电动三轮车在丰县渐入佳境

第四届丰县电动三轮车及零部件展销会于2013年4月18日在江苏徐州市丰县开幕,来自各地的电动三轮车制造、采购商云集丰县,为地处苏北的这个小县城带来了节日般的氛围。丰县目前有电动三轮车整车、零部件生产企业400家,年产电动三轮车300万辆,是国内同类产品三大制造基地之一,产量独占鳌头。据悉,当地许多企业目前生意红     

树立品牌观念 强化技术创新——江苏自行车行业协会理事长陆金龙谈江苏行业现状

2006年江苏省自行车、电动自行车产业稳步发展,特别是南京、镇江、苏州、无锡、常州等主要产区均有不同程度的进步。共生产自行车786.6万辆。电动自行车产量:南京35万辆、无锡286万辆、苏州150万辆、常州150万辆、扬州10万辆、南通25万辆、徐州丰县10万辆,共计666万辆。同比增长8%和115%。     

中国·丰县举行第二届电动车及零配件展销会

由人民日报社人民网、江苏省自行车电动车协会主办，中国自行车协会、丰县人民政府支持，中国电动车城、丰县经济开发区、锡丰工业园、丰县电动车行业协会、丰县电动车配件行业协会等承办的2011中国·丰县第2届电动车及零配件展销会于9月16日在中国电动车城隆重举行。     

丰县电动车展在北京举行发布会

近日，中国·丰县第2届电动车及零配件展销会在北京召开了新闻发布会。     

干树万树梨花开——丰县做大电动三轮车产业

地处苏鲁豫皖四省交界的江苏丰县,得益于我国电动自行车发展的良好宏观环境,2005年开始,电动三轮车产业迅速崛起,“忽如一夜春风来,干树万树梨花开”,目前已发展到近200家企业,2007年产量达到100万辆．年销售收入近20亿元,成为我国北方最大的电动三轮车生产及销售基地。     

徐州中创电子:推出“中创牌”Zc系列充电机、充电站

坐落在具有“千古龙飞地,一代帝王乡”之称的刘邦故乡——江苏徐州市丰县科技园的徐州中创电子有限公司,是一家专业设计、生产、销售各种电动车（电动两轮车和电动自行车）专用充电器、充电站以及大功率电动汽车充电机等各种充电设备的生产企业。该公司为了满足日益增多的电动两轮车和电动自行车骑车者需求,经坚持不懈努力,开发成功了中创牌Zc系列充电机、充电站,并在“2009山东国际自行车、电动车及零部件展览会”上强劲推出。     

百事利 用勤奋叩开幸福之门

<正>徐州丰县,相传为汉高祖刘邦的故里,如今成了电动三轮车的生产基地,产能已经达到300万辆。7月20日,记者为参加百事利车业有限公司与影视明星王刚宣传代言签约仪式来到百事利公司,听到了丰县电动三轮车企业发展的故事。     

你“下乡”了吗?

<正>为了参加丰县首届电动车展,记者从南京火车站买无座站票赶到徐州时,已是晚上22点,再换乘当地朋友来接我的车辆,直至半夜24点才抵达丰县,交通不便的问题给了我一个小小的考验。也许正是由于交通,才使丰县的知名度一直不高,几年前的丰县给我     

提高丰县电动三轮车整体形象 丰县电动三轮车展销会将于7月19日揭幕

<正>位于江苏境内,与山东、安徽交界的丰县,奇迹般地成为了我国电动三轮车最大的制造基地之一。截至到目前,该县已经拥有电动三轮车整车企业80多家,零部件企业120家,产能300多万辆,2009年产量达到180万辆,零部件与整车销售额达到40亿元人民币。在国内,除天津、浙江、上海和江苏无锡、江苏常州等地的电动两轮车制造基地之外,丰县成为了又一个电动三轮车制造基地。     

腾飞的鹰伦

从上海鹰伦电动自行车有限公司成立二周年年会上获悉，该公司2003年电动自行车销量又实现翻番，一举跻身沪上年销万辆电动自行车的企业之列。     

丰县:已形成300万辆电动三轮车生产能力

<正>丰县位于江苏省北部,素有"千年龙飞地,一代帝王乡"的美称,是汉高祖刘邦的出生地。近年来,丰县驶上了发展三轮电动车产业的快车道。据丰县县委书记赵保华介绍:目前,全县正常生产的整车企业有80余家,从事电动三轮车的生产、     

欲借电动自行车打翻身仗自行车国有企业未雨绸缪

电动自行车这一新生事物来势凶猛，上世纪80-90年代露头不到10年间一场电动替代人力的革命已悄然兴起。全国各城市普遍出现的电动车潮流，会成为未来广大工薪阶层的首选吗?各大自行车生产商在着手转产时，他们对电动车究竟怎么看待?未来市场是否会有电动自行车与自行车的竞争?国企欲借电动自行车打翻身使情况如何?这些话题都是人们关心的。     

“中基”：服务大众

河南中基商贸有限公司专业经销电动自行车。自1998年开业以来，中基公司累计销售各种品牌电动自行车超3万辆，2003年仅“千鹤”牌电动自行车就销售了4500多辆。     

合肥电动自行车市场大盘点

看点一：合肥电动自行车拥有量超4万辆 自从电动自行车的身份被确定纳入非机动车后，合肥电动自行车市场的发展迅速走上了快车道，电动自行车已毫无争议地成为继自行车、摩托车后，合肥市民最为喜爱的交通代步工具，销售形势出现持续攀升。目前合肥电动自行车的拥有量已超过4万辆，主     

电动车

山西成立电动自行车行业协会为了协助政府部门管理电动自行车行业,山西省200多家电动自行车代理商日前联合成立了山西省电动自行车行业协会。该协会倡导业内商家自律, 控制不规范经营,规范产品质量和售后服务水平,保护消费者的合法权益,维护市场健康有序地发展。     

SUNSTAR全力推出折叠式智能型电动自行车

日本SUNSTAR技研公司通过坚持不懈的努力,开发成功了一种专供电动自行车使用、科技含金量较高的小型电动助力部件。这种集动力强劲(输出辅助推动力大)、体积小、结构紧凑、重量轻等多种特性于一身的小型电动助力部件,个性突出,因此,其在欧洲地区也深受众多用户好评。据介绍,该小型电动助力部件目前已同“智能型”电动自行车系列配套,并有机融为一体。此种“智能型”电动自行车系列以“充分吸取各种电动自行车独创性”,为其最大特性。     

推动电动三轮车产业持续发展——江苏丰县电动车配件行业协会成立

2011年1月9日,江苏丰县电动车配件行业协会在丰县财政审批大厅隆重举行成立挂牌仪式,参加挂牌成立仪式的有丰县县政府常务副县长李杰、县政府副县长张玮、丰县发展改革与经济委员     

加强行业管理 规范市场行为——记上海市电动自行车行业召开管理工作会议

为使上海市电动自行车行业健康发展,规范上海电动自行车市场,维护消费者合法权益,约束会员单位生产经营行为,2007年9月28日,"上海市电动     

再谈“电动自行车标准”之争

最近,看了不少有关讨论“电动自行车标准”修订问题的文章,部分文章把争论的焦点集中在轻摩化“电动自行车”的功过是非问题上。我认为“电动自行车的标准之争”与“轻摩化‘电动自行车’的功过是非”是两码事,不能混为一谈。要想使标准的争论得出一个有效的结果,必须澄清一些关键的概念问题。     

拷贝不走样——细述车坛缤纷展现名车风范——石桥推出采用锂电池的新型电动自行车

日本著名电动自行车生产商——石桥自行车公司于2004年3月15日向市场隆重推出了款以高性能锂电池为“动力源”、堪称“2004新品”的电动自行车。由于该电动自行车新品采用了高性能锂电池，故其一次充电有效行驶距可达37千米(采用“标准”方