推动电动自行车锂电化重在持续——在2011年锂电自行车产业（宁波）推介会上的讲话

介绍中国自行车协会为积极鼓励引导锂电自行车发展所做的工作，指出了电动自行车整车企业和锂电池等其他配件企业在推进锂电池在电动自行车上的应用方面所做的努力，认为锂电自行车前期发展比较缓慢的状况已经在悄然地发生变化，锂电自行车突破性发展的时机已经显现。对电动自行车行业及电动自行车锂电化提出了希望。     

放心地拥抱锂电时代的到来

引言: 又和您见面了,感谢您对动力锂离子电池的关注。上二期文章,分析了动力锂电池安全隐患的来源, 并且阐述了星恒公司在材料和电池的结构设计上所做的工作。星恒公司作为联想和中科院物理所合资的高科技企业,一直致力于将先进的动力锂电池的技术应用在电动自行车上。我们的目标是要为中国的广大电动自行车用户提供高质量低成本的锂电池。     

拷贝不走样——细述车坛缤纷展现名车风范——石桥推出采用锂电池的新型电动自行车

日本著名电动自行车生产商——石桥自行车公司于2004年3月15日向市场隆重推出了款以高性能锂电池为“动力源”、堪称“2004新品”的电动自行车。由于该电动自行车新品采用了高性能锂电池，故其一次充电有效行驶距可达37千米(采用“标准”方     

广州骏骥锂电车：扎实稳健推进全国市场

在上海举办的第十八届中国国际自行车展览会上,广州市劲辉贸易有限公司高调亮出自己研发的锂电池,并为锂电池量身定制的电动自行车——广州骏骥牌锂电自行车。展会期间,该公司还专门举办了一场     

第3代锂电自行车横空出世

由深圳松吉电动自行车公司首创的第3代锂电自行车,彻底改变了传统电动自行车与蓄电池的相容模式,市场表现极其出色,也引起了电动自行车行业的高度关注。第3代锂电自行车创新采用锂电池"快嵌式结构",锂电池可轻松取出充电,方便快捷,解决了第2代内置锂电自行车充电不便问题。同时,第3代锂电自行车应用内置超小型防盗器专利技术,国际领先的新型遥控起     

我们与锂电池有个约会

锂电池的安全性问题是它在电动自行车上应用的首要问题.白2005年苏州星恒电源有限公司推出比较安全的锰酸锂电池以后,锂电池电动自行车开始表现出快速发展的势头.但是自2007年锂电车突破10万辆以后即停滞不前,至2009年还停留在10万辆左右,占了不到电动自行车总产量的1%.通过对各种锂电池性能、价格等现状的分析,认为质量...     

松下精心打造以锂电池为动力的三轮电动自行车

日本松下自行车工业公司为满足市场需求,经努力,开发了一系列颇具自己特色、堪称“2006最新款式”的轻量化锂电池电动自行车,并在最近正式批量推向市场。据介绍,松下所推出的这一系列轻量化的锂电池电动自行车,其中,也包括了三轮的锂电池电     

电动自行车使用锂电池需要注意的若干问题

锂离子电池作为一种新型二次电池,具有体积小、重量轻、容量大、寿命长、降价空间大等优点,是电动自行车用最理想的动力电池。因此,大力提倡使用锂电池的电动自行车是一种方向性举措。近期召开的“电动自行车动力锂电池技术生产现场座谈会”对推动电动自行车使用锂电池具有重要意义。下面是关     

抓住升级与转型的机遇——全国锂电池及锂电自行车产业发展研讨会在昆山举行

近一段时间,国家四部委发出对电动车进行规范管理的通知,国家九部委也对包括铅酸电池企业在内的重金属企业进行整治。在这样的大背景下,由中国电池工业协会和中国自行车协会联合主办,中国电池工业协会锂电池应用专业委员会承办的"全国锂电池及锂电池电动自行车产业发展研讨会",于2011年6月9日在江苏昆山华美达大酒店举行。来自电动自行车整车和锂电池生产企业、两大协会、媒体等单位的近百人参加了会议。     

全国锂电自行车产业发展现状与未来——中国自行车协会马中超理事长在“第二届中国北方国际锂电车配套展示洽谈会暨高峰论坛会”上的讲话

我国锂电池在电动自行车上的运用有七八年了。七八年来,行业里举办过多次这样的高峰论坛,这对锂电自行车产业的发展起到了良好的推动与促进作用。今天我们再次围绕锂电自行车产业发展这个主题,各抒己见,仁者见仁,智者见智。下面我对锂电池与锂电自行车发展现状与未来谈谈个人的看法。一、我国电动自行车用锂电池产业的现状。谈到我国锂电自行车产业,不得不谈锂电池,因为它是电动自行车最核心的部件之一。锂离子动力电池是目前最有潜力的车载电池,主要由正极材料、负极材料、隔膜、电解质等部分组成。目前我国负极材料的研发和生产已比较成熟。正极材料、隔膜和电解质是锂离子电池的核心材料,占据电池成本的     

共商锂电池发展大计

2010年8月11日在宁波万豪大酒店举办的"促进锂电池与锂电池电动自行车企业发展座谈会"上,许多企业的代表对锂电池的发展都表达了真知灼见,值得重视。本文将他们的发言进行了整理,以飨读者。     

星恒电源:锂电模块化是未来的趋势

正近二三年来,星恒电源对国内电动自行车市场倾注了很大的精力,缘于国内锂电自行车市场的迅速扩大与锂电技术的日趋成熟。"国内电动自行车用锂电池的竞争既来自同业又来自铅酸电池,要获得竞争优势,不仅要在质量上而且要在价格上、配置上形成优势,使得产品更具性价比、通用优势。"这是苏州星恒电     

为锂电池在电动自行车上的应用开创一个良好局面——中国自行车协会理事长王凤和在“2007振龙锂电池新技术、新产品发布会”上的发言（摘要）

首先，请允许我对振龙公司生产锂离子电池的举措表示祝贺。因为这说明我们行业中又多了一家生产锂电池的企业，锂电池生产企业多了就会有竞争，有竞争就会产生活力，有竞争就会促进产业的提升，同时通过竞争也可以让使用锂电池的消费者得到更多的实惠。基于这个前提，我想要谈谈在当前锂电池应用于电动自行车上的问题。     

我们与锂电池有个约会

为了确保锂电池组的使用安全,电池组都要有一个保护电路(BMS).介绍了锂离子电池组的过充保护、过流保护、过放保护电路的一些思路以及一种锂电池售后服务的设计方法.分析了锂电池在电动自行车上的应用前景,为锂电池在电动车延伸产品上的应用创造了条件.     

跳出低价竞争的误区

正要生产出高品质、低成本的锂电自行车,就需要电动自行车与锂电池高度匹配,在技术和生产上共同进步。只有这样,才能避免锂电自行车陷入低价竞争的泥潭,整体推动锂电自行车产业良性发展。目前,国内电动自行车保有量已超过2亿辆,2013年电动自行车销量更是达到历史高峰3 505万辆。2014年上半年电动自行车销量同比已略有下降。电动自行车行业在经历了一段时间的高速发展后,行业已进入拐点,增速放缓甚至阶段性出现     

两大协会共吹集结号

<正>用大量资金和密集技术造就的锂电池,因为具备新能源和高科技的概念,受到投资者高度关注。而锂电池应用于电动自行车具有良好的市场前景,令企业趋之若鹜。大量企业进入造成良莠不齐的现象,给行业带来了焦虑与迷茫。如何将锂电池电动自行车市场做大,如何解决锂电池应用于电动自行车时出现的难题,锂电池发展过程中如何获得政府的财政支持等一系列问题,横亘在企业的面前。     

打通瓶颈 找准方向 推进市场 锂电自行车产业化与市场化推广高峰论坛在沪举行

动力型锂电池作为环保、清洁和高性能的新能源,得到社会各界的广泛重视。我国政府把开发与推广新能源锂电池提到国家战略的高度来重视,从而吸引了大量的金融资本与产业资本。短短几年的时间,锂电池产业化推广进程迅猛。据悉,国内基础材料与电芯组装的制造企业不下200家,资金投入已超过250亿元人民币。但是,纯电动汽车的"四轮"必须靠电动自行车"两轮"来驱动,这样,动力锂电池的安全与性能才能有效得到掌控。而在电动自行车大规模采用锂电池的过程中,遭遇到了诸多的瓶颈,市场推广进程缓慢。2010年,国内锂电自行车销量区区20余万辆,与目前遭到诟病的铅酸电池电动自行车的数量形成巨大的反差。因此,在2011年5月4日上海新国际博览中心举办的"锂电自行车产业化与市场化推广高峰论坛"上,如何打破瓶颈、找准方向、推进市场,成为与会者最为关注的焦点。     

新品推荐

<正>诺雅电器:全力打造新型锂电池电动自行车以开发、生产各种锂电池电动自行车为主业的慈溪市诺雅电器有限公司天津分公司,为进一步增强产品的市场竞争力,不断拓展市场销售渠道,先后开发了一系列以高性能锂电池为动力的电动自行车新品,并不失时机地在"2009江苏国际自行车、电动车展"上强劲推     

锂电自行车发展所面临的困境与对策

我国动力锂离子电池在电动自行车上的应用从2005年算起,已有6年多的时间了。据不完全统计,2011年全国锂电自行车产销量大约在50万辆左右,相比电动自行车年产销量2900万辆,只占电动自行车市场份额的1.72%。2005年至2008年是这一产业的探索期,因为没有成熟的市场经验可借鉴,极少数锂电自行车整车企业和锂电池企业成为行业的先行者。无论是在产品研发还是市场开拓上,它们都做了大量富有成效的探索性工作。在收获行业知名度和关注度的同时,这些企业也为此付出了高昂的研发、制造和市场推广的成本。从2008年至今是锂电自行车产业的稳定增长期,这个时期大量锂电池企业     

光动未来 骑行天下——乐比科技有限公司

乐比,一颗冉冉升起的行业新星;乐比,一位致力于解决中国锂电池电动自行车和太阳能应用的专家;乐比,一种集锂电车产品集群研发、制造、销售、服务为一体的产业。国家倡导前景无限锂电池是绿色环保电池,锂电池电动自行车开发的定位强调高端,它将促进材料、电机、控制系统及车型款式等方面的创新及电