轴端弧形键槽深度的快速测量

本文介绍一种检测装置,能对采用圆盘铣刀在工件轴端加工的键槽的深度进行高精度、高效率约测量,故适合在批量生产情况下用于车间工序间检测,文章对该检具的结构特点作了较详细的说明.     

轴端弧形键槽深度的快速测量

本文介绍一种检测装置，能对采用圆盘铣刀在工件轴端加工的键槽的深度进行高精度、高效率约测量，故适合在批量生产情况下用于车间工序间检测，文章对该检具的结构特点作了较详细的说明。     

检验圆孔轴线到实体边界专用检具设计

圆孔轴线到实体边界是工程图纸标注常见形式,在分析传统方法测量该特征尺寸局限性的同时,还介绍了专用检具的结构原理和定性判定装置配置。经过使用验证:检具在测量过程控制便捷、高效、可靠,实现了对尺寸参数的定性判定和在生产现场对工件100%检验,保证产品的品质,满足客户需要。对今后类似检具设计有较高参考价值。     

汽车总成及零、部件检具的研究

随着自主创新、自主开发汽车的发展,如何保证产品的加工精度,检具是必不可少的工具,也要与时俱进。一直以来,上海拖拉机内燃机有限公司（简称：上拖内）都是承接上海通用的前、后纵梁、轮罩等主要车身骨架件,均为通用的关键总成零件。对于那些自行设计的汽车零部件需要自行设计与制造工夹具,但生产出来后仅用一般通用检测具和进口的专用检测装置来检测它是否已符合要求是远远不够的,特别在大型汽车零件,如焊接总成件、开口孔等检测中,原先的检测方法非常不方便或无法检测,通过反复实践,上拖内摸索出一些方法和设计了新的检具,     

汽车检具技术

<正>使用检具对汽车零部件生产过程所需测量的尺寸进行检测是保证汽车零部件质量的重要方法。随着现代汽车生产制造技术的不断提高和发展,对检具的结构与功能设计提出了很高的要求,使其能准确、直观、快速地得出零部件的测量结果。本文对传统、现有的汽车检具技术进行了介绍,并在分析现在汽车生产模式的基础上,提出了未来检具柔性化及智能化的发展方向。     

覆盖件检验夹具的制造及使用(下)

四、检具的制造过程1.事前准备(1)根据产品图检查标准模型的形状、孔位是否正确。(2)根据标准模型的形状,确定脱模方向及打楔部位。(3)检查检具图是否正确,骨架的结构及强度是否合理。2.对标准模型要进行的辅助工作(1)根据检具图要求,在标准模型的周围钉挡板及做夹紧器底座的方盒。     

泄漏检测技术在发动机生产过程中的应用

泄漏检测使得发动机存在的泄漏缺陷在生产过程中就可以被发现,避免了无效的生产.泄漏检测的过程实质上是判断工件实际泄漏率是否超出允许泄漏率的过程.泄漏检测的参数一般应与工件实际的工作参数相适应.根据发动机零部件的不同,可以采用压力测量法、流量测量法等进行检测.     

十字轴检具设计及其误差分析

针对十字轴在热处理后的变形进行校直前的检测,采用固定和活动V形块相结合及连杆结构方式的检具对十字轴进行方便和快捷的测量,并对检具进行误差分析.     

小型孔类零件工序间同轴度误差的快速检测

目前用于工件内孔同轴度工序间测量方法很多，但用于小型孔类零件检测时结构上较难实现，使用也不太方便。为此，研制了两种很有特色的同轴度快速检测装置，并检具的测量精度保证了检测结果的准确性。     

在线检测量仪在轿车后桥自动线上的应用

1概述 在金属切削加工中，由于工件毛坯在铸造、焊接过程中存在许多的不确定因素．所以毛坯在形状、尺寸上不能保证一致，给加工带来不便甚至造成废品．在人力、财力、物力等多方面造成浪费。量仪，我们都很熟悉，尤其是在磨床上的应用，一般都是离线检测，而且大多局限于对加工后产品的测量。     

覆盖件检具在汽车制造中的应用

覆盖件检具是汽车制造中的重要检测手段之一，对确保零部件的质量有很大作用。本文就这类检测器具有基本组成、结构特点，以及对工件上的被测要素是如何实施测量的，作了较详细的描述，并介绍了若干应用实例。     

十字轴检具设计及其误差分析

针对十字轴在热处理后的变形进行校直前的检测，采用固定和活动V形块相结合及连杆结构方式的检具对十字轴进行方便和快捷的测量，并对检具进行误差分析。     

POLO241后保险杠总成匹配检具的设计

本文通过对POLO241后保险杠总成匹配检具设计概念及过程的介绍与分析，论述了新型总成匹配检具在车身检测中的应用及发展方向和前景。     

十字轴检具设计及其误差分析

针对十字轴在热处理后的变形进行校直前的检测，采用固定和活动V形块相结合及连杆结构方式的检具对十字轴进行方便和快捷的测量，并对检具进行误差分析。     

检具技术决定汽车产品的质量 记“第二届全国汽车现代化检具技术高峰论坛暨小型展览”

<正>随着白车身及汽车零部件几何精度检测技术的发展,传统检具的概念、结构、功能也发生了相应的改变。主要体现在检具的集成度提高、柔性化技术得到广泛应用、3D测量支架和冲压检具融合一体成为常态等。同时,在线检测技术、智能化检测技术也成为热门的话题。日前,由上海季泽会展服务有限公司主办,为期2天的"第二届全国汽车现代化检具技术高峰论坛暨小型展览"圆满落下帷幕。会议得到上海市模具行业     

基于同步工程的车身焊接总成品质基准书设计

焊接总成品质基准书(SQM)是车身开发同步工程阶段的主要输出文件之一,是指导检具设计、制造的标准化文件,也是焊接总成检测的重要质量依据和标准.SQM在新产品检具开发和白车身精度提升中的作用已经显现,本文介绍了焊接总成品质基准书设计的必要性及其设计流程,并重点分析了焊接总成品质基准书的设计方法、设计原则及其应用.     

齿轮跨棒距检具的结构对测量误差的影响

通过测量齿轮跨棒距来测量齿轮齿厚偏差是汽车生产中常用的方法，不同形状的齿轮跨棒距标准件对齿轮跨棒距检具的测量误差的影响也不同，本文通过对此误差进行分析，得出齿轮跨棒距检具所应采取的合适的标准件形状。     

基于总成检具开发的标准质量手册设计方法

总成检具是控制焊装总成质量的重要工装,在汽车行业中应用十分广泛.检具所能起到的效果如何,关键取决于其定位点、检测点及检测公差的设置是否合理,这就是标准质量手册(SQM)产生的初衷.通过SQM文件的编制,可以使总成检具的开发过程更加系统化、专业化,能够对检具的定位和检测制定出科学合理的方案,推动总成检具在车身调试和质量控制方面起到更大的作用.在有效保证总成精度的情况下提升车身精度,获得高品质车身.     

COMAU机器人激光在线检测在奇瑞A3焊装线的应用

目前,在汽车制造过程中,对车身尺寸的检测和控制方法有离线的三坐标测量、Cubing模型、检具、机器人激光在线检测等,各种测量方法都存在利与弊,若离线和在线测量相结合则能更好地控制车身尺寸。奇瑞公司A3车型焊装线是COMAU公司设计、制造的全自动化生产线,且采用激光在线检测,对车身240多个特性进行100％测量。     

一种用于尺寸误差测量的柔性检具检测方法

采用基于多关节式三维测量机构、接触或非接触式空间量传感器的柔性三维测量技术对被检测产品的型面、特征点、定位基准等进行测量,以确认产品与设计原型或标准样本之间的一致性或与其他零部件的配合程度、检测产品制造的尺寸误差等,用于替代目前广泛使用的传统专用检具。同时,讨论了基于可调式工装和低成本位移传感器的柔性检具实施案例。