第十二届ITS世界大会在美国旧金山举行

2005年11月6日0日,第十二届ITS世界大会在美国旧金山市中心的MOSCONE中心举行。本届大会的主题为“让交通拥有更多选择(EnablingChoices in Transportation)”。11月7日09:30,大会开幕式在主会场举行,来自世界各地的5000余位专家学者和政府代表出席了开幕式。会议由美国ITS主办     

丰田欲打造驾乘智能交通之梦

一直积极致力于智能交通系统的技术研究、开发和应用推广的丰田汽车公司以最大的参展面积参加了本届智能交通世界大会。"Drive ITS Dreams",意为"驾乘智能交通之梦",丰田汽车公司以此为主题的展台上,从"安全"、"交通环境"和"舒     

第三届智能交通学术论坛暨武汉理工大学ITS研究中心成立十周年庆典隆重举行

2010年11月27日,第三届智能交通学术论坛暨武汉理工大学ITS研究中心十周年庆典活动在武汉理工大学余家头校区隆重举行。来自全国智能交通行业的知名专家、湖北省领导、合作企业领导以及ITS研究中心校友近300人欢聚一堂,共同参加论坛并庆祝ITS研究中心成立十周年活动。     

第十四届智能交通世界大会在北京召开

第十四届智能交通世界大会于2007年10月9日～13日在北京隆重召开.国务委员陈至立代表中国政府向大会发来贺信,对大会的召开表示祝贺.她说,当今时代,发达的交通已经成为衡量一个国家现代化程度的重要标志之一.智能交通世界大会是各国在交通科技领域开展合作与交流的重要平台.     

参加第13届世界智能交通大会考察报告

应英国伦敦第13届世界智能交通(ITS)大会组委会的邀请,北京奥组委交通部部长兼北京市公安交通管理局副局长于春全及第14届世界ITS大会组委会办公室副主任、北京市公安交通管理局科研所副所长梁玉庆等一行4人,于2006年10月7日,随同北京市政府代表团赴英国伦敦参加第13届世界智能     

国外汽车安全新理念和安全技术新进展

1欧、美、日交通安全新计划与汽车安全新理念1.1欧洲的eSafety计划在第10届智能交通(ITS)世界大会上,交通安全和社会公共安全成为关注的焦点。会议上由欧洲ITS组织ERTICO最先提出eSafety基本概念,得到欧盟委员会认可并列入欧盟的计划。主要内容是:充分利用先进的信息与通信技术     

国外汽车安全新理念和安全技术新进展

欧、英、日交通安全新计划与汽车安全新理念 1．欧洲的eSafety计划在第十届ITS(智能交通)世界大会上,交通安全和社会公共安全成为关注的焦点。开幕后的第一次全体会议提出了基本概念:eSafety。其是由欧洲ITS组织ERTICO最先提出,2003年9月得到欧盟委员会(European Commission,EC)的认可并列入欧盟的计划。主要内容是: 充分利用先进的信息与通信技术(ICT),     

中国城市公共交通协会智能交通专业委员会成立大会隆重召开

为贯彻落实国务院办公厅[2005]46号文件精神,促进城市公共交通行业现代化管理,特别是交流智能交通在公交行业的应用和取得的成果。2006年10月19日中国城市公共交通协会智能交通专业委员会成立大会暨智能交通应用论坛在贵州省贵阳隆重召开,参加会议的主要领导有建设部城建司城市     

武汉理工大学成功举办第二届智能交通周活动

2011年6月14日-6月19日。武汉理工大学第二届智能交通周活动在余家头校区隆重举行，本次智能交通周活动由武汉理工大学智能交通系统（ITS）研究中心联合武汉理工大学校团委主办。武汉理工大学交通学院、能动学院、航运学院、物流学院、计算机学院和汽车学院协办。其目的是展示智能交通最新成果、激发学生交通科技创新兴趣。鼓励学生投身现代交通事业。     

第16届智能交通大会（瑞典）考察报告

总结了参加第16届世界智能交通大会（瑞典）以及赴瑞典、挪威考察的成果。介绍了本届世界智能交通大会概况,分析了瑞典、挪威两国道路交通管理的模式和特点,并提出了相应的建议。     

做出行高参 日产“星翼”亮相大会

利用实时交通信息的导航系统,通过北京现有的交通信息网络送到导航器,显示在导航地图上,并自动推荐最快能够到达目的地的路径——本届ITS智能交通世界大会上,日产汽车展示了装备"星翼"导航系统的车辆供参观者试乘,试乘者在现场充分体会到通过车载导航系统可以改善交通拥堵现象以及改善我们的生活环境。     

2011年智能运输大会将于7月在天津举行

由交通运输部科技司支持,交通运输部公路科学研究院、天津市市政公路管理局、天津市滨海新区科学技术委员会、天津市滨海新区经济和信息化委员会联合主办的2011年智能运输大会(ITS CC)将于今年7月20～22日在天津市滨海国际会展中心举行。本次大会将展示中国智能运输系统在十一五期间发展的最新研究成果,     

韩国日本考察报告

2010年10月25日至11月3日,由北京市公安局公安交通管理局副局长隋亚刚带队,与设施处马旭辉和科信处刘胜利3人参加了第17届智能交通世界大会(图1)。期间访问了韩国首尔交通运行和信息中心、首尔警察厅交通指导局、日本东京首都高速路交通管制中心,与日本交通运用研究所、日本交通管理技术协会等单位的技术人员进行了座谈,并实地考察了韩国首尔机场巴士公司、日本福冈信号电器材株式会社。     

信息动态

我国将加快制定ITS标准从日前在北京召开的全国智能运输系统标准化技术委员会2005年年会上获悉,2005年,我国已完成了包括“交通共用信息平台建设总体框架指南”在内的4项指导性意见,16项国家及行业标准完成了审查并正在进行报批工作,4项ITS检测技术工作的研究工作,18项标准申报     

第十一届ITS世界大会考察报告

2004年10月18日～24日我们随同北京市副市长吉林、科技部高新司司长冯记春，北京市交通委员会副主任刘小明以及公安部、交通部．建设部的其他领导和同志们一起作为中国政府代表团的成员．参加了在日本名古屋举办的第11届ITS世界大会。会议期间中国代表团不仅观库了会议的开幕式，举办了“中国日”活动．参观了展览会各展馆的布展情况和展示内容，并与世界ITS领域的相关组织和机构进行了必要的交流同时还借在日参会期间．参观了日本”道路交通信息通信系统“（VICS）中心，体验了日本主要城市的社会交通运行情况。通过一周的观摩与参观活动，使代表团成员对世界ITS领域的发展态势有了更清楚的了解．感悟了ITS领域的应用范例——建立与运行“道路交通信息通信系统”进行城市交通信息服务所带来的效益。     

上海公共交通行业智能交通系统的总体构想

1 上海公共交通行业智能交通建设的主要框架 1.1 建设的目标 按照城市交通信息化和智能化建设的一般规律以及上海城市交通的现有特点,结合上海市交通发展白皮书的有关内容,遵循"统一规划、分步实施、理顺体制、业务综合、资源共享、加强服务、市场运作、注重实效"的原则,我们制定了公共交通行业ITS的总体建设目标.上海公共交通行业2003～2005年ITS建设的目标是:     

第四届亚太可持续发展交通与环境技术大会在西安召开

2005年11月8日-10日，亚太可持续发展交通与环境技术大会在西安召开，来自中国、美国、加拿大、意大利、印度、韩国、日本、新加坡、马来西亚、埃及、泰国等17个国家的260多名专家学者参加了这次会议。大会由交通部科学研究院周伟院长主持开幕，中国公路学会李居昌理事长致词。     

第十四届智能交通世界大会在京举行

第14届智能交通世界大会于10月9日至13日在北京隆重举行。会议围绕"智能交通、创造美好生活"的主题共举行了3场全体大会、10场行政会议、60场特别会议、14场科学会议、106场技术会议和6场互动会议。     

日本ITS智能交通系统的体系和应用

我国道路基础设施已形成较稠密的网络,机动车拥有量也快速突破2亿;与此同时,交通污染、交通效率以及交通安全等问题也日益凸显出来;由于我国的交通网络多分布在道路和车辆保有率都很高的东部沿海地区,继续拓展交通里程来缓解交通压力已不现实.所以充分利用现有交通、道路等设施,借助智能交通技术,来减轻交通污染,提高交通效率,提升交通安全,是今后我国交通发展的唯一选择.日本跟我国一样,是一个人口密集型国家,我国现在发展的过程也是日本曾经经历过的.日本很早就开始针对ITS进行专门的研究,建立了完整的ITS技术体系,同时围绕体系进行产品开发和应用,目前日本已建成世界上领先的ITS绿色出行系统.详细介绍日本ITS体系及其相关的系统和成果,希望给我国ITS的建设带来很好的启示.     

日本智能交通(ITS)研究综述

智能交通系统(ITS)有利于解决交通拥挤和其他交通问题.日本人口密度较大,ITS研究起步较早.文中介绍了日本ITS的研究历史、已开发项目和在研项目以及未来的发展方向.