我国物流实践中的几个认识问题

在近期的工作实践与理论研究中，常常感到物流理论与实践需要的脱节。在我国物流发展中的一些认识问题上，确有必要进行探讨，以便为物流企业，政府管理部门以及中介组织在实践中提供一些参考。     

道路甩挂运输组织理论与实践

基于我国道路甩挂运输发展状况,以及交通运输节能减排和道路运输现代化发展要求,现任山东省交通运输厅副厅长的高洪涛和现任教于北京航空航天大学的李红启共同编著《道路甩挂运输组织理论与实践》一书,从理论与实践的角度较为深入地思考了我国发展道路甩挂运输的若干方面。     

登机策略的理论探究与实践

旅客登机是飞机过站的关键环节之一。采取登机策略进行登机组织,不仅有利于飞机运营效率的提高,还可以减少运营成本,提高航空公司利润。本文通过对登机策略的理论探究与实践进行对比分析,认为登机组织难问题是理论与实践存在差距的主要原因,并进一步对登机组织问题及未来研究方向提出建议。     

对企业内部控制审计的几点看法

分析了企业内部控制的理论根据和实践意义,并论述了内部控制审计的程序与方法.     

客运枢纽交通流线设计研究中的学科壁垒现象

交通流线设计是关系客运枢纽交通功能实现的关键问题。当前建筑与交通两个学科领域共同推进的客运枢纽交通流线设计理论研究从不同学科视角分阶段进行,存在较为明显的"学科壁垒"现象。该现象的存在使得客运枢纽交通流线设计理论中一些底层的基础性规律研究不足,在一定程度上造成了客运枢纽交通流线设计理论研究与工程实践的脱节,并导致我国客运枢纽在从单一运输方式客运站向综合客运枢纽发展的过程中出现诸多工程设计实践中的困惑与运营实践中的问题。客运枢纽交通流线设计理论研究中"学科壁垒"现象的揭示,有助于运用跨学科视角,推进相关基础理论研究,为我国综合客运枢纽设计实践提供理论支撑。     

浅谈高寒路域边坡植被越冬养护管理技术

文章结合相关理论和工程实践,总结分析了高寒路域边坡植被养护管理的现状,提出了高寒区植被养护的有效措施,为我国高寒区生态理论研究提供了实践依据。     

深圳城市轨道交通对城市发展的影响分析

本文以深圳市为案例,理论与实践相结合,就轨道交通对城市发展影响的各个方面展开分析研究,其做法和成果可为其他城市发展轨道交通提供借鉴。     

我国物流理论研究的误区

我国物流业已进入快速发展的时期,但物流理论研究在内容、方向与结构上仍然存在较大误区,适合我国国情的物流理论体系尚未形成,不足以指导物流业发展的实践。本文深入分析了我国物流理论研究的误区,并简要指出了正确的研究思路与方向,以此来指导物流理论体系的构建。     

中国公路交通可持续发展综合评价技术研究

为了对公路交通实施可持续发展战略提供对策,架起公路交通可持续发展理论与实践的桥梁,从系统原理出发,根据可持续发展理论,对公路交通可持续发展评价理论与方法进行研究。根据中国公路交通发展状况,建立了公路交通可持续发展评价指标体系。经过对各评价方法的分析研究,以模糊评价法、层次分析法和德尔菲专家法三种评价方法为基础,建立了中国公路交通可持续发展综合评价模型。     

交通运输战略规划体系构建探析

我国交通运输行业多年来开展了大量战略、规划实践,但与建设交通强国系统工程的要求相比,战略规划体系建设工作仍显任重而道远。本文考虑到建设交通强国的时代背景,通过理论与实践相结合,综合借鉴国外经验与国内实践进行研究,总结了交通运输业战略规划体系现状特点,提出了交通运输业战略规划实践中存在的主要问题,分析了新时期、新形势下交通运输战略和规划体系的新要求,阐释构建战略和规划体系的基本原则以及总体思路,提出交通运输战略、规划体系框架及政策建议。     

工程量清单计价模式下的招投标

从工程量清单的招投标工作程序、招标工作以及报价策略等三个方面论述了建设工程工程量清单招投标体系的理论与实践,对于现阶段招投标工作具有现实意义。     

地铁区间隧道联络通道与泵站施工技术

本文介绍了上海市地铁１号线联通道的功能与设计概况，着重阐述通道与泵站的施工实践，并从理论与工程实践角度对设计与施工作了分析，对比，总结出一种切合工程实际的联络通道施工工艺，并得到一步重要结论和建议，相信会对今后的地铁联络通道的设计与施工有所裨益。     

公路与桥梁施工及养护管理研究

为提高我国公路与桥梁施工及养护管理技术水平,将理论与实践相结合,阐述公路与桥梁施工及养护管理的意义和现状,分析目前存在的问题,结合问题提出几点措施和建议,以期为相关工程提供参考。     

世界典型城市出租汽车行业管制之启示

<正>"出租汽车行业发展历史久远,对行业进行管制的实践与理论相对成熟,且看一批世界典型代表性城市的发展经验,对我国出租汽车行业深化政府管制改革、提升行业发展水平提供了哪些借鉴?"从世界范围来看,部分城市的出租汽车行业发展历史久远,对行业进行管制的实践与理论相对成熟。英国伦敦、美国纽约、新加坡、日本东京、中国香港这几个城市,分别对出租汽车行业实施了不同的管制政策,产生了不同的管制效果,他们在出租汽车数量、市场准入、价格和经营模式管制上的做法具有典     

如何加强我县农村公路养护和管理

通过湟源县对农村公路的养护和管理工作实践,阐述了道路的使用只有同科学的管理与及时、专业地养护相结合,才能获得良好的效果和理论,并提出了相应的措施。     

创新交通行业政企关系探讨

分析政企关系主要理论与实践模式演变历程,借鉴国外经验,提出创新交通政企关系思路,构建政府、市场、社会等共同参与的交通共治体系,以及深化政府职能改革的措施建议。     

教师介绍

<正>陆化普博士,现任教授、博士生导师,清华大学交通研究所所长。1993年3月获得日本名古屋大学交通工程博士学位,2001年获得清华大学学术新人奖。论文与著作:1994年以来,在清华大学学报、中国公路学报等国内外刊物和国际会议上发表论文300余篇,其中SCI/EI检索176篇。著有《交通规划理论与方法》、《城市交通现代化管理》、《综合交通枢纽规划》、《城市轨道交通的研究与实践》、《解析城市交通》、《智能运输系统概论》、《快速城镇化进程中的城市可持续交通:理论与中国实践》、《城市交通管理评价体系》、《城市交通规划与管理》和《城市交通拥堵机理与对策》等25部学术著作,     

道路及其交通特性的理论分析与实践

对道路及其交通特性的理论和实践进行了初步探讨,以便使设计标准中相关内容的进一步完善和改进等,达到理论指导实践的目的.     

关于盾构隧道楔形管片环的思考

文章从理论分析和工程实践的角度探讨盾构隧道楔形管片环的技术特点并总结相关规律,包括线路拟合、楔形方式和楔形量等,可供同行在设计与施工中借鉴或参考.     

交通规划环境影响评价研究

文章将单一项目环境影响评价(EIA)与交通规划战略环境影响评价(SEA)进行对比,指出EIA的不足;通过深入研究国内外相关交通规划SEA的理论及实践,对我国今后开展交通规划SEA工作提出了建议。