一种实用新型的座圈正反识别装置

主要介绍了一种实用新型的座圈正反方向识别装置,适用于发动机批量生产中缸盖与导管座圈装配时座圈正反方向的识别。     

缸盖的气门座圈锥面和导管孔精加工的发展动向

缸盖的气门座圈锥面和导管孔精加工是缸盖加工的关键工序。其精加工特点是设计了双层套装主轴，在同一轴线上加工气门座圈锥面和导管孔来保证其精度。气门座圈同精加工有切入法和纵切法。导管孔精加工有枪铰刀和ＭＡＰＡＬ镗铰刀加工，本文提出了这几种加工 精度，经济性和加工循环时间等的对比分析和其发展动向     

气门锁片的机器人柔性压装

正本文围绕汽油发动机缸盖的锁片、气门、气门弹簧、弹簧座圈的自动化装配展开,以提高该装配工位对不同机种的兼容性、提高装配的自动化率、节省发动机制造中的人工成本为目的,提出一种利用双机器人使用专门压装工具互相配合来完成锁片、气门、气门弹簧和弹簧座圈的单工位全自动装配方式。气门锁片压装的低柔性问题发动机缸盖上的锁片,因为其零件小,又需要与气门、气门弹簧、弹簧座圈这些部件组合安装而     

奇招妙用系列(六)

31.巧卸气门座圈方法2则 (1)点焊收缩法:在气门座圈的内表面,沿2/3周长点焊一圈,再取一段与气门座圈内径等长的矩形铁条,也焊接在气门座圈的内表面上。自然冷却后,收缩力使原来的过盈配合发生改变,然后将废气门杆反置入气门导管抵住矩形铁条,用锤轻轻敲击,气门座圈就很容易脱出座孔。 (2)加热法:在更换铝合金汽缸盖上的气门座圈时,可将汽缸盖放入盆内,注入废机油,加热至沸腾,迅速从盆中取出汽缸盖,轻轻振动,座圈就会自动脱出,座圈承孔也不会变形或损伤。32.冷冻法镶嵌气门座圈 东风EQ140与解放CA141两种车在镶嵌气门座圈时,按要求留有过盈量,再把座圈放入液氮中冷冻到-196℃后,迅速     

DOHC缸盖气门座圈和导管的测量

缸盖座圈900密封面的轴向位置,影响着密封带与气门接触密封面的轴向高度,偏高偏低都直接影响密封面的寿命,而座圈密封面对导管孔中心的径跳精度是保证气门正常运动的必备条件。文章介绍了用普通平板通用量具和根据生产实际设计制造的专用检具对以上2个项目进行测量,达到了对机床和刀具的适时监控,保证了缸盖关键项目的质量。指出该专用检具使得用普通的平板和高度尺、千分表测量进排气座圈900密封面的轴向位置和900密封面对导管中心的径跳成为可能。     

对加工中心加工气门座圈与导管孔的技术探究

指出汽车发动机缸盖上的气门座圈和导管孔的重要性及其机械加工精度的高要求,描述了为满足此高精度机械加工要求所进行的多方面工作,尤其是通过在多条缸盖加工中心生产线中的实际加工与探讨,找出了在工艺方案、工件定位方式以及刀具选用等方面,提高其加工精度的有效途径。     

沃尔沃气门座圈的修配

沃尔沃(VOLVO)牌汽车气缸盖的十二个气门室里,均镶有特种钢质的气门座圈。经化验,这种座圈的材料,相当于国产不锈耐热钢1Cr18Ni 9 Ti,硬度检验为HRC61。座圈周围,外表上无任何凸缘和镶痕显露,如不清除积炭仔细察看,很难发现是后镶的气门座圈。这种座圈一经损坏,修复颇感棘手。它既不能使用特种拉器从中拉出座圈,且因硬度太高,也不能采用搪削方法加以消除;若用退火方法,降低座圈硬度后再进行搪削,则退火温度(750℃～800℃)的影响,将使气缸盖变形,从而破坏了缸盖各处的加工精度。     

气门与座圈密封性及泄露主控器标定装置的研究

针对各汽车制造企业对于缸盖气门座圈泄漏标准量规校准困难的现状,文中着重介绍专门用于校准缸盖气门座圈标准量规密封性及泄漏量的装置,其校准系统的整体设计,密封性的保证,准确性数据比对,测量系统的精度和稳定性的保证在行业中起到的重要意义。     

巧取气门座圈

镶入式气门座圈是压入气缸体或缸盖的,需更换气门座圈时,我们通常采用的铰刀或钻凿等方法不但费工时,而且容易损坏座孔。这里介绍一种取出镶入式气门座圈简易且有效的方法:用电弧焊在气门     

国产轿车自动变速器维修技术讲座(四十六)

4．低挡倒挡制动器和单向离合器内座圈的解体与装配低挡倒挡制动器和单向离合器内座圈部件分解图如图250所示,装配后需检查低挡倒挡制动器间隙,如