本田车发动机温度过高

一辆95年产本田CIVIC轿车,采用D16Z6发动机,进我公司维修。故障现象是:冷机时发动机怠速不稳、游车,正常工作时发动机温度过高,影响了轿车的正常使用。首先检查冷却液温度过高的故障。起动发动机并让其运转一段时间后,用手感觉上、下冷却液管的温度,上冷却     

别克陆尊IZC发动机亮灯故障检修

故障现象 1辆2008年产上海通用别克陆尊3．0L（LZC）多功能车，据用户反映，发动机运行时亮故障灯。怠速的时候运转正常，但加速到1500r／min后发动机有游车的现象，油门稳不住。     

奇瑞SQR7160轿车加速不良

故障现象 有一辆奇瑞SQR7160，装用福特CAC480M型16L发动机，采用单点电控喷射发动机，行驶里程4700km。发动机在启动运转热机后，出现怠速发抖、游车，驾驶室有振动感，转向盘振抖，发动机转速在750～950r／min之间波动，如果电风扇运转后情况更为严重。发动机有故障时，发动机故障灯不亮。     

别克陆尊LZC发动机亮灯故障检修

故障现象1辆2008年产上海通用别克陆尊3.0L(LZC)多功能车,据用户反映,发动机运行时亮故障灯。怠速的时候运转正常,但加速到1500r/min后发动机有游车的现象,油门稳不住。     

克莱斯勒太阳舞怠速游车

Sundance意即太阳舞,该车配置D型单点燃油喷射系统,因怠速问题屡修不好,后至我厂以期进一步检查。 试车,发动机运转5min后怠速开始游车,仪表盘上未设置转速表,目视估计在900～1500r/min之间有规律地波动,且有转速偏高现象。凭经验认为:怠速游车是电喷发动机特有的故障现象,     

威驰轿车加速不良故障诊断

<正>故障现象有1辆天津一汽丰田汽车有限公司2007年10月生产的丰田威驰轿车,行驶里程2.8万km,发动机型号2SZ。闭合点火开关,起动发动机,怠速时发动机运转不稳,加速时转速在3400~3800r/min之间来回游动,路试时车辆加速性能不良,发动机故障灯在运转时常亮。故障诊断如果怠速不稳是个别缸不工作造成的话,就不会出现加速游车的故障现象,根据故障现象初步判断故障涉及到进气的问题。发动机故障灯点     

上海桑塔纳志俊车怠速不稳 加速不畅

故障现象一辆上海桑塔纳志俊轿车,怠速不稳,加速不畅,在高速上行驶过程中,仪表盘上的发动机故障指示灯(也叫EPC灯)异常点亮(图1)。故障诊断接车后试车,没发现有什么明显的异常,但仪表盘上的发动机故障指示灯点亮,这说明该车电控系统确实有故障。但是用故障检测仪查询发动机控制单元的故障存储时却没有故障代码,发动机故障指示灯点亮的情况不能清除。在试车过程中发现,挂在3挡时怠速行走,发动机的运转是处于游车状态,发动机转速不是很平稳,怀疑是气缸压力     

雪佛莱鲁米娜怠速游车

怠速游车的故障比较常见,故障原因也比较统一;也就是说,由于进气系统的某个部位出现了轻微的漏气现象,或者进气系统的某个辅助装置如怠速阀、空气阀、空气调节螺钉等出现了故障,而引起的发动机怠速转速忽高忽低的现象。然而本文所叙述的怠速游车的故障却是一个特例。     

2009款乐风怠速游车伴怠速高

车型:2009款雪佛兰乐风,配置手动变速器,排气量1.4LT,发动机型号L95。故障现象:询问车主得知,前几天就发现怠速有些高,加不上油,做过一些保养,清洗过喷油器、三元催化和节气门,换过火花塞,这几天故障重现。故障诊断:打着车开始怠速运转,凉车怠速1800r/min,等待片刻,回到正常怠速发现有游车现象,     

三菱车系故障两例

例一 1999款三菱太空N84旅行车,配置4G64电子控制多点喷射(MPI)四缸汽油发动机．行驶里程为233750km。故障现象:该车在发动机水温正常时,怠速运转出现喘振(俗称游车)．就像柴油发动机一样．转速有规律的一高一低．并且在行驶中发动机加速无力。故障诊断:接手该故障车后．从车主那里了解到一些故障信息．该车故障开始时发动机怠速运转并无喘振症状．只是怠速不稳,发抖．在行驶中急踩加速踏板或超车时．发动机     

怠速不稳不能只调怠速螺钉

一辆本田阿科德美国款化油器式发动机怠不稳定，从低怠速升至1500，分。维持几秒钟，转速又降至低怠速。发动机处于周期性的变速运转状态（俗称游车）。经调整怠速螺钉后。也没有排除此故障。并且又造成开空调后发动机就熄火的新故障。经检查：汽油泵压力正常；主高压试火检查。火花呈蓝白色，属正常；分缸高压线阻值正常。分电器盖无裂痕。     

故障 排除 经验 点滴

正车型2004年产本田雅阁车(搭载K20A4发动机)故障现象热机后发动机怠速转速偏高。故障诊断清洗节气门及怠速电动机后试车,发动机怠速转速仍偏高,但发动机运转平稳,无"游车"现象。检查真空管路及密封垫,未发现泄漏。用故障检测仪(HDS)检测,无故障代码存储;对怠速控制电动机进行功能测试,显示正常;读取发动机数据流,发动机怠速转速为985 r/min,怠速电动机指令(IAC)为2%。分析发动机数据流可知,怠速电动机控制指令较小,但发动机怠速转     

加速游车故障分析与检测

发动机游车故障现象在怠速工况下时常发生,而在加速工况下却不易出现。加速游车现象是一种有规律的忽快忽慢的故障现象,而且发动机转速处在较低转速范围内,车速也应较低。它与加速抖动、加速坐车、加速窜动等各故障现象都有根本区别。加速游车是一种均匀的有规律的较缓慢的变化     

长安微型车综合故障的排除

故障现象:1辆2005年产长安SC6372微型车到我厂维修,司机描述该车油耗较高,加速无力。接车后试车,起动发动机观察其工作状态,当水温达到正常值后,发现其怠速偏高、加速发闷,偶尔游车,尾气有较浓重的汽油味。     

2004款本田CR-V车自动变速器不升挡

正故障现象一辆累计行驶里程约为25万km的2004款本田CR-V车,车主反映,发动机怠速运转时仪表盘上的发动机转速表轻微摆动,且伴随有车身抖动,最关键的是行驶中自动变速器不能正常升挡。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,起动发动机,让发动机怠速运转,坐在车里能明显感觉到整个车身     

雅阁轿车VTEC电磁阀故障导致发动机异响的维修

故障现象 1辆2009年款广汽本田八代雅阁轿车，车型CP2，排量2．4L，行驶5万km。发动机热车后怠速运转时，中缸上部疑似从缸盖中发出“卡啦、卡啦”无节奏的金属敲击声，同时伴有发动机抖动现象。故障现象出现后，轻踩油门踏板使发动机转速提升到1200r／min以上时，故障现象消失。其他工况一切正常。     

本田CR-V车不能正常升挡

故障现象一辆东风本田CR-V车（装备2.0 L DOHCi-VIEC发动机和4挡自动变速器）,累计行驶约3万km,出现自动变速器不能正常升挡,发动机怠速运转时车身抖动严重,同时仪表盘上的发动机转速表有轻微摆动的现象。     

上海大众波罗轿车不易着车且着车后游车

故障现象：一辆大众波罗轿车,发动机排量为1．4L,发动机怠速游车,诊断时故障码显示电子节气门故障,但做不了匹配,后来车主就去大众特约维修站换了一个新的节气门,用了一个星期后,发动机不好着车,总是要启动很多次才能着车,并且着车后加不上速,发动机的转速忽高忽低,在300～1600r／mjn之间游车,车辆根本无法正常行驶,     

2005款本田CR-V车起动后自动熄火

故障现象一辆2005款本田CR-V车,搭载K20A4发动机,累计行驶里程约为30万km。车主反映,该车起动着机后运转几秒便会自动熄火。故障诊断接车后试车,起动发动机,发动机起动正常,组合仪表上无故障灯点亮,但运行约6 s后发动机自动熄火。用故障检测仪检测,无相关故障代码存储。反复试车,发现发动机均只能运转约6 s,发动机怠速平稳,且在6 s内踩下加速踏板,发动机能够正常加速。分析故障现象,怀疑发动机防盗认证失败,以致发动机在运行一定时间后自动熄火。     

长安CM8车 热机不易起动

故障现象 一辆行驶了5万km的长安CM8车,该车在做完定期维护后不久,发动机故障指示灯报警,热机不易起动,起动着机后怠速“游车”,行驶过程中减速时发动机易熄火,急加速时排气管冒黑烟。