汽车空调制冷系统常用的维修诊断方法

汽车空调的制冷系统是一个完全密封的循环系统,其中任何一个零部件损坏都会使制冷能力下降或不能制冷。在维修汽车空调制冷系统的故障时,常用的诊断方法如下。     

空调制冷系统的结构与维修实例

汽车空调系统是实现对车厢内空气进行冷却、升温,过滤的装置.它可以为司乘人员提供舒适的车内环境,降低驾驶员的疲劳强度,提高行车安全.空调装置已成为现代轿车必不可少的舒适功能之一.     

专家门诊

Q熊老师您好,我最近检修的一辆别克GL8,空调没有制冷效果,检查制冷系统,发现空调高低压偏高,空调系统中的压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器四大部件都试换过了,仍无法找出故障原因,请熊老师指教!此外,如果要真正提高汽车空调的维修效果,不知还要注意哪些地方？     

重型卡车空调系统设计

本文以传统重型卡车用空调系统的设计思路为原型,根据现有重型卡车的性能要求及发展现状,经过合理匹配计算,设计了重型车用空调系统。     

汽车空调系统的检查

汽车空调系统由制冷系统、取暖系统、通风系统和空气净化系统组成,其部件基本上都集中在发动机室内和仪表台上(图1)。安装在发动机室内的部件包括制冷系统的大部分部件(压缩机、冷凝器、储液干燥器、压力开关、冷凝器电子风扇和继电器等)及取暖系统的进液管和出液管等。而制冷系统的蒸发器,取暖系统的加热器芯,通风及配气系统的进、出风口,鼓风机电动机及调速模块,各风门及电动机,空调控制面板,车内温度传感器和光照传感器等都安装在仪表台上。因此,对空调系统的故障诊断可以分为2部分,即对仪表台     

东南轻客车系在酷热条件下空调不够冷的原因分析

鉴于东南轻客车系很多车主反映在酷热天气空调不够冷,我们特别对东南轻客车的空调进行了数据提取。在怠速日寸所有空调全开,风量置于最大位置,进风模式     

桑塔纳时代骄子轿车空调不制冷

一辆桑塔纳2000时代骄子轿车来我站维修。车主反映该车开空调制冷时吹出的风不凉。经初步检查发现空调压缩机不工作,用空调歧管压力表检测,制冷剂压力正常。这种情况下引起空调压缩机不工作的原因应有两种可能：一是空调制冷系统本身有故障;二是发动机系统有故障。     

该车空调为何制冷效果差

故障现象:一辆捷达CL型轿车,开启空调开关后将温度开关置于最冷位置,从各风口吹出的风并不凉;用手摸空调系统的高、低压管,高压管不热、低压管不冷,说明空调系统制冷效果差。故障检查:将压力表组分别接在空调系统的高、低压管上,测得高压端压力为1.6兆帕,低压端压力为0.22兆帕,     

红岩、斯太尔汽车空调的安装和使用

本文主要介绍了红岩、斯太尔车加装空调的重要性和可行性，简单阐述了顶置式空调和内置式空调的安装方法，以及抽真空加制冷剂的方法，汽车空调的注意事项保养及简单维修方法。笔者希望红岩、斯太尔车加装汽车空调后能增加市场竞争能力和满足用户的需求，并希望由选装到必装。     

冷藏车制冷机的维护与检修

制冷机是冷藏车的关键组成部分,它的日常维护和保养直接关系到冷藏车车厢内的制冷效果。笔者就冷藏车制冷机的日常维护及检修进行阐述,为广大用户用车、养车提供相关参考。夏季高温天气常使冷藏车和保温车在使用中暴露出许多问题,这些与车辆保养和维护状况差有很大关系。很多冷藏车长期在高强度和超载情况下运行,又缺少正常的保养,出现各种各样的问题在所难免。     

警惕剩磁引起空调压缩机工作异常

近日有2辆客车的空调陆续出现制冷效果变差的故障.空调安装在使用不到2年的客车上,配装的是型号为MD8-e的日立电装空调,空调系统属于车顶组装型式.其主要部件安装在车顶上,包括冷凝风机、储液罐、膨胀阀、蒸发器、蒸发风机等均安装在车顶,平时保养也较到位.这种空调制冷效果为什么会变差呢? 该日立电装空调的制冷循环如图1所示,其特点是有2个独立的制冷循环系统.在空调压缩机运转时排出高温高压气体制冷剂,经管道流入冷凝器,在冷凝器内热量被风机带走后,气态制冷剂冷凝为液态制冷剂流入储液罐,流经泄压阀进入过冷器,再通过干燥器流入膨胀阀,进入蒸发器中被逐步蒸发成气态.制冷剂完全气化变成低温低压的气态后,会吸收空气的热量,再回到压缩机而形成制冷循环,并使蒸发器周围空气变冷,被鼓风机吹出达到制冷的目的.     

奥德赛车空调压缩机异常损坏

故障现象一辆2003款广汽本田奥德赛车,型号为HG7232,搭载F23Z4发动机,行驶里程约为22.4万km。该车因空调压缩机异响而进厂检修。据驾驶人反映,该车近2年内因空调制冷效果不好和空调压缩机异响,已陆续更换了4台空调压缩机,并且每次更换后制冷效果还不错,但等到天气炎热时,制冷效果就不好了,勉强使用一段时间后空调压缩机就逐渐产生异响直至损坏。故障诊断分析可知,空调压缩机接连损坏主要有以下几种可能。(1)空调压缩机质量不好,容易损坏。     

汽车空调维护与修理专题(三)

2汽车空调的维护与修理所谓汽车空调的维护,就是通过对汽车空调进行定期检查、调整及更换,以维持其良好的技术状况和工作可靠性。汽车空调的维护属于在故障发生前进行的作业。汽车空调的维护内容(表1)分为日常维护和定期维护。日常维护可由驾驶人进行,定期维护需要由专业的汽车空调维修人员进行。     

起亚福瑞迪空调系统构造及常见故障诊断

随着汽车需求量的逐年升高,人们对汽车的综合性能要求也不断提高,汽车的舒适性成为人们购车的最基本要求。空调系统的性能作为评价汽车舒适性的重要指标,已成为汽车上必不可少的配件系统。汽车空调可以调节车内的温度、湿度、气流速度、空气洁净度等空气参数,为乘车人员提供舒适的车内环境,降低驾驶员的疲劳强度,从而提高行车安全。本文介绍了东风悦达起亚福瑞迪轿车智能空调系统的构造、使用方法和主要部件动作原     

丰田凯美瑞车空调制冷效果差

故障现象一辆2007款丰田凯美瑞车,行驶里程为5.9万km。据驾驶人反映,冷机时空调制冷正常,当行驶约5km后,空调制冷效果逐渐变差。此车曾发生过事故,在一家综合修理厂对车辆前部进行维修后,就出现了上述故障。     

汽车空调的使用与保养

如果驾驶员对空调的性能不了解,不能够正确的使用它,容易造成空调的早期磨损,大大的降低了空调的使用寿命。下面从几个方面介绍空调的正确使用与保养方法。 一、汽车空调的组成 以近五年出厂的汽车来说,不管是进口车还是国产车,其空调系统均包括冷气和暖气的功能,有差别的只是自动或手动以及”恒温”的精确度。因此,从     

汽车空调系统的冰堵及其判断排除

冰堵一般是指空调制冷系统工作时，在膨胀阀处发生水分结冰而形成的堵塞现象。原因是因制冷系统中混入了水分，而水分结冰造成冰堵，所以．冰堵只能发生在制冷系统中的特定位置——节流部位，即膨胀阀节流孔处。因为R-12制冷剂与水一般是互不相溶的，当液态R-12流经膨胀阀的节流小孔时，温度突然下降，     

谈汽车空调的使用与维护

空调在汽车上已经得到了广泛应用,几乎成为现代车辆不可缺少的装置.汽车空调给司乘人员带来舒适的环境,但如果发生故障,也会带来烦恼.