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《船舶标准化工程师》2013,(5):6
正德国劳氏(GL)最近推出了一本帮助船东如何利用一系列改装方案来保持其营运船经济性的新手册。今天的新造船与仅是三到五年前建造的船舶相比,其能耗要低20%~30%,这让船东们在市场上不断搜寻保持竞争力的解决方案。"改装技术为船龄相对较低的营运船提供了一个机会,以保持其租赁活跃度及经济方面对船东和运营商的吸引力。"GL全球船型总监Jan-Olaf Probst说。"这 相似文献
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波卡号为委内瑞拉船东的一艘改装船。根据船东的要求,对该船进行了泵浦底座改装、轴系改装、泵轴密封改装三个方面的设计。改装后的波卡号性能满足船东要求,其改装工程为今后类似工程提供了宝贵的经验。 相似文献
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500m^3开体泥驳是一艘由两个对称浮体构成的驳船,主要用于在沿海、内河港口、码头工地装载运输泥沙、石块,并在水上卸泥、抛石施工作业。由于该船本身无白航能力,靠拖船拖航,不能满足实际营运需要,船东决定将其由驳船改为自航机动船,并委托我所进行改装设计。 相似文献
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一概述 该船于1988年建造并投入使用,为钢质单甲板、由两个半浮体构成的500m^3非自航对开式泥石驳。由于其非自航的局限性,已不适合营运需要,根据船东的要求,将其改装成机动自航船,我所承担了该船的改装设计任务。为了改善其适航性,船体方面对艏、艉部的线型作了修改,并加大船长,将原船从艉部向后加长2.49m, 相似文献
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1自卸船改装介绍 “迪拜珍珠“船是1艘只有1年多船龄的散装货船,日本制造,原港籍为阿联酋。改装后租给印度某公司,改名”印诺宝石“(GEM OF ENNORE)。该船总长224.95m,垂线间长217.00m,型深19.15m,设计吃水13.84m,载重量75000t。船东要求将其改装成1艘煤炭自卸船,船期仅71d。 相似文献
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二手船,是指经过一段时间的营运使用后,由原船东转手出售给新船东,可继续投入营运使用的旧船.废钢船则是经过长时间的营运使用后,接近或超过船舶使用年限,由船东报废出售给拆船厂拆解的旧船.就船舶本身而言,两者之间没有严格的区别,主要是船东根据航运市场、船舶市场的行情和前景预测,决定是卖二手船还是卖废钢船.遇到航运市场低迷时,船东会大量抛售废钢船.反之,在航运市场繁荣时,二手船市场会随之活跃. 相似文献
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2010年11月16日至26日,山海关船舶重工有限责任公司修船经营人员连续走访了日本、韩国各大航运公司共33家船东,搜集到修船和改装信息30多条,同时签订了18艘常规船的修理协议和2艘船的改装协议,取得了喜人的经营成绩,也为继续保持良好的修船生产态势奠定了坚实基础。 相似文献
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文章通过对"帕罗斯.勇士"轮成功改装的设计总结,简要介绍了油轮单壳改双壳,船体改装生产设计的工艺过程,并对工艺中可能出现的问题进行了讨论。就船厂而言,如何充分利用工厂自身条件合理制定出既切实可行,又能为船东和船级社所接受的改装设计,有其特别的实际意义。 相似文献
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日前,山船重工为韩国STX航运公司改装的26万吨级大型矿砂船“斯诺凯丽娅”轮提前一个多月顺利完工,这是山船重工2008年完工的第一艘由VLCC型单壳油轮改装成VLOC(矿砂船)的大型改装船。该船原长324m、宽56m、高30m,载重28万吨,改装后主尺度保持不变,载重吨变为26万吨。原有6大油舱改装成6个大货舱,开设10个舱口,按照散货船建造标准新增设舱盖液压系统、 相似文献
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沥青船作为远洋船队中的新生力量,越来越受到船公司的重视。由于新造船的周期比较长,而将其他类型的船舶改装为沥青路,无疑为船公司迅速抢占市场争取了时间。新港船厂在1999年进行了一艘散货船改装为沥青船的工程。这次改装沥青船在国内尚属首次。 相似文献
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文章主要从船东、修船企业两个方面分析了船舶改装的主要类型及其改装技术要点。文章首先分析了船东方面对船舶改装的需求,并从技术培训对改装工程进行分类。船东主要从船舶种类改变、船舶主尺度改变、船舶装载区域改变、船舶重大设备的增减或更新、上层建筑重大更新改造等这五个方面提出改装需求。其次从修船企业的角度着重分析了船舶种类改变、船舶主尺度改变、船舶装载区域改变这三种大工程量的船舶改装,提醒修船企业在处理这三类船舶改装时应予以关注的技术难点、要点。 相似文献
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“发展之路”轮由LPG改为半潜船改装工艺研究 总被引:1,自引:0,他引:1
文章介绍了"发展之路"轮由LPG改为半潜船项目改装工艺的研究成果及经验总结。LPG船改装为半潜船在船舶界尚属首次,该船的成功改装为今后同类型船改装积累了宝贵的经验。 相似文献
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近年来,由于船级社的新规定以及船东为适应当前航运市场的变化而导致改装船舶日益增多,其改装的大多数类型为“油轮改散货”、“单壳改双壳”、“油轮改半潜驳”以及根据船东要求对船体进行加长、加宽等改装项目。改装过程中由于工程量较大、老船体变形等因素的影响使改装过程比较困难。为提高工程质量以及施工进度,就要对新加分段以及老船体拆旧区域提出较高的精度要求,下面以“油轮改半潜驳”的船型为例进行讨论,如何利用激光经纬仪对改装区域的分段大合龙缝部位进行精度控制。 相似文献