海口港二期工程力争10月竣工

海口港二期深水泊位起步工程选址位于秀英港区两个万吨级泊位以北。工程建设规模为新建2个3万吨级集装箱泊位及相应港口配套设施，其中一个泊位兼靠国际邮轮。填海规模1270亩，国际客运10万人次／年，工程投资概算为7．78亿元，该工程项目于2006年8月11日开工建设，截至去年底已累计完成投资3．8亿元，     

广州港新建五个深水泊位

我国第一个采用格型钢板桩围堰结构修建的广州港新沙港区,首期工程五个深水泊位。近日通过国家验收正式投入使用。新建的五个深水泊位为国家确定的重点建设项目。均为3.5万吨级,包括煤碳专用泊位2个,散装、杂货、通用泊位各1个。全长1000米。这五个泊位的建成投用,可使广州港总通     

潮州港亚太通用码头正式破土开工

日前,潮州市首个大型多功能公用泊位潮州港亚太通用码头正式破土动工。潮州港亚太通用码头项目计划总投资近8亿元,计划建设1个5万吨级通用泊位和1个3万吨级多用途泊位,设计年通过能力330万吨,其中集装箱通过能力为7万标箱。     

港口建设

深圳盐田港将投资100亿元扩建；天津港又建成4个集装箱深水泊位新增吞吐能力170万TEU；中远1．9亿元投资天津港；洋口港陆岛通道引桥工程开始施工；南通港惠生重件码头通过省级评审；南京港成功浮运15万吨级船坞     

烟台将重振港口雄风——“十一五”确保完成投资160亿元构建区域性大型枢纽港

7月8日至9日,烟台市隆重召开港口工作会议,确定在未来5年内投资160亿元,建成运营5万吨级以上深水泊位32个,新增港口吞吐能力1.5亿吨、200万标箱,加速推进港口和临港产业发展,重振烟台港口雄风。“十五”期间,烟台港口规模不断扩大,港口货物和集装箱吞吐量年均增长达到18.3%和32     

港口

天津港开挖10万吨级深水航道 此次斥资3亿元开挖的10万吨级主航道全长28.8公里,底宽210米,水深-15米。整个工程分2期建设。第一期工程于8月22日开工。造价1.68亿元,工期370天。一期航道建成后,可满足十万吨级船舶和第五、第六代集装箱船乘潮进出港。这是继去年开工建设3.5万吨级非金属矿石泊位,25、26、27号泊位深水化改造工程,南疆5万吨级焦碳泊位建设和敌货物流中心工程后天津港的又一重大港口建设项目。天津港是我国北方最重要的枢纽港,是“三北”地区的海上门户,其中有     

连云港港迈入亿吨深水大港行列

通过几代人的不懈奋斗,连云港港3年跨过4个千万吨台阶,亿吨大港的百年夙愿终于梦想成真,昂首迈人了集装箱优先发展的亿吨深水大港行列。自2006年以来,投入建设资金100亿元,新增旗台、大堤2个作业区,先后开工建设包括30万吨级大型矿石码头、年运力达200万标箱的庙三突堤大型集装箱码头在内的18个深水泊位、15万吨级深水航道、配套建设物流园区、疏港快速通道等综合集疏运体系,     

“十五”港口水运项目建设蓝图亮相国际港航博览会

“十五”期间,我国将计划新增深水泊位135个,改造深水泊位45个,新增吞吐能力2.5亿吨以上,新增集装箱吞吐能力1650万标准箱,沿海港口投资规模将达到780亿元。到2005年,我国港口的深水泊位将达到800个,总吞吐能力14.5亿吨以上。这是9月17日在上海开幕的2002中国     

三航局承建的温州港乐清湾港区一期码头及引桥工程开工

该工程建设规模为1个5万吨级多用途泊位和1个5万吨级通用泊位(水工结构按照靠泊10万吨级船舶设计)及相应配套设施等;码头岸线长676 m,设计年通过能力380万t。合同金额4.46亿元,工期18个月。     

首个大型多用途深水泊位建成运营——虎门港“百年蓝色梦想”今圆梦

<正>10月份,东莞虎门港两个5万吨级的深水泊位正式开港运营,沙田港区7号、8号泊位也同日开工建设。位于沙田港区西大坦作业区的5号、6号泊位,是虎门港首个5万吨级多用途深水泊位     

港口信息

<正>中国在港口建设中将把煤炭和集装箱放在首位 “八五”期间,中国将建成160个泊位,其中85个深水泊位。这将使中国港口的吞吐能力,到1995年末增加1.5亿吨。 加快能源建设。秦皇岛港是目前世界最大的能源港,第四期扩建工程正在进行,其中包括建设2个3.5万吨级泊位和1个10万吨级泊位。这些泊位,预计将于1996年底完工,届时将使港口吞吐能力增加3000万吨。同时在华东和华南加紧建设卸煤码头(泊位),如在上海建设6个煤炭泊位,到1995年使煤炭吞吐能力增加1000万吨;南通、张家港、镇江、温州、汕头、厦门和广州港也将增建煤炭泊位。到1996年华北港口具有装煤能力1.5亿吨,华东和华南港口卸煤能力1.37亿吨,剩余的近2000万吨将用于出口。 此外,一个新的煤炭码头黄骅港目前正加紧建设,将建成4个3.5万吨级泊位,年吞吐能力可达3000万吨。 中国港口建设另一个优先发展对象是集装箱码头。到1995年末,中国将在沿海和长江下游的10个港口新增15个集装箱泊位,新增吞吐能力190万个20英尺标准箱。     

M16-35门机移泊方案探讨

1 庙岭二期突堤码头改造的目的及平面布置 连云港目前拥有生产泊位26个,最大泊位为3.5万吨级.随着船舶大型化的发展,每年都要接纳相当数量的5万～7万吨级的大型散货船舶,通过减载后抢潮水、赶时间来完成装卸作业,更多的情况是许多大型船舶不能进港.为了改变这一状况,提高港口泊位等级和竞争能力,拟将庙岭二期端部2万吨级泊位改扩建成10万吨级散货泊位.     

17.74亿元！广州港再建“大工程”

<正>9月20日,广州港南沙粮食通用码头C区堆场,彩旗招展,气氛热烈,数十台大型机械设备严阵以待。广州港集团党委副书记、总经理,广州港股份有限公司副董事长李益波宣布概算总投资17.74亿元的广州港南沙港区粮食及通用码头泊位扩建工程正式开工。这次广州港南沙港区粮食及通用码头泊位扩建工程项目拟新建2个10万吨级通用泊位、1个4万吨级杂货泊位、5个5千吨级驳船泊位,工程设计年通过能力为1249万吨,预计于2022年3月投产。     

改善马迹山港通航环境的建议

宝钢集团嵊泗马迹山港位于舟山群岛北部、嵊泗县本岛——泗礁岛西南端,港口水域开阔、水深富裕(泊位设计水深为24.2米),为天然深水良港。港口建有25万吨级卸船泊位(兼靠30万吨级)和3.5万吨级装船泊位各1个,设计年吞吐量2000万吨,2004年吞吐量突破2500万吨。自2002年5月31日成功     

公司承建的黄骅港综合港区起步工程通过竣工验收

<正>近日,公司承建的黄骅港综合港区通用散货码头起步工程、通用散杂货码头工程、多用途码头工程顺利通过竣工验收。该工程主要包括4个5万吨级通用散杂货码头泊位、4个5万吨级多用途码头泊位,码头主体结构均按10万吨级设计建造,合同额40.14亿元。该工程自2009年3月19日开工奠基至2014年7月20日竣工,历时63个月。     

舟山市重大港口项目“十二五”期间布局规划研究

<正>一、舟山港口发展现状1.港口码头泊位已成规模截至2009年底,全市共有生产性泊位343个,其中,矿砂泊位5个,煤炭泊位14个,油品码头84个,通用泊位240个,全市现有万吨级以上深水泊位34个,25万吨级以上泊位5个。2009年,全港共完成货物吞吐量1.93亿t,预计2010年可超过2.1亿t。     

广东虎门港增添深水泊位

2008年11月18日，广东虎门港沙田港区5号、6号泊位开港运营，虎门港二期工程7号、8号深水泊位也正式开工建设，将于2010年投入使用，届时4个5万吨级多用途的深水泊位形成的规模效应，将使虎门港真正拥有一个集装箱深水码头港区。     

资讯篇

地方泉州35亿元建造船业基地目前泉州修造船项目已取得实质性进展,造船项目一期总投资35亿元,按“一坞四泊位”规模建设,建设期为三年,年造船148万载重吨,产值70亿元。万吨级造船项目总投资5亿元,分三期建设,一期形成年造船12艘6500吨级的油轮和化学品船,产值7亿元；二期新增年造船16艘万吨级     

交通部调整“十五”计划确定2004年交通发展目标

根据经济社会发展的要求和交通加快发展的新形势 ,交通部对“十五”计划的主要目标进行了调整。即到“十五”末 ,全国公路总里程达到 195万公里 ,新增里程由 15万公里提高到 2 8万公里 ,年均增长 5 .6万公里。沿海港口建成的深水泊位数由 135个增加到 16 4个 ,新增吞吐能力由 2 .31亿吨提高到 3.4亿吨 ,其中新增集装箱泊位由 5 4个提高到 6 9个 ,新增吞吐能力由 12 0 0万标准箱提高到 194 0万标准箱。到“十五”末 ,全国沿海港口深水泊位数由 80 0个增加到 82 0个 ,总吞吐能力由 14 .5亿吨提高到 17亿吨 ,其中集装箱专业化泊位达到 15 2个 ,…     

山东港航全面总结“十五” 精心规划“十一五”

一、全面总结“十五”港航成绩和经验(一)成绩十五期间,山东沿海建成了一批矿石、原油、集装箱和粮食等专业深水泊位,港口生产性泊位从2000年的251个,增加到294个,万吨级泊位由74个增加到114个,港口吞吐能力由1.5亿吨增加到2.5亿吨,集装箱吞吐能力由78万TEU提高到433万TEU。全省12个陆岛码头新增泊位27个,新增吞吐能力119万吨,334万人次。内河建成了一批中心港口,进行了航道疏浚,吞吐能力由994万吨增加到1779万吨,通航里程达1012公里,三级航道253.2公里。全省完成港口总投资174.1亿元,为“九五”的2.5倍。“十五”期间新增运力287万载重…