汽车安全气囊装置的设计原理

为了保护驾驶员和乘员的安全,开发汽车的被动安全装置势在必行。本文从分析汽车碰撞原理入手,提出了设计汽车安全气囊装置的依据和重要性;介绍了汽车转向盘内藏机械式安全气囊装置的结构和工作原理,以及在设计该装置的过程中应注意的几个问题。     

现代汽车安全装置的现状与展望

汽车的安全性是汽车最基本的也是最重要的性能。特别是随着交通事故的增加以及用户安全意识的提高,使得汽车安全技术的开发与使用成了产品竞争的焦点,于是各种车用安全装置便纷纷问世。 1.概述 汽车的安全装置可以分为主动安全装置和被动安全装置。所谓主动安全装置是指依靠动力性能和制动性能为避免交通事故的发生而主动     

碰撞安全装置的设计

针对目前国内汽车碰撞安全方面的一些不足,在原有汽车安全装置的基础上,设计了一个被动的碰撞安全装置,被动碰撞安全装置通过液压的原理,把汽车碰撞力转化为液体的流动压力,利用液压传动的知识和设计的一种结构来实现被动安全方面的装置,以较高的安全和高效的吸能来实现保护作用,实现了被动安全对汽车和人的保护,提高了驾乘人员的安全性。     

一种适合场地试验的重型车前轮爆胎方法研究

在高速公路发生的交通事故中,客车和载货汽车爆胎引起的事故越来越多。特别是客车事故,一般都是群死群伤的严重事故。为了减少爆胎事故中人员伤亡,国家标准中对车辆的爆胎应急安全装置进行安装和性能要求。为了验证爆胎应急安全装置是否可靠,需要在试验场内进行试验。在本文中,设计了一套适合在场地使用的爆胎装置。此装置可以使前轮爆胎后,经过一个翻转机构,带动爆胎刀具放倒,从而使后轮顺利通过。根据研究结果,此爆胎方法可以满足标准的要求,方法可行,效率更高。     

汽车安全带织带质量特性

汽车安全带是一种汽车被动安全装置,该装置中的织带是一个及其重要的部件。织带的质量特性直接影响到乘员的安全性与舒适性。本文通过对织带应有的质量特性介绍,以便设计人员考虑这些质量特性,确保安全带的质量。     

安全气囊的原理及应用

汽车行驶安全问题已经成为现代社会亟待解决的重要课题之一。目前汽车上广泛安装使用的被动安全装置主要有座椅安全带与安全气囊。安全气囊的结构是怎样的?如何保护乘客安全的?     

FCZ轮辐式桥墩防撞安全装置数值分析及性能评价

提出了一种新型柔性吸能防撞产品——FCZ轮辐式桥墩防撞安全装置,采用大型通用有限元软件Ls-Dyna,对设置FCZ装置后的桥墩,进行了汽车碰撞仿真建模和数值分析,并分别从构件级别和"车-桥墩碰撞系统",对防撞装置和桥墩进行了保护能力评价。由于桥墩受到车辆高速撞击的安全隐患巨大,专门就桥墩未设置保护措施进行了碰撞计算,与设置FCZ装置后的碰撞结果做了对比分析,验证了该装置的良好技术性能。     

汽车、拖拉机灯泡

汽车照明和光信号装置中的电光源称为汽车灯泡。根据其结构特征可分为汽车、拖拉机灯泡、封闭式汽车灯泡和汽车卤钨灯泡等三大类。汽车、拖拉机灯泡是一种白炽电灯泡。安装在汽车的照明装置內,用以照明道路和路肩,或提供仪表板、驾驶室、车厢内部和修理汽车时用的照明;安装在光信号装置     

汽车被动安全新技术的探讨

汽车安全问题是汽车工业乃至整个人类社会面临的一大焦点问题。汽车安全有主动安全与被动安全之分。汽车主动安全性是指防止汽车发生交通事故的性能;被动安全性则是指交通事故发生时,汽车本身具有保护乘员、行人不受伤亡或伤亡程度减至最小的性能。目前汽车上广泛安装使用的被动安全装置主要有座椅安全带与安全气囊。     

汽车被动安全技术探讨

汽车安全问题是汽车工业乃至整个人类社会面临的一大焦点问题。汽车安全有主动安全与被动安全之分。汽车主动安全性是指防止汽车发生交通事故的性能;被动安全性则是指交通事故发生时。汽车本身具有保护乘员、行人不受伤亡或伤亡程度减至最小的性能。目前汽车上广泛安装使用的被动安全装置主要有座椅安全带与安全气囊。     

“汽车应急制动装置”简介

汽车诞生至今已有100余年的历史,其对人类改造世界做出和正在做出巨大的贡献。但也正是这个汽车,每年造成无数个的交通事故,给人类蒙受了巨大的痛苦和损失。 从80年代开始至今,汽车科学有了飞跃的进步,特别是汽车安全性随着车迷的提高也有了很大的发展。国外汽车防抱死制动装置、安全带、安全气囊等等安全装置在     

电子控制技术在汽车安全性方面的应用

从主动安全装置和被动安全装置两方面概述采用电子控制技术的各种汽车安全装置的原理及其应用情况。     

高田（上海）汽车安全装置有限公司、高田（上海）汽配制造有限公司

日本高田集团成立于1933年，专业生产各种汽车安全装置供应给全球诸多知名汽车厂家，以先进技术和优良品质跻身世界同行三强之列，伞下公司遍及全球。2002年5月，日本高田集团跨出了迈向中国市场的第一步，投资设立高田（上海）汽车安全装置有限公司，主要生产汽车安全带、安全气囊等。     

驻车防盗系统工作原理及解除方法

目前市场上流行不少汽车防盗装置,如变速杆锁、方向盘锁、电子报警防盗装置等,但这些防盗装置对于那些高智商的偷车大盗来说并非保险。随着汽车电子智能化的进一步发展和完善,一种更安全、更可靠的防盗装置——驻车电脑防盗系统在很多车上得以应用。安装这种防盗系统的车辆如果没有原厂带芯片的钥匙,即使车门打开也开不走汽车,并且不可以被跳线和改装,具有极高的安全性。上海桑塔纳、上海帕萨特、一汽捷达、一汽奥迪等汽车安装了此种装置。     

我国汽车首个行李架行业标准诞生

日前，中国工业和信息化部发布[2013]52号公告，宣布QC／F948—2013《汽车顶部装载装置》行业标准正式出台，该标准规定适用于M1类和G类道路车辆外顶部安装的装载装置，即通常说的含驾驶人不超过9座的载客车、SUV、MPV和皮卡车安装行李架适用该标准，包括了轿车、城市SUV、皮卡等大众用车。标志着我国汽车行李架行业标准诞生，填补国家汽车行业又一项标准空白。该标准将于2014年3月1日正式实施。     

泊车雷达防撞辅助系统的原理与维修

轿车装备的泊车雷达蜂鸣系统又称为“避障系统”、“驻车距离报警系统”．其实际上是一个范围测定系统。该系统具有两方面功能，一是作为倒车的辅助安全装置，为驾驶人提示汽车后方还有多少空间可以利用；二是作为驾驶人视野的增强装置，能够协助驾驶人驻车和调整车位。     

天合公司推出安全带牵引技术

天合汽车安全系统公司近日推出1款新的汽车安全带技术，会有1个装置将安全带牵引到易于够着的位置。该装置安装在B柱的高度调节器上，当驾驶者坐上座位时，装置将安全带牵引到一个手容易够到的位置。而当驾驶者抓住安全带时，这个装置又会回到原来的位置。这个装置可以很轻松地安装到B柱上。该装置最多可以将安全带向前牵引300mm，具体依据车型而定。天合公司预计将在2016年前将此装置投入生产。     

汽车安全气囊系统(SRS)的正确使用与维护

安全气囊系统（SRS）是汽车的一种被动安全装置,目前轿车装配安全气囊系统的越来越多。安全气囊系统是一种高度精密、高度危险的装置,因此,在使用和维修中必须严格执行操作规程,不可疏忽大意。     

柴油汽车滤清器感应加热装置设计

针对柴油汽车滤清器在冬季气温较低的环境中容易出现被蜡堵塞的实际情况,设计了一套超音频感应加热装置,该装置可直接安装在滤清器内部,具有良好的加热效果。     

机动车安检机构安全装置检查内容及方法变化研究

安全装置检查项目共包括20项,对于限速功能或限速装置、辅助制动装置、盘式制动器等3个项目仅针对注册登记检验;其它17个项目针对注册登记检验和在用机动车检验。安全装置检查主要采用目视和操作的检查方法,必要时拍摄检验照片。