共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
“您好”这一亲切的问候语,伴随我们一路走来。它让我们感受了人间的温暖,为人的道理。如今,“您好”相伴我们:亡作的每一天。在维修站与客户接触的每个工作岗位上,我们时常能听到这句礼貌的问候语。“您好”,是别克人的专业术语,它给客户带来温馨、体贴、专业的服务。 相似文献
2.
上海和全国许多大中城市一样,“黑车”十分猖撅,这已是一个顽疾。查处“黑车”,须要取证,且证据使得“黑车”司机无法抵赖、认罚。要群众举报吧,难!有的人说“举报啥?你又不能解决我的出行问题。”有人说“‘黑车’司机都是藏刀带棍的,我举报后被查处,还不将我捅死或致残?”有的人干脆讲“开‘黑车’也是出于无奈,混口饭吃呗! 相似文献
3.
刘学文 《交通世界(建养机械)》2009,(14):108-109
什么是“交通基础数据元”,相信很多人和我一样不太了解。当打开交通运输部网站,在左下角“综合信息”窗口点开“交通基础数据元信息”,就可以看到从2007年至今交通运输部已经颁布实施了13项交通信息基础数据元标准, 相似文献
5.
“一路一线”是近年来提出的一种公交布线新思路,目前还没有在实际中得以应用。为了验证“一路一线”公交布线方法的可行性,以佛山南海中心城区桂城为研究对象,运用仿真软件TransCAD建立起公交仿真系统。在对仿真对象公交线网现状进行仿真校验的基础上,再采用“一路一线”的公交布线方法重新设计其公交线网.进行仿真。为了评价“一路一线”公交布线方法的仿真效果,从设施水平和服务水平两个方面设定评价指标,分别对现状公交线网和采用“一路一线”方法布设的公交线网仿真的结果进行了比较、评价。该项研究对验证“一路一线”公交布线方法的可行性进行了有益探索,为城市公共交通的改善尤其是新兴城市公交线网的设计提供借鉴。 相似文献
6.
“即便速度很慢,开一辆操控好的车也绝对是一种享受”,李先生对操控的热情可见一斑,而这也是他选车的首要因素。用他的话说,“开了几年来,直到开了一次朋友的斯巴鲁翼豹才知道什么叫操控性,说实话中霉了……”[编者按] 相似文献
7.
合理的常规公交线网规划对于提高公交系统的服务水平和整体效率、优化城市交通结构具有非常重要的作用.本文将大中运量快速轨道交通系统催生出的“一路一线”制运用到常规公交线网布局中,首先基于公交线路功能分级,以“一路一线”常规公交断面客流为依据,提出城市常规公交线网的“一路二线”布局模式;接着阐述了常规公交“一路一线”线网布设方法的步骤;最后,结合“一路一线”特点,介绍了“一路一线”布局模式特点及其对公交线网布设载体要求和对高换乘率和低直达性的认识。 相似文献
8.
“一带一路”倡议的提出为沿线各国带来了空前的发展机遇,该倡议对沿线国家创新能力的影响值得深入研究。本文选取2000—2018年120个国家的非平衡面板数据,利用双重差分模型,考察“一带一路”倡议对国家创新能力的影响及其内在机制。研究结果表明:“一带一路”倡议对沿线国家的创新能力具有显著的促进作用,该结论经过一系列稳健性检验后仍然成立;亚洲国家及亚欧之外的国家、低收入及高收入国家的国家创新能力受“一带一路”倡议的影响更为明显;“一带一路”倡议通过影响沿线国家经济规模和政府治理能力,进而影响其国家创新能力。本文的研究为“一带一路”倡议促进沿线国家发展提供了新的证据。 相似文献
9.
10.
11.
采访当中,感动于李仰能的一句话。了解刭他从港铁一路走来,自己开办公司再到加入TOV南德意志集团,看起来非常完美的职业发展经历背后,我猜他一定是一个很喜欢自我挑战的人,但是他的回答让我难忘:“我总是用深海里的鱼来自比,我习惯了压力,我如果在浅水游泳的话可能会死。”生活是一种态度,如何面对挑战比喜欢挑战本身更加重要。 相似文献
12.
13.
14.
16.
企业精神是企业的“软实力”和“内驱力”,是企业的“根”与“魂”,是企业发展的核心内容。中铁十二局集团电气化有限公司便是依仗着“热忱奋进,厚德志远”的精神一路走来的。 相似文献
17.
上海市劳动模范、上海交通大宇高速运业有限公司驾驶员章正明有着8年多长途汽车客运服务经验,形成了“真心、诚心、热心、爱心”四心服务品牌,被广大乘客誉为“车行万里、一路春风”的好司机。今年“五一”前夕,上海市总工会授予章正明“上海市职工职业道德先进个人”光荣称号。 相似文献
18.
19.
“最美司机董洪年师傅一路走好”……2013年11月2日,苏州市吴中公交司机董洪年同志的追悼会在苏州殡仪馆举行,董洪年生前单位领导、同事、亲朋好友、热心群众几百人前来送行。 相似文献
20.
为了提高公交出行者的出行效率与公交系统运行效率,最大限度地满足城市居民的公交出行需求,提出了一种“一路一线直行式”公共交通系统模式.通过分析“一路一线直行式”公共交通系统的内涵和特征,构建了模式研究的理论框架结构体系;然后着重探讨了实现这一模式所需要解决的关键技术问题,即该模式下客流分析技术、线网布局与站点设置一体化设计技术、公交优先通行信号控制与公交智能调度一体化协调技术等. 相似文献