地沟小车的制作及使用注意事项

全车型汽车检测站在检测三轮汽车的底盘时，需要在检测地沟上安装一个地沟小车，以承载前轮通过地沟。虽然在市场上可以买到地沟小车，但由于都是成型产品，不能满足不同检测站地沟宽度的要求（检测站的地沟尺寸一般是根据地沟举升机的型号和尺寸修建的）。因此，许多检测站都要根据自己的实际情况制作一个地沟小车。     

汽车举升机的结构与使用(下)

正(接上期)六、剪式举升机结构1.剪式举升机总体结构剪式举升机属于藏地式安装汽车举升机,专为举升维修车辆设计,如图7所示。此款主要由2个大剪举升平台、2个小剪举升平台及1台控制柜组成。当动力单元接通电源,齿轮泵工作,液压油推动油缸活塞杆上升,带动剪刀支架使平台整体上升,从而达到举升的目的。     

智能化是汽保设备的发展趋势——专访艾沃意特汽车设备有限公司董事长于业清

记者:这次展会上,艾沃意特带来了哪些新技术、新产品? 于业清:本次展会上,艾沃意特带来了新技术——"艾特云"举升机智联平台.这是一款可以在电脑端或平板上对举升机工作状态进行可视化管理的智联平台,它可以实现举升机保养智能提醒、举升机故障一键报修、设备定位、设备信息智能汇总、全部设备使用情况概览等一系列功能.作为维修企业,...     

基于虚拟样机和有限元技术的专用举升机构的设计

<正>前言沥青混合料搅拌设备属于大型移动式组合设备,如采用机械用架设机构安装于底盘之上并利用发动机动力驱动,可实现设备的90°翻转、垂直着地等功能,以满足数人完成几十吨设备的架设工作需要,基于此设计思想,本论文采用前推连杆组合式举升机构来实现设备的翻转,举升机构的三维模型如图1所示,主要由主楼、油缸、拉杆和三角板等组成,其中三     

“轻量化、大乘载、高精度” 汤战云谈举升机发展方向

德国NUSSBAUM(路斯霸)集团是世界上最大的汽车举升机制造商之一,也是剪式举升机的发明者。作为路斯霸举升和检测设备的中国全系列代理,上海英飞汽车设备有限公司为中国的客户提供设备前期规划、安装维护、培训保养等全方位服务。日前,本刊记者就举升机的技术、市场等方面采访了上海英飞汽车设备有限公司副总经理汤战云。     

通过改进工艺解决双缸自卸车液压缸拉缸问题

修改了货箱安装方案，调整了工艺流程，将原来预焊接在货箱底板上的液压缸上支座改为在举升最大高度时现场实配焊接安装，解决了白卸车双举升缸拉缸问题。虽然初期装箱的速度较慢，行车的占用时间较长，但通过工艺改进、结构优化、工装制作等可以提升装箱速度，进而提高产能。     

国产轿车自动变速器维修技术讲座(九十九)

2.变速器的解体、检查与装配(1)变速器的解体①拆下液力变矩器,并立即翻转使有孔的一面向上。以免剩余液体外流。②拆下ATF量油尺和加油管。③从加油管上拆下O形密封圈。④拆下通气管。⑤安装变速器支撑专用工具。⑥如图613所示,抬起驱动桥并将其装在专用工具上。     

定向可伸缩式千斤顶垫板的设计与应用

正一、实施背景保养过程中,拆检车辆轮胎、轮毂、转向节等配件时,需使用千斤顶并使其放置在平整、坚实的工作面上。我们修理分公司厂房搬迁时,发现新厂区工房地沟宽度大于大客车设置的千斤顶支撑点的宽度,致使千斤顶没有摆放位置。经多方了解发现这种情况普遍存在。千斤顶使用是否规范将直接关系到地沟中进行底盘施工作业人员的生命以及企业财产     

浅谈重型承载式AGV装配线体的应用

现行重型卡车装配线的方式为在轮胎工位进行线体爬坡处理,实现轮胎的在线装配,从而降低小车的支撑高度,满足人机工程的要求。文章分析的流水线形式为重载AGV承载,低位装配,具备举升功能,配备举升平台实现AGV平面循环及车辆下线。     

自卸汽车安全支撑装置的选型与改进

将自卸汽车常见的三种安全支撑装置进行了比较,并对其中的一种内支撑装置在原有结构的基础上,安装了摆动气缸的气控操纵系统,以解决内支撑装置不能自动翻转的问题.实现了车箱支撑装置的自动控制,极大地方便了用户的操作,同时提升了车箱举升后维修底盘及其副车架的安全性.     

2015款上海通用昂科威新技术剖析(六)

<正>在举升门边框的两侧分别安装有防夹传感器(如图102所示),用于探测障碍物。如果举升门在电动关闭过程中夹到物体,此传感器因受挤压引起电路电阻发生变化,电动举升门模块正是通过电阻变化引起的电压变化探测到障碍物。当夹到物体时,电动举升门会反方向移动并打开。内部控制开关位于左前门上,按压开关时可以开启、关闭电动举升门,旋转外圈可以选择电动举升门的模式(如图103所示)。此开关的信号是通过两     

自卸汽车车厢举升不起故障的分析与诊断

自卸汽车在举升过程中,最常见的故障就是举升不起或举升缓慢无力,严重影响用户的正常使用。为此,本文以一些轻、中型自卸汽车的液压系统为例,就该故障的诊断与排除作一简介。 一、自卸汽车举升时的工作原理 如图所示,自卸汽车常用的液压系统由齿轮油泵、换向阀、油缸、贮油箱等元件组成。齿轮油泵通过取力器安装在变速器一侧。由操纵     

平头自卸汽车电控气动举升操纵阀的研制

举升操纵阀是自卸汽车液压举升系统的控制中心,该操纵阀分为电磁式、电液式、手动式和气动式等几种。目前在平头自卸汽车上应用较多的是电磁举升操纵阀和手动举升操纵阀。该公司开发研制的电控气动举升操纵阀已被装备于该公司的各种平头自卸汽车上。     

佛山南海奥迈亮相第49届北京春季汽保展

德国“奥迈”牌刹车碟校正免拆式光碟机AM8700产品符合欧盟健康、安全、环保的要求，其安装简易、使用方便、切削性能优良。由此推出的一系列用于汽车维修的设备的产品在3月14—17日的北京中国国际展览中心展会上吸引了许多观众。     

重型自卸汽车液压缸的改进探讨

<正>现在在市场上运行的自卸汽车有一大部分为中顶腹部举升连杆组合式,举升机构较为复杂,装配工艺要求较高,但液压缸的行程小,结构简单,造价较低。举升形式受力状况较好。连杆组合式举升机构具有举升平稳、液压缸活塞的工作行程短、举升机构布置灵活等优点。     

重型自卸车防倾机构设计要点

重型自卸车有侧翻和后翻两种倾卸形式,而后翻形式的重型自卸车大多采用套筒式多级缸前置式举升机构。与中置式举升机构相比,前置式举升机构存在有车辆重心偏高、举升过程中容易侧倾侧翻的不足之处。为了克服这一隐患,在前置式举升机构设计过程中,需要同时设计防倾机构（或叫稳定器、副拉杆）,根据设计、安装和运用过程中的实际情况,对防倾机构设计提出如下几点设计要求。     

汽车液压系统的污染与预防

一些大型载货汽车或自卸汽车。常会突然出现液压系统失灵、方向盘或变速机构无法操纵。翻斗举升油缸不能伸出，举升动作迟缓、温度过高等故障。拆检后查明其故障原因，多为控制阀阀芯被卡住或阀杆发生粘滞，经应急排除后不久，又会“旧病”复发。     

新品推介

多用途点焊系统 PR-8型电阻点焊系统可以满足用户所有焊接需求,包括双侧点焊、单侧点焊、手锤点焊、垫片焊接、螺栓-螺母焊接等多种焊接作业。该系统有以下特点:智能型点焊枪、715V输出功率,空气冷却以及微处理器程序设计。(ProSpot) 新型四柱举升设备 新型123系列中的四柱举升设备(SMO123-EL2)可提高维修生产率。其主要创新特点在于:举升高度提高了     

基于虚拟样机技术的自卸车举升机构优化设计平台的开发

基于多刚体动力学理论以及虚拟样机技术,以ADAMS软件为平台,研究开发了自卸车举升机构的优化设计平台.介绍了平台总体方案设计、功能模块设计、菜单设计以及对话框设计,最后利用所设计的平台对典型自卸车举升机构的关键位置参数进行了优化,并给出了设计结果.     

自卸汽车举升系统的装配工艺及工装

针对自卸车举升机构安装存在同轴度和平行度偏差的问题，介绍了两缸直推式举升机构的装配工艺及工装，此工装为举升机构的装配提供空间定位基准。