浙江交通职业技术学院

人文系 于2005年6月由原学院基础部筹建成立，设有英语、交通旅游、人力资源管理、思想政治理论、体育军事、人文艺术、数学7个教研室，设置商务英语、公路运输与管理（交通旅游）、人力资源管理3个专业。现有专任教师47人，其中副高以上职称专任教师16人。拥有电子商务、多媒体语音室等校内教学与实验实训室和浙江世贸中心、杭州旅游集散中心等多个校外实训基地。     

借鉴与思考

作者从1989年6月至1990年6月在苏联进修访问一年。在此期间，我主要在莫斯科汽车公路学院液压传动及液压气动自动化教研室工作与学习，同时也参观访问了列宁格勒工学院，基辅工学院、哈里科夫工学院、等院校有关教研室。现以莫斯科汽车公路学院液压专业教研室为例，将苏联液压专业较有特色的地方作一简单扼要的介绍。     

浙江交通职业技术学院汽车学院简介

浙江交通职业技术学院汽车学院前身为汽车系，于2009年更名为汽车学院，主要培养汽车类专业高级技术人才。目前开设汽车运用技术（包括汽车维修与检测、汽车运用与管理、汽车评估与鉴定三个专业方向）、汽车技术服务与营销、汽车电子技术和市场营销等4个专业。汽车学院下设汽车运用、汽车服务、汽车电子、汽车商务4个教研室和1个实训中心，共有34个班级，近1400名在校生。     

乌克兰造就工程师的几点做法

1990年10月至1991年11月，笔者在前苏联乌克兰基辅汽车公路学院桥隧工程教研室进修学习并参与实际工作。回国不到二个月，这个经济上实力较强、现代尖端技术世界领先、在国际政治舞台上具有显赫地位的超级大国解体了。但是，前苏联建国74年来，虽曾经历二次大战灾祸重创，     

浙江交通职业技术学院汽车系

汽车系是学院的主干院系之一，主要培养汽车运用与服务类技术人才，目前已开设了汽车运用技术，汽车技术服务与营销，汽车电子技术，市场营销等专业，在校学生共1300余人。该系设有汽车运用、汽车检测、汽车电气、汽车营销等4个教研室和1个实训中心。现有专业教师48名，     

上海交通大学文科建设又上层楼

20 0 3年 6月 2 6日 ,经过调整后的新人文学院宣布成立 ,与此同时 ,国际与公共事务学院隆重挂牌。人文学院和国际与公共事务学院分别由著名学者江晓原、胡伟担任院长、常务副院长的职务。党委书记王宗光、校长谢绳武为新成立的两个学院揭牌。调整后的新人文学院 ,将作为交大基础文科的“大本营”,涵盖科学技术史、文学、哲学、历史四个一级学科 ,目前除招收科学技术史专业博士生外 ,还有科学技术史、科学技术哲学、马克思主义哲学、文艺学、古代文学 5个硕士点 ,有国家大学生文科素质教育中心、科学史与科学传播研究中心、艺术教育中心等。…     

浙江交通职业技术学院海运学院

海运学院为我院二级学院，由原航海技术系和轮机工程系于2004年4月合并成立。现设五个专业：航海技术、轮机工程技术、国际航运业务管理、集装箱运输管理，船舶工程技术（分为船舶机械制造与维修和船体修造两个专业方向），其中航海技术和轮机工程技术两个专业为学院骨干专业，     

武汉船舶职业技术学院经济与管理学院

武汉船舶职业技术学院经济与管理学院下设经贸、管理、会计、商英、旅游等5个教研室。开设有旅游管理、商务管理、市场营销、商务英语、会计、物流管理和酒店管理等7个专业。其中物流管理专业和酒店管理专业通过湖北省教学改革建设验收并成为湖北省高职高专重点专业。2011年经管学院成功申报了中央财政支持的酒店管理专业职业教育实训基地项目，获得中央财政支持200万元建设资金，并于2013年成功验收通过。     

丁渭平教授和王习明副教授获2007年度郫县校地、校企科技合作和技术成果转化先进个人称号

根据《郫县人民政府文件》[2008]27号，我校机械学院丁渭平教授和人文学院王习明副教授获得“2007年度郫县校地、校企科技合作和技术成果转化先进个人”称号，他们取得的成绩是我校在“自主创新、重点跨越、支撑发展、引领未来”的方针指引下，大力推动校地企科技合作，努力提高自主创新能力，进一步加速科技创新和科技成果转化，有力的促进了科技与经济的紧密结合的有力体现。     

热烈庆祝西南交通大学交通运输学院建院（系）50周年

交通运输学院是西南交通大学具有悠久历史的院系之一．50a来，交通运输学院一直以“立足铁路，面向大交通，服务经济建设，走向世界”为指导思想，在学科建设、教育教学、科学研究、实验室建设、人才培养、对外交流和管理体制改革方面取得了显著的成绩，已逐步发展成为一个多学科协调发展的研究型学院。在长达半个世纪的发展历程中，学院的发展大致可分为3个阶段：1956～1976年，恢复建系，稳固发展阶段；1977～1997年，专业扩展，学科提升阶段；1998年至今，成立学院，快速发展阶段。     

武汉船舶职业技术学院 康明已 教授

康明已,男,教授,1986年毕业于湖北师范学院政治教育系,同年7月分配至武汉船舶职业技术学院工作至今,2003年获得武汉大学公共与政治学院马克思主义理论与思想政治教育专业硕士学位,现任武汉船院公共课部政治教研室主任,武汉船舶职业技术学院学术委员会委员。     

利用体育优势对学生进行思想品德教育

本文通过学院体育的特点，结合教学的内容和教学手段，就如何提高大学生思想品德进行阐述，并提出了一些相应措施和方法。     

在科研活动中全面促进教研室建设

长沙交通学院路桥系道路教研室自80年代成立以来，先后承担过国家自然科学基金项目2项，国家重点攻关课题2项，部省级重点课题13项，横向课题6项，科研经费达200多万元，取得了丰硕的科研成果。其中，获国家科技进步二等奖1项，国家教委科技进步一等奖1项，部科技进步一等奖1项，部省级科技进步二等奖3项，部省级科技进步三等奖3项、厅科技进步二等奖2项。     

教学目标管理综合评价方法研究

我院自1987～1988学年开始，引入目标管理模式对全院教学工作进行管理，经不断完善，已趋于成熟。实践表明，目标管理有利于增强学院对教学工作宏观控制力度，有利于调动系部和教研室、教师和学生等各方面的积极性，对于贯彻德、智、体全面发展的教育方针，对于全院教学质量的整体提高起到了极大的推动作用。     

深化教育改革 提高办学水平

1991年，上海海运学院综合改革包括三个方面的内容：内部管理改革，教学改革和专业学科建设。     

以评促建 重在建设——本科教学工作评价试点的体会

1994年，我院连续接受了国家教委和省教委举行的本、专科金工实习评估，体育课程评估，工科院校本科教学工作评价及各种统一考试，这些评估、评价和统一考试虽然给我们的工作带来了很大的压力，但这压力也正是推动我们搞好工作的动力，使我们受益匪浅。特别是本科教学工作评价的开展，使我们对学院的办学条件，教学、科研、管理及社会服务等方面的实际水平有了较全面的了解和较客观的评价，     

海运学院简介

海运学院为浙江交通职业技术学院二级学院，于2004年4月由原航海技术系和轮机工程系合并成立，现有全日制在校学生1500余名，设有航海技术、轮机工程技术（轮机工程和船舶电气）和船舶工程技术（船舶机械制造与维修、船体维修与制造和船舶安全管理）、船舶柴油机制造与维修等四个专业。其中航海技术专业为教育部教学改革试点专业、浙江省示范性高职院校重点建设专业；轮机工程技术专业为浙江省高职重点专业：轮机实训中心为浙江省高职示范性实践教学基地。     

热烈祝贺西南交通大学交通运输学院建院（系）50周年

交通运输学院是西南交通大学具有悠久历史的院系之一。五十年来，交通运输学院一直以‘立足铁路，面向大交通，服务经济建设，走向世界’为指导思想，在学科建设、教育教学、科学研究、实验室建设、人才培养、对外交流和管理体制改革方面取得了显著的成绩，已逐步发展成为一个多学科协调发展的研究型学院。     

教研室在教学管理体制中职能发挥的问题与对策研究

本文针对当前教研室在教学管理体制中存在的问题,从教研室与二级学院(系)的关系定位出发,结合"职教20条",论述教研室在新职教时代中应发挥的职能与要求,针对当前管理体制下教研室职能发挥存在的问题,提出理顺教研室与二级学院的关系、二级学院(系)适当放权让教研室责权落到实处以及完善教研室主任选拔制度并制定合适的考核机制等解决途径,这对发挥教研室基层教学组织职能、改进与优化管理具有一定的现实指导意义。     

中美研究型大学学院设置之比较

中美研究型大学在学院设置上差别明显，原因在于两国大学宏观政策导向、院长权力构成和人才培养目标等方面存在差异。学院设置应有利于促进人才培养，有利于推动学科发展，有利于提高管理效率。因此，应取消院长行政级别，实行教育职员制度；减少学院数量，以学科群设立学院；淡化专业色彩，组建本科生学院。