论高校办学自主权的落实——以民办高校为例

高校办学自主权是一种广义上的公共权力,由高等教育的公共性及其内在规律所决定,这种公权力具有自治行政、国家监督的特性。法律授予高校办学自主权的内容和范围,实质上是国家对高等教育规律的确认,政府不可以任意予夺或僭越。高校办学自主权没有“落”到“实处”是多重因素的结果,就民办高校而言,在法律层面失之具体,规章层面管控过多的制度安排下,既与相关行政部门的权力边界限定缺位以及政策与法律抵牾、行政治教一以贯之有关,也与对现代大学制度本质认识滞后及对民办教育的歧视有关。落实高校办学自主权“道阻且长”,其主要障碍是：教育政治化的意识形态依然存在;行政管理惯性力量强大;控制型管理体制机制变革缓慢。     

武汉民俗街区旅游发展的探讨——以户部巷为例

旅游行业是国民经济中重要的支柱行业,旅游中发展民俗旅游是各大城市在宣传城市品牌时一个重要的途径。各大城市都在打造一个或者两个具有地区特点的民俗街,武汉的户部巷就是其中之一,为了更好地发展户部巷的民俗旅游,针对在发展的过程中出现的问题,提出相关的发展建议。     

基于分层分类理念的高职航海类人才培养研究——以航海英语教学为例

目前高职院校航海类专业的分类招生已经成为不可阻挡的趋势,以往标准化、统一化的培养模式已经不能适应当前生源参差不齐和航运市场需求多元细分的现状,分类招生的培养模式需要向多元化差异化方向进行变革.本文以航海英语教学为基础,通过构建多元化培养目标和课程体系,采取差异化的教学措施和多维度评价方法,探索航海专业分层分类培养模式,...     

认清新形势 促进新发展——浅谈促进汽车维修业发展的途径

面临我国即将加入“WTO”的现状 ,汽车维修行业如何适应挑战 ,从树立新观念 ,提高竞争能力、强化行业管理 ,健全法律机制 ,建立维修质量保障体系等方面 ,阐明了促进维修业发展的途径     

行人仿真技术在复杂地下空间工程中的应用——以武汉光谷广场综合体为例

正随着技术进步和经济发展,地下空间设计的功能性、复杂性也在逐步升级。这就决定了地下工程内部行人的组成更加复杂,行人流量也大幅增加。如何确保地下空间内部行人的安全性、舒适性,以及地下与地上行人交通的便捷性,是规划设计中重点考虑的因素。行人仿真模型可以对整个地下公共空间的行人数量和分布有一个整体的理解。通过计算和仿真展示及评     

中小物流企业SWOT分析与发展建议——以武汉DD物流公司为例

武汉的工业倍增计划和金融服务行业的发展带来了物流企业的聚集。物流行业也是国家大力振兴的企业,但是目前由于各种原因,武汉地区中小物流企业的发展过程中存在一些问题,以武汉DD物流公司为例,进行SWOT分析,分析武汉地区典型中小物流企业发展中存在的问题,为中小物流企业发展提出有针对性的对策。     

以职场应用为导向的公共英语课程教学设计——以武汉软件工程职业学院省级课题组改革试点为例

高职英语课程不仅要帮助学生打好语言基础,更要注重培养学生实际应用语言的技能,特别是用英语处理与末来职业相关的业务能力,本文分析了课题组组织的学生调查问卷和结构性访谈的情况,并依据数据分析提出了试点班的课程教学设计思路。     

城市快速公交模式选择和网络构建研究——以武汉为例

为进一步协调好快速公交和轨道交通之间的关系,合理确定快速公交功能定位、发展规模以及网络布局至关重要.以武汉为例,从公共交通客流需求、城市空间布局与道路交通条件等方面展开研究,借鉴国内外快速公交发展模式的成功经验,确定武汉应选择“BRT与轨道交通互补、高效衔接”、共同作为骨干的公共交通发展模式.在此基础上,运用线网密度匡算法和客流需求量匡算法提出了武汉快速公交发展合理规模,在轨道交通网络规划的基础上,从点、线、面三方面入手进行分析,提出了跨区骨干、镇内联通及远城过渡三种线网层次的网络布局方案.     

高职学生自主学习能力现状调查及分析——以武汉软件工程职业学院为例

本文针对《高职学生自主学习能力现状问卷调查》的统计结果,从学习动机、学习策略、自我管理、信息能力四个方面进行了分析,并提出了相应的教学建议。     

促进黑龙江省交通物流业发展的途径

加快发展黑龙江省交通物流业,是黑龙江省交通运输行业应对区域经济一体化和区域交通一体化的迫切需要,对于提高黑龙江省经济运行质量和效益,发挥交通运输在现代物流发展中的基础性作用,促进黑龙江省老工业基地的全面振兴,增强地方经济竞争力具有重要意义。     

浅析我国高速公路智能系统的发展途径

高速公路智能系统是ITS发展的一个重要方向,国外蓬勃发展的ITS特别是日本对于VICS的成功运用给予了我国一个重要的发展思路。结合我国高速公路发展的实际情况,分析了我国高速公路智能系统的发展途径——将高速公路智能监控系统内置于高速公路通行卡和车载导航中,此举对提高交通部门的监管效率、保证高速行驶安全都有积极意义。     

内河航道发展策略研究——以常州市为例

随着江苏省干线航道的不断建设和完善,水路运输逐渐由“量”向“质”提升,内河水运货运量逐渐向高等级干线航道网络集中,服务模式也由“门到门”转变为通道性的长距离运输加公路短驳。常州市位于江苏省南部,地处长江以南、太湖之滨,与苏州、无锡联袂成片,地处苏南水网地区,境内水运资源丰富,内河航道发达。基于常州市内河航道现状,剖析区域航道发展存在的薄弱环节,结合市域航道发展目标,以问题和目标为导向,提出未来常州市内河航道的发展策略,为促进常州市内河航道发展、加速运输结构调整及有效支撑现代综合交通运输体系提供参考。     

城市轨道交通对城市发展的研究——以昆明为例

结合我国轨道交通发展的现状,面对城市化进程加快带来的交通需求的增长和一系列城市问题,以昆明为例分析了其城市轨道交通的发展情况,研究了轨道交通对城市发展的影响,最后对站点周边土地利用提出了几点建议。     

北京新城公共交通发展对策研究——以顺义新城为例

坚持公交优先是北京市交通发展的基本政策。顺义区作为北京市首批建设的重点新城之一,城市公共交通是支撑社会经济发展、人民生产生活的重要基础设施。构建高效、便捷、先进的公共交通系统是推进新城建设平稳、快速发展的重要保障。为此,应理顺管理体制、恢复公共交通的公益性、全面落实公交优先发展政策,实现公共交通规范化发展。     

产教融合背景下高职公共课教学调查与思考——以武汉软件工程职业学院为例

本研究旨在调查在产教融合背景下,高职公共课的教学现状,以便为教改进一步明晰方向。本研究以武汉软件工程职业学院部分学生为研究对象,通过问卷调查了《应用写作》等5门公共课的教学情况。基于数据,对学生学习动机、学生自我认识、教学方法、理想教师和理想教学等做出分析。本研究认为:应从提高师能,公共课程深度定位和深度开发,以行动导向法提升教学效能等三个方面入手进行高职公共课教改。     

转型发展时期我国城市交通的发展战略——以宁波市为例

城市交通发展战略作为影响城市未来发展的重要公共政策,应在城市转型发展过程中发挥引导和带动作用.依据转型期城市在外部环境、空间格局、发展模式等方面发生的变化,提出转型发展时期我国城市在区域交通、城乡关系、绿色交通等方面的应对策略.以宁波市为例,系统探讨如何通过制定转型发展时期的城市交通发展战略,以适应并促进城市社会经济的转型发展进程.     

谈在市场经济条件下档案工作的发展途径

提出了在当前市场经济条件下,档案工作在市场经济下档宁工作发展的几个途径。     

新时代背景下行业特色高职院校改革发展的研究与实践——以武汉船舶职业技术学院为例

新时代背景下,全球新一轮科技和产业兴起,推动经济社会转型发展,对我国职业教育改革和发展提出了新要求.本文梳理了近年来国家有关职业教育改革的相关政策,概述了高职院校进入“双高”新时代以来所面临的机遇和挑战,以武汉船舶职业技术学院为例,提出了行业特色高职院校从体制机制改革、人才培养高地打造、社会服务领域拓展等方面的实践路径...