上汽通用五菱RDS故障诊断系统及其诊断步骤

上汽通用五菱自主研发的RDS故障诊断系统主要针对上汽通用五菱旗下宝骏630等车型实施故障诊断,该系统通过MDI多功能诊断接口与车辆连接实现诊断功能,支持CAN汽车通讯协议、数据记录模式和维修编程系统。技师可以通过支持RDS软件的笔记本电脑诊断故障码,排除故障。一、RDS故障诊断系统1.RDS故障诊断系统的软、硬件组成RDS故障诊断系统的硬件由笔记本电脑、MDI多功能诊断接口组成,软件由RDS     

车载诊断系统在排放控制中的应用（二）

3.2 OBD系统使用标准化的诊断座和故障代码早期的故障自诊断系统在诊断座和故障代码方面缺乏统一标准,不同的生产厂家和不同车型之间的诊断座形式和故障代码编排规律都不尽相同,维修时,对不同车型必须用不同的连接器,对有些系统。还必须使用昂贵的专用解码器。而OBD系统则使用标准化的诊断座和故障代码。     

基于哈弗H8 CAN总线的诊断方法以及故障查询控制器的分析

基于哈弗H8车型CAN总线汽车故障诊断系统的设计思路,依据一种新型诊断方法和故障查询控制器联合起来实现整车故障的查询。同时对汽车诊断技术的现状、整车诊断系统的实现进一步说明。     

宝骏630汽车发动机电路故障设置器的设计与教学应用

汽车发动机控制系统是整车所有电控系统中的传感器、执行器最多,控制参数最多,功能最强,过程最复杂,在汽车机电维修行业中掌握汽车发动机电控系统的检修是十分重要的.结合广西区内职业院校普遍采用的宝骏630汽车,分析电控发动机的电路工作原理与故障检测方法,提出提出了宝骏630汽车发动机电路故障设置器的设计思路、设计要求和设计结...     

宝骏730车发动机无法起动故障2例

<正>案例1故障现象一辆宝骏730车,刚提车几天,客户就反映发动机无法起动着机。故障诊断接车后试车,发现起动机运转有力,但是发动机无法起动着机,同时发动机防盗指示灯闪烁。此款车的发动机防盗系统与宝骏其他车型相比有一点区别,即使发动机防盗系统起作用,起动发动机时起动机也会运转,但发动机控制单元(ECU)不控制喷油和点火,而宝骏其他车型(例如宝骏630)在发动机防盗系统起作用时,起     

89—90年款宝马轿车发动机故障自诊断系统

宝马(BMW)525i、535i、735i车型1989～1990年款发动机配置了故障自诊断系统。如果常规诊断未发现发动机故障,即转入自诊断程序;如果没有故障码输出,则转入疑难故障码诊断。汽车发生故障时,将使仪表板内的“CHECK ENGINE”灯闪亮,提示驾驶员汽车发生了故障,这时可通过读取故障码,判断并排除故障。     

基于OBDⅡ系统监测信息的故障分析方法

第二代车载诊断系统——0BDⅡ系统是根据有关系列化标准、以诊断标准化为目的而开发的车载诊断系统。在概要介绍OBDⅡ系统功能、特点和监测机制的基础上，系统地论述了应用故障码和检测数据进行故障诊断的原理、条件与步骤。     

风神蓝鸟轿车ABS故障检测与诊断

介绍了蓝鸟系列轿车ABS自诊断系统中故障诊断以及故障码的读取与清除方法。在介绍ABS常见典型故障的基础上,分析了如何根据故障码进行传感器、执行器电磁阀、ABS电动机继电器、ABS控制元件以及系统低电压的故障诊断方法,论述了常见的故障现象以及诊断程序,给出了系统维修数据。     

车载自诊断的原理及使用

阐述车载自诊断系统对传感器、电控单元、执行器和多路传输系统的诊断原理;说明在自诊断过程中产生的故障代码和在使用中读取、清除故障代码的过程,以及使用自诊断的注意事项。介绍故障检测仪的功能,对自诊断系统的发展趋势作了展望。     

奥迪轿车自动变速器故障自诊断

奥迪轿车自动变速器具有故障自诊断功能。当系统出现故障时，故障自诊断系统就将故障信息以以故障码的形式存储起来，并通过一定的程序将故障码调出，根据故障码所显示的内容，即可确定故障的性质及部位。     

宝骏630电控发动机转速间歇性异常升高故障

通过根据ECM的传感器及信号输入及输出的逻辑关系,对一辆宝骏630手动档发动机换档过程转速异常升高的故障进行诊断和查找,最终找出导致故障的原因。     

老平台 新安全 宝骏630安全性深入解析

在主要考核车身吸能及安全约束系统匹配的C-NCAP正面100%碰撞试验项目中,宝骏630车内假人的各部位均受到了很好的保护。宝骏630是上汽通用五菱汽车公司推出的首款轿车,也是上汽通用旗下的首款合资自主品牌车型。该车型是基于通用别克的凯越平台打造,上汽通用的凯越在中国已经有数年的历史了,虽然销量仍然保持     

日产阳光B14轿车发动机集中控制系统故障自诊断

日产阳光B14轿车发动机集中控制系统具有功能完善的故障自诊断系统,本文阐述了故障自诊断系统的诊断模式、故障代码的读取方法以及氧传感器的检查方法。     

电动助力转向系统转矩传感器故障自诊断的研究

根据转矩传感器故障自诊断原理，利用信号比较设定法，设计了一套基于转向柱式电动助力转向系统（EPS）的转矩传感器的故障自诊断系统，包括转矩传感器故障自诊断思路分析、信号采集、故障辨识、故障代码的显示控制、故障自诊断程序的设计以及系统发生故障时采取的安全防范措施。特别是针对偶尔的噪声和振动可能影响信号的采集和辨识方面，提出了独特处理方法，减少了系统对故障的误判。     

如何正确选用解码器

所有的电控汽车均具有自诊断功能,一旦控制系统电路出现故障,控制模块会指令维修指示灯(MIL)亮,并将故障信息存贮在存储器中,维修时可通过一定的操作程序,利用指示灯或解码器来提取故障代码,但对于采用OBD-Ⅱ自诊断系统的汽车,有的则必须采用解码器才能提取故障代码.在1996年以前生产的电控汽车,大多采用OBD-Ⅰ型自诊断系统,由于不同生产厂家生产的车型其诊断接口型式不统一,很难使用一种解码器来适应所有车型.     

发力之作 宝骏610

<正>在以两厢车为绝对主力的经济型家用轿车市场,宝骏610的出现早在意料之中,按照常理,它应该更早地出现在宝骏的车型序列中,但直到宝骏630热销相当一段时间后,宝骏610才姗姗到来,或许更为传统的三厢轿车更加便于树立宝骏的品牌形象,从而为接下来的车型做好品牌认知度上的铺垫,二来更长的研发时间也有利于宝骏610的精雕细琢。     

基于SAE J1939的燃气发动机故障自诊断系统开发

参考SAE J1939相关通讯和诊断协议,结合燃气发动机电喷系统配置,开发出了燃气发动机故障自诊断系统,实现了故障诊断、关键数据标定、故障管理、系统状态监测等功能,并设计了手持诊断仪和基于LabView的PC机故障诊断软件。通过故障模拟和台架试验等验证了该诊断系统的有效性和可靠性。     

排放控制系专家诊断系统的开发

排放控制系的专家诊断系统由外部数据库，知识数据库及一些故障区域查找的格式和规则组成，外部数据库集中了各种车型装用的排放控制装置的有关参数，知识数据库住址存诊断故障所需用的专家经验。用专家诊断系统诊断故障区域及故障部件分三步进行。     

三原不解体诊断技术讲座：故障代码分析及在汽车故障检测诊断中的应用（一）

汽车不解体诊断系统综合应用了大量的检测诊断设备,检测诊断设备检测的数据,只是故障分析的依据,能否解决问题,关键是维修技术人员要能够综合分析各种数据,根据检测的结果判定车辆的故障所在。下面我们将结合维修实践详细讲解检测数据的分析方法。     

深入理解自诊断 轻松排除汽车故障（五）

数据流的分析 车载汽车电脑一般都具备输入、处理、存储、输出几大功能。系统运行时,有大量的数据信息随着系统状态的变化而不断地转换。汽车电控故障自诊断系统可以及时地将这些数据筛选出来,转换成为我们可以直接看懂的数据形式。大多数车型都可以利用汽车电脑解码器读取出电控系统工作状况的数据流,只有个别电控系统陈旧的车型没有数据流输出,如夏利3缸车（DENSO闪光码）系统。