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案例1凯越1.8LAT轿车室外温度始终显示25℃不变故障现象一辆凯越1.8LAT轿车,前照灯不亮,自动空调模块始终显示室外温度为示25℃不变。 相似文献
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如果现在还有谁将凯越视为通用汽车不肯直面中国市场的作品.那他肯定是还没有在2004下半年的国内汽车市场上认真审视过,而如果有人还在将凯越的大宇新一代车型背景视作初出茅庐的试探行为.那这么一部出自意大利优秀设计师之手的凯越系列车型——凯越HRV无疑是对他们进行强有力的回击.俗语有云:“莫欺少年穷”.更何况凯越还是出生在现今世界上最大的汽车制造集团的手里。 相似文献
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日本爱信(AISIN AW)是一个专业制造自动变速器的公司,其产品除了主要给丰田配套外,还为众多厂家配套,例如我们所知道的欧宝赛欧的AF13;欧宝威达和上海通用凯越1.8及景程2.0轿车AF20;凯越1.6和福特嘉年华的81-40LE;萨博、沃尔沃的55-50SN等等。AISIN公司新开发的6速 相似文献
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上海别克凯越轿车采用前后盘式制动器,ABS采用具有EBD(电子制动力分配)功能的BOSCH 5.3型ABS。上海别克凯越轿车ABS的组成如图1所示,其制动液回路如图2所示,其控制电路如图3所示。 相似文献
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故障现象一辆上海别克凯越1.8L轿车,行驶中自动变速器换挡冲击大,但自动变速器故障灯正常。 相似文献
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故障现象 一辆2009款上海通用别克凯越轿车(采用1.91 1.6L发动机和D16手动变速器),累计行驶约6万km,因氧传感器故障进厂维修,但故障一直未能排除。 相似文献
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上海通用汽车于2003年4月推出凯越轿车,在2004年又推出凯越HRV两厢车,在2006年推出凯越旅行车,2008年新一代凯越上市,这次改款主要是车身和仪表控制台等方面变化较大,动力总成和车身控制方面并无多大改变。2013年凯越再次改款,主要是动力总成和车身控制方面改变较大。2013款凯越应用了全新的1.5LL2B发动机(如图1所示),配置了可变气门正时和可变进气歧管,最大功率为82kW,最大扭矩为146.5N·m,升功率为54.5kW/L。相 相似文献
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一辆04款别克凯越1.8L自动挡轿车,累计行驶6.7万km,起动发动机时起动机强劲有力,供油系统和点火系统均正常,但发动机无着机迹象。 相似文献
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1 空调鼓风机低速不工作,高速档可正常工作
故障现象 一辆2004年的上海别克凯越(Excelle)1.8LAT轿车,行驶里程为2.4万km,空调鼓风机高速档工作正常,但是低速档不工作。 相似文献
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除了过硬的本领之外,凯越还有理由为自己的幸运感到骄傲,因为它在恰当的时机,以恰当的价格上市后就立即窜红,没有走过任何弯路,而在增加了1.6L自动挡和HRV之后,凯越家族已将国内的家用轿车市场全盘覆盖。颐达虽然只比凯越“晚生”了两年,但在时运上却大不相同,各色对手无论数量上,还是价格上,都早已不会再让颐达感受到幸运了,不过这些似乎并不会影响颐达今后快乐的成长。 相似文献
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这期我们选择了别克凯越1.8,大众宝来1.8和雷铁龙赛纳2.0三款紧凑型自动挡车。凯越是在通用收购韩国大宇之后.以大宇新Nubira为基础推出的,因此.这三款车可以说是目前中国市场上韩国车、德国车、法国车的三个代表。 相似文献