摩托车散件的出口包装

摩托车散件出口包装要保护零部件在运输中不受损，满足客户的要求，便于生产组织和包装操作，尽量减小包装体积，提高集装箱的装载量，以尽可能低的成本达到上述目的。要进行包装设计，运输包装不同于销售包装，过分包装是一种浪费，一般包装都应有一个合理的破损率。要重视包装及包装人材并加强管理。     

自行车出口壁垒增加企业拿什么应招

近几年来，我国自行车出口遭遇越来越多国家的征收反倾销税和技术壁垒，这已成为不争的事实。例如，目前的欧盟、加拿大、阿根廷、巴西、土耳其等国对我国自行车出口征收反倾销税：日本也将从今年的9份开始，对我国采取BAA认证。这些已经或将要对我国的自行车出口造成一定的负面影响。怎样打破一些国家的贸易壁垒，许多有识之士发表了真知灼见，在此，本刊记者采访了一些专家和企业的经营者，将他们的观点和看法进行汇总，以飨读者：     

深圳口岸自行车出口下滑

据深圳海关消息，深圳口岸今年上半年自行车出口呈下滑趋势。据统计，上半年深圳口岸出口自行车499．9万辆、金额1．6亿美元，比去年同期(下同)分别减少百分之八点三和百分之三点六。     

捷克共和国的自行车市场报道——自行车出口正突破障碍

前言：目前,大多数的捷克家庭都有轿车,而自行车行业必须要努力一把才能挽回略为不利的市场局势。而捷克的自行车工业曾比现在强大,但是自1989年国内政局变化后,大部分的制造商都消失了。如今,当地的自行车骑游偏向休闲风,但是行业相关部门必须在自行车通勤等方面加强激励以鼓励更多的人骑行。     

2009年11月自行车整车出口数据

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2007年1—3月我国自行车对日本出口情况

日本是我国自行车出口的主要国家之一。根据海关统计数据，2007年1～3月我国对日本出口自行车整车250．1万辆，与2006年同期的233．9万辆相比增长了6．9％：出口金额为14748．57万美元，与2006年同期的13158．76万美元相比增长了12．1％。由此可见，今年前三个月我国自行车出口到日本市场，无论在数量和金额上都有相当程度的增幅，特别是金额增长较为明显。     

摩托车出口包装的设计与改进

近年来,轻骑摩托车出口数量越来越多,由于路途遥远,几经搬动到达目的地后,包装箱已破损严重,致使摩托车零部件损坏较多,因此每年在这方面的赔偿费浪费了相当多的资金.     

2006年广东出口自行车质量分析

广东是我国自行车生产和出口的主要地区,2006年出口自行车等非机动脚踏车产品(海关HS编码:8712)6.01亿美元,与2005年同比增长7.1%;出口自行车零部件产品(海关HS编码:8714)5.11亿美元,与2005年同比增长10.1%。为保证出口自行车产品质量,规避国外对我国自行车产品的贸易技术壁垒,维护我国自行车产品生产行业的信誉,促进自行车产品生产行业的健康发展,我国对出口自行车产品实施型式试验的检验监管模式。广东出入境检验检疫局技术中心轻工实验室承担广东出入境检验检疫局所辖各分支局抽样送检的出口自行车产品的型式试验任务,2006年度检测的自行车产品样品157批,其中合格134批,不合格23批,不合格率为14.6%。     

2014年11月我国自行车整车出口数据

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2014年12月我国自行车整车出口数据

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2005年1—11月自行车整车出口情况

根据海关统计数据,2005年1-11月整车出口5059．5万辆,同比增长4．10％;出口金额16．4亿美元,同比增长7．27％;平均单价为32．42美元,同比增长3．0％。详见下表:     

2005年6月我国自行车整车出口情况

海关有关统计数据显示，2005年6月我国整车出口513.53万辆．同比增长3.09％；出口金额15789.5万美元，同比增长5.71％；自行车平均出口单价为30.75美元，同比增长2.5％。详见下表：