变速器无论是在结构原理，还是在使用维修上，都有其自身的特点和独特的规律。从强制低挡、提前升挡、上下坡行驶、换挡模式选择、超速挡行驶及杜绝加速滑行等几方面人手，对如何合理地使用装有自动变速器汽车的问题展开深入地探讨，目的是减少自动变速器汽车的故障发生，降低其运行和检修费用，延长其使用寿命。     

国内自动变速器 发展现状及前景展望

从上世纪90年代后期开始，随着雅阁、别克等车型陆续实现国产，国产中高端轿车开始装配自动变速器，国产商用车仍以手动变速器为主，在城市客车上也有少量安装液力自动变速器（AT）和电控机械式自动变速器（AMT）。由于乘用车用自动变速器在自动变速器市场中占据绝对份额，所以本文重点研究乘用车（本文提及乘用车仅包含基本型乘用车、SUV和MPV车辆）用自动变速器使用情况。     

DSG自动变速器的故障调试与拆装技巧

一、DSG概述 DSG有别于一般的半自动变速器系统,它是基于手动变速器而不是自动变速器的。手动变速器的结构较自动变速器而言效率更高,而DSG除了拥有手动变速器的灵活以及自动变速器的舒适外,     

丰田A540自动变速器故障诊断与排除

自动变速器在中高档乘用车上广泛应用,并且有使用越来越普遍的趋势。与手动变速器相比,自动变速器存在着结构复杂、故障诊断难度大、维修成本高等问题,使之成为维修中的一个难点和研究的热点。丰田A540型自动变速器是专为横置发动机设计的一种四速自动驱动桥,液力变矩     

自动变速器换档冲击故障诊断及排除

自动变速器具有操作容易、能够改善汽车性能、延长有关零部件的使用寿命等优点，在汽车上得到了广泛的应用。但是，由于自动变速器属于高新技术装备，其结构极为复杂，因此自动变速器的故障诊断与维修被认为是汽车维修中的难点，需要维修人员具备较高的专业素质和一定的工作经验才能胜任。     

双离合器直接换挡自动变速器结构与组成(一)

目前现代轿车装备有手动和自动变速器两大类。手动变速器具有传动效率高，结实，且运动性好的优点。自动变速器具有操作容易，驾驶舒适，能减少驾驶员疲劳的优点。[第一段]     

自动变速器的拆检与装配要领

现代汽车装备的自动变速器，设计精巧、使用方便，但由于自动变速器的加工精度和配合精度都很高，因而维修比较复杂。作为一名合格的维修人员，不但应具有对自动变速器故障进行分析和判断的能力，同时还要具有对自动变速器进行正确的拆卸、检测、装配等操作工艺的能力，这是完成自动变速器维修作业的重要保证。