全球定位系统(GPS)在控制测量中的应用

以广州港Sl-S17锚地控制测量为例，介绍静态GPS定位在平面控制测量中的应用。     

KODEN KGP-911型全球定位系统(GPS)天线高度的设置

全球定位系统全部由美国国防部(DOD)操作和维护。目前,GPS设备在商船、军用船舶、航道测量、地质勘探及渔船上得到了广泛的应用。为了更有效地发挥该设备的功能,就目前船上较常用的KODEN KGP-911型GPS的天线高度设置作一介绍,供有关人员参考。该设备仅仅是航海方面的一个辅助仪器,在实际应用中,应把你船的GPS导航仪上的数据与其他的导航仪器作详细比较,从中做出良好的判断。     

GPS全球定位系统正追求新的发展

美国的GPS全球定位系统自1993年全面建成并投入使用以来,以其高可靠、高精度、高效益、全天候、全球性和全自动等划时代的成就,把定位技术推向到一个崭新的阶段。随着GPS的不断渗透和广泛应用,使军事和国民经济等众多领域发生了变革。不过GPS定位系统也日益面临着新的困扰和挑战。俄罗斯GLONASS全球卫星导航系统于1996年已成功布设完毕并正式投入使用,其定位精度提高到7m(50％的测量时间)～20m(95％的测量时间),得到用户的普遍欢迎;国际民航组织正在试图分步实施独立的民用GNSS计划;     

美国全球定位系统GPS现代化进展

美国全球定位系统GPS是目前性能最完善、定位精度最高、应用最广泛的卫星导航定位系统。介绍了GPS系统服务现状，以及美国进行GPS现代化的原因、意义，并且详细介绍了美国在民用和军用实行GPS现代化的步骤和进程。     

GPS全球定位系统中卫星覆盖区的探讨

主要讨论单颗GPS卫星的覆盖区,包括有、无仰角两种情况,对有一定的仰角的卫星覆盖区的计算采用了更简洁的方法,指出《航海仪器》中出现的错误并进行了更正。     

GPS（DGPS）全球定位系统在航海领域中的应用

GPS是Navigation Satellite Timing and Ranging／Global Positioning System的缩写词NAVSTARGPS的简称，它的含义是，采用导航卫星进行测时和测距构成的全球定位系统。     

全球定位系统（GPS）中几何精度因子的几何结构

以地平坐标为基础，给出了全球定位系统中ＧＤＯＰ，ＨＤＯＰ，ＶＤＯＰ、ＰＤＯＰ和ＴＤＯＰ的几何结构。     

A全球卫星定位系统(GPS)简介

GPS卫星导航系统主要由空间段、控制段和用户段三大部分组成.全球卫星定位系统和用户接收系统三部分组成.     

简谈全球定位系统

全球定位系统(GPS)被视为迄今最佳卫星导航系统，该系统经过若干年的不断发展，现已臻完善。GPS在我国远洋船舶上也正在逐步推广使用。它准确的定位功能不仅对海上船舶其有重要意义，而且对空中、陆上各种长途移动载体都有重要的潜在用途。     

GPS增强系统的定位精度(续)

本文介绍了ＧＥＯ卫星ＧＰＳ增强系统简单原理,用三种定位算法探讨了该增强系统的定位精度,并用计算机模拟计算出结果。研究了ＧＰＳ卫星测距误差变化时对定位精度的影响以及ＧＥＯ卫星静止轨道和户位置变化时ＧＥＯ卫星ＧＰＳ增强系统的定位精度。     

航道普查中的平面控制(GPS)测量

2003年,江苏省交通厅根据交通部全国第二次内河航道普查办公室的统一部署,对辖区航道进行全面普查。内容包括：航道里程、航道技术状况、航道标牌、航行标志、临跨河建筑物设施、航道枢纽等项目调查统计。为利于做好今后的航道建设规划、计划工作,江苏省在全国普查内容的基础上,新增了辖区航道平面控制桩测量。本文结合淮安市航道普查的具体做法,介绍和分析平面控制桩(GPS)测量在普查工作中的应用。     

海龟有全球定位系统

经过研究,动物学家认为,海龟这种古老的甲壳类动物,有着像人类一样的全球定位系统,正是依靠它,海龟能定期来回航行于浩瀚的大洋之间。但与依靠卫星发回信号的人类不一样,海龟     

GPS船舶试航(报告)数据后处理系统

采用GPS技术进行船舶试航是一项为船东、船厂普遍欢迎的技术 ,在研制和完善GPS船舶试航实时数据采集系统的基础上 ,本文探讨一种实用的船舶试航 (报告 )数据后处理系统 ,以期提供信息量较大、且方便对船舶性能和试航过程进行深入分析的试航报告。     

全球定位系统船舶动态监测系统

ＧＰＳ船舶动态监测系统是综合应用先进的定位、通信、数据处理与显示等技术构成的，对船舶进行监测、跟踪和管理的系统。本文讨论了系统的构成，技术特点，设计原理及其广阔应用前景。