"十四五"我国交通运输发展面临的机遇、挑战和政策建议

“十四五”时期,是我国从实现“全面小康”到“全面建设社会主义现代化国家”、实现第二个百年战略目标关键的开局时期。面对国际环境变化和我国经济社会高质量发展,对“十四五”期间交通运输发展也提出新的、更高的要求。为此,通过对“十四五”期间我国交通运输面临的发展机遇和挑战进行分析研判,提出相应的政策建议,主要包括：推进交通治理体系现代化,健全现代市场体系;服务国家重大战略,塑造区域协同高质量发展;全面提升服务品质,推动交通质量变革;积极推进科技创新,提升技术管理水平;营造良好营商环境,推进交通效率变革等,为制定我国“十四五”交通运输发展规划以及中长期交通运输发展战略提供参考。     

新时代职业教育前途广阔大有可为的行动指南

在两个百年的重要交汇点、在我国"国家经济社会发展'十四五'规划与2035年远景规划"启动实施年,新时代第一个全国职业教育大会于4月12日至13日在北京召开,习总书记对职业教育工作作出重要指示,做出了"在全面建设社会主义现代化国家新征程中,职业教育前途广阔、大有可为."的重要判断,对如何实现"大有可为"进行了系统擘画.     

“十二五”时期湖北高等职业教育发展的若干构想

"十二五"时期湖北实现"弯道超越"的发展构想,创新高等职业教育发展方式成为实现发展目标的重要支撑。本文从湖北经济社会发展的宏观政策导向出发,对湖北高等职业教育的发展方式转型、发展战略调整进行了系统分析,提出了示范校引领的重点方向,对政府如何加强指导协调、带动全省高职教育发展提出了若干建议。     

中高职衔接职业教育模式初探

实现中高职教育的衔接,是中等职业教育和高等职业教育发展的需要,是建立现代职业教育体系的基础。本文从学制的角度出发,研究"五年一贯制"和"对口招生"中高职衔接模式,打通中、高等职业教育体系,构建适合职业院校学生成长、发展的桥梁。     

优质服务"赶考"路上的"雪莲花" ——乌鲁木齐公交集团经营一部优质服务活动纪实

习近平总书记在"七一"重要讲话中强调,"中国共产党团结带领中国人民又踏上了实现第二个百年奋斗目标新的赶考之路".风起要杨帆,乘势要快上.乌鲁木齐市公共交通集团有限公司乘势而为,在优质服务"赶考"的路上,不断以学党史、争创品牌线路为载体,持续把党史学习教育的政治优势转化为高质量发展优势,把创建品牌活动转化为企业高质量发展动力.优质品牌服务活动造就了能力强、素质高、作风硬的优质服务团队,形成了独特的、充满正能量的企业文化,转化成可持续发展的高质量生产力.     

江城公交

正集团公司深入开展党史学习教育自党史学习教育开展以来,集团公司全体党员干部不断从党的百年历程中汲取智慧和力量,奋力开启企业"十四五"改革发展新征程。精心谋划部署一杆到底抓实教育集团公司党委设立研学计划,启动党委理论学习中心组读书班,做到领导带头早学一步、多学一点、深学一层。为方便基层党支部开展党史学习教育,明确目标指向性,     

北京公交

正集团公司召开全面深化改革委员会第十一次(扩大)会议暨"十四五"发展规划编制启动会3月30日,集团公司召开全面深化改革委员会第十一次(扩大)会议暨"十四五"发展规划编制启动会,部署集团公司2020年改革重点任务和集团公司"十四五"发展规划编制工作。集团公司党委书记、董事长王春杰作讲话。会议由集团公司党委副书记、总经理朱凯主持,集团公司领导班子成员,总经理助理,首席资本运营官出席     

高职院校“双师型”教师队伍建设策略探析

"双师型"教师队伍是高等职业教育持续健康发展的关键因素。本文首先分析了当前我国高等职业院校"双师型"教师队伍建设的现状,然后从转变思想观念、制定科学发展规划、建立激励制度、加强兼职教师队伍建设等四个方面进行了阐述。     

关于发展混合所有制高等职业院校的思考

分析了发展混合所有制高等职业院校的模式与现状,阐述教育部发布的"高等职业教育创新发展行动计划"提出"支持建设100个混合所有制性质的二级学院"的意义,提出开展公办高等职业院校二级学院混合所有制办学试点的必要性和试点运作的相关措施及建议。     

立足新发展贯彻新使命以奋斗姿态启航"十四五"新征程

时代召唤使命,使命引领担当.北京公交集团公司在"两个一百年"(中国共产党成立一百年、北京公交创办一百年)历史交汇之年,制定了"十四五"规划和二〇三五年远景目标,清晰标注了新发展阶段北京公交战略定位和目标任务,全面开启了北京公交高质量发展新征程.客三分公司作为集团公司主营业务单位,征衣未解再跨鞍,立足新发展阶段,贯彻新发展理念,构建新发展格局,以奋斗姿态启航"十四五"新征程.     

从国际比较角度看我国当前高等职业教育发展中的问题

高等职业教育是我国当前职业教育发展中的一个“热点”,取得了很大的成绩,但也存在许多问题。从总体来看,目前高等职业教育发展中面临的种种问题和学术界争论的焦点,应该说都与高等职业教育发展的根本问题有关,这里从国际比较的角度来探讨关于高等职业教育的概念、高等职业教育的定位、高等职业教育发展的原因与条件以及怎样发展高等职业教育等几个问题,提出一些解决的新视角。     

我国高等职业教育与基于行业标准的民航职业教育改革

虽然社会各界有识之士对于高等职业教育在整个教育体系中的地位和作用几乎没有分歧,但是三十多年以来高等职业教育始终难以摆脱作为普通高等教育的补充,是"次等级"高等教育的地位。笔者从事民航职业教育,在分析我国高等职业教育发展问题的基础上,结合民航高等职业教育的特征,提出了基于行业标准的民航职业教育改革对于我国高等职业教育发展的借鉴意义。     

高等职业教育质量共治格局构建探析

高等职业教育质量共治格局是职业教育改革的主要内容，是推动我国高等职业教育质量持续提升的重要支撑，是职业教育不断满足产业转型升级需求、适应经济发展方式转变的重要路径。本文明确了高等职业教育质量共治的法律与政策依据，提出了高等职业教育质量共治管控实践与融合属性的内涵，构建了“院校自治、政府监管、行业自律、社会监督”四位一体质量共治格局的形成思路，分析了高等职业教育质量治理面临的问题与挑战，提出了实现高等职业教育质量共治格局的具体举措，破除发展路径依赖，助力高等职业教育实现高质量发展。     

产教融合 协同育人 提升服务产业发展能力

《高等职业教育创新发展行动计划(2015—2018年)》明确了国家对高职院校的支持重点和具体举措。哈尔滨职业技术学院站在高职教育和产业未来发展的高度,创新提出了符合产业发展要求的办学思想、人才培养目标、办学模式及校园文化等四方面顶层设计,呼吁高等职业院校要在将改革成果以制度的形式固化下来的同时,以创新性思维积极采取行动,凝聚智慧和力量夯实"十三五"开局基础,全面提升教育教学质量,更深入地融入社会、融入经济发展中。     

基于现代教育体系的高职教育交通机电类专业发展对策

按照现代教育体系的要求,现代高等职业教育应强调学生的全面发展.只有面向就业,合理定位,办出特色,以自身职业特点为出发点,坚持"实、宽、新、活"的教学内容改革,才能培养出具有创新意识和创业精神的高素质高技能人才.     

习近平新时代“共享发展”理念的价值意蕴

"共享发展"是新时代党执政的五大发展理念之一,是马克思主义发展观的全新继承与创新。"共享发展"理念蕴含着深邃的马克思主义哲学意蕴和价值内涵,与马克思恩格斯提出的"所有人共同享受大家创造出来的福利"的思想一脉相承。"共享发展"理念表征"让人民幸福""让改革发展成果惠及全体人民"的执政价值追求,体现价值维度和现实维度的高度融合。"共享发展"理念的实践价值在于它融入中华民族伟大复兴的战略全局,融入世界百年未有之大变局,具有鲜明的现实指向性,它立足于"两个一百年"奋斗目标的历史交汇期,着眼于开启全面建设社会主义现代化国家新征程的重要战略机遇期,彰显深远的理论意义和实践价值。     

中国梦与当代中国意识形态的历时生成与共时交融

中国梦与当代中国意识形态既具有生成的历时同构性,又具有共时交融性。在实现以两个百年奋斗目标为典型特征的中国梦的关键时期,当代中国意识形态的创新发展关系实现中国梦的总体方向与推进路径,中国梦的本质内涵为当代中国意识形态的传承与创新提供了大众化话语体系。     

哲学语境下高职教育发展的检视与反思

从哲学观点看,我国高等职业教育在促进经济社会发展、满足人民群众接受高等教育的需求方面,做出了巨大的贡献。同时,高职教育还存在着诸如忽视发展的条件群以及人的全面发展的内在要求,未能在动态过程中保持平衡等违背教育发展规律、非科学、非理性的教育观念和行为,导致高等职业教育质量逐步下降。     

努力实现交通新的跨越式发展--在2003年全国交通厅局长会议上的讲话(节选)

一、交通新的跨越式发展的奋斗目标 本世纪头20年交通发展的总体要求是:以邓小平理论和"三个代表"重要思想为指导,坚持速度、结构、质量、服务、管理、效益和可持续发展相统一,努力实现交通新的跨越式发展,到2010年使公路水路交通紧张状况全面缓解,对国民经济的制约状况得到全面改善,到2020年基本适应国民经济和社会发展需要,为全面建设小康社会,适应人民群众的出行需求提供更畅通、更便捷、更安全的交通运输条件.交通新的跨越式发展的主要目标包括以下几个方面.     

在"十四五"镌刻有轨电车时代印记

《中共北京公交集团党委关于制定"十四五"发展规划和二〇三五年远景目标的建议》(以下简称《建议》)全面总结了"十三五"发展成就,同时为"十四五"时期及未来15年北京公交事业发展把脉定向.《建议》作出的系统谋划和战略部署,涉及北京公交事业发展的方方面面,内容极为丰富.有轨电车公司顺应集团公司发展布局,以"努力建设国内领先的新型轨道交通企业"为前行方向,积极探索有轨电车运营、管理、咨询、建设一体化发展.