铅酸蓄电池降价背后的推手

据悉,从今年三月份起,长兴两大巨头企业突然"大开杀戒",全线降价电动自行车用铅酸蓄电池,中小电池企业不得不跟进。截至目前,产品降价幅度达6%以上,在如此短的时间内使出如此大的动作,让业界惊愕!这对成本透明、利润公开的电池行业不啻是一场血腥的价格绞杀,让中小企业同行叫苦连天,难以承受。粗略估计,这场价格战已经使绝大多数铅酸蓄电池企业损失惨重,三个月的利润几乎被全部抹去。如果说,近两年来有关部门加大对涉铅企业的监管力度,是出于对环保与持续发展的考量,那么,市场供求的变化和企     

江苏通报涉铅企业检查情况

为迅速扭转涉铅生产企业严峻的环境形势，严肃查处涉铅生产企业环境违法行为，江苏省环保厅不久前组成7个检查组，对全省涉铅生产企业进行了环保专项执法检查。     

立足长远 环保先行 瑕不掩瑜 前景可期——记江苏苏中电池科技发展有限公司

起步于2006年的江苏苏中电池科技发展有限公司，是电动自行车用电池企业的后起之秀。环保整治活动的拉开使90％以上铅酸电池企业处于关停整顿阶段，却给了苏中电池极好的发展机遇。近期，江苏省自行车电动车协会理事长陆金龙一行前往苏中电池公司参观考察，     

汇源电池:电动自行车电池一线品牌中的黑马

中国动力蓄电池行业三年来跌宕起伏,峰回路转,后金融危机、美债危机、欧债危机四伏,国内外经济形势复杂多变。铅酸蓄电池环境整治压力重重,自2011年3月九部委大规模整顿铅酸电池行业以来,截至去年8月初,全国近87%的铅酸蓄电池生产企业被关停或转产。去年初全国约有2000家铅酸电池企业,到8     

高手看到了后面几步棋

自去年九部委发出整顿电池行业的通知以来,市场方面所发生的变化是显而易见的。近闻电动自行车市场购买力明显萎缩,使得供大于求的矛盾日益突出;电池市场的杀价风暴再起,迫使一大批企业陷入窘境。风暴早晚要来,市场洗牌的趋势由不得任何人去扭转,只是高明一点的企业家早就看到了这一点。市场洗牌的状况也许会一直持续下去,因为按照目前的现状,我们行业中的企业数量过于庞大,能记得住的品牌很少,与家电行业相比,简直是有天壤之别。虽然洗牌是低级向高级转变的必由之路,但我们却不能轻松地说一声"洗牌     

超微碳粒胶体在铅电池等二次电池中应用

1 前言 据统计，1998年世界电池工业的市场规模总额达到320亿美元。其中将近一半是铅电池。铅电池广泛应用于乘用车、载货车、大客车、叉车等工程车辆上。 又据预测，随着世界汽车保有量不断增加，特别是占世界人口的85％的发展中国家也将跨入汽车普及化时代，到2025年铅电池的使用量将增长到目前的10倍，世界铅电池工业的产值将突破约1666亿美元。……     

电动自行车迎来新一轮涨价潮

受到铅酸蓄电池行业整顿电池价格上涨以及电动车电机等配件价格上涨的影响，近期电动车价格再度上扬。这已经是电动车企业今年以来第二次涨价潮，但业内人士表示，电动车企业为保市场，并不愿意多次涨价.     

抓住升级与转型的机遇——全国锂电池及锂电自行车产业发展研讨会在昆山举行

近一段时间,国家四部委发出对电动车进行规范管理的通知,国家九部委也对包括铅酸电池企业在内的重金属企业进行整治。在这样的大背景下,由中国电池工业协会和中国自行车协会联合主办,中国电池工业协会锂电池应用专业委员会承办的"全国锂电池及锂电池电动自行车产业发展研讨会",于2011年6月9日在江苏昆山华美达大酒店举行。来自电动自行车整车和锂电池生产企业、两大协会、媒体等单位的近百人参加了会议。     

燃料电池汽车碰撞后技术要求及测试方法研究

基于对燃料电池汽车结构特点的分析,并在参考GB、GTR、ECE等关于燃料电池汽车碰撞后相关标准技术要求的基础上,提出了燃料电池汽车碰撞后电堆残余电能和储氢瓶瓶阀状态监控的技术要求。同时,针对燃料电池汽车的特殊性和碰撞后涉氢系统安全性的技术要求,提出了关于燃料电池汽车气体置换和碰撞后涉氢系统安全性技术要求的测试方法,为燃料电池汽车开展碰撞测试提供了测试方法。     

持续推动电动自行车锂电化

一年又过去了,动力锂电池在电动自行车上的应用又有了新的进展。四个部委的通知文件下发以后,环保部等九个部委对铅酸电池行业的大面积整顿,我认为对锂电池的应用和锂电自行车的开发起到了催化作用,为其突破性的发展带来了很好的机遇。     

浙江电池企业在困境面前不断自我完善

近月来,电池行业可谓一波三折。先是国家出台的节能减排标准、后又是原材料涨价、目前又到了电池行业的洗牌期,幸运之神似乎没有眷顾这个新兴行业!但我国的不少电池企业迎难而上,纷纷想对策、出点子,在行业低潮期杀出一条"血路"。     

新需能电池:在价格战中“潜伏”——浙江新需能电源有限公司总经理沈少屏先生访谈

从今年二月份起,铅酸电池的主要原材料——铅,由每吨的1.2万元左右开始攀升,到目前已经上涨至1.38万元以上,涨幅约10%,但市场上铅酸电池的价格并没有水涨船高,总体上还是维持在今年二月份的水平。众所周知,铅酸电池行业的平均毛利     

昌盛电池：2007年实现销售500万组

成立仅仅三年多的中美合资长兴昌盛电气有限公司,是昌盛集团所属的子公司,面对大部分企业无法承受原材料铅材价格大幅涨价带来的成本压力之重而纷纷减产或停产之时,逆势而上,采取了以经营诚信为基点、以品质卓越为砝码和以优质服务为保障的诸多举措,使昌盛电池迅速占领了其他品牌丢失的大批     

试探电池行业企业品牌战略制定与实施过程中的问题及对策

在我国电池行业,目前的竞争已从价格的竞争转向品牌的竞争,品牌成为一个企业发展和致胜的法宝。此文阐述了电池行业企业制定品牌战略的意义和作用,分析目前电池行业企业在制定、实施品牌战略时存在的几个常见问题及其解决的对策。     

电动车用铅碳与纯铅蓄电池新技术的发展

简要介绍了电动车用铅碳与纯铅蓄电池新技术、新工艺及其主要技术特性,为我国纯电动车电池技术的发展提供一些思路.     

碳纳米管在铅炭动力电池的应用研究

铅炭电池具有充电接受能力好,循环寿命长等优点而受到广泛关注。本文采用碳纳米管(CNTs)作为导电添加剂掺入负极活性物质,构建了新型铅炭电池。结果显示,CNTs的掺入降低了电池内阻,改善了充电接受能力,抑制了负极硫酸盐化,显著延长了循环寿命。     

废旧铅酸电池的回收和再利用

本文简单地介绍了废旧铅酸电池对人类的危害、铅尘传播途径、国内外的回收现状与工艺，并指出要彻底改变我国废铅酸电池回收和再生铅生产的污染现状，应该得到政府的支持。     

广和电池:上海市场销售六千多万元

从2006年才开始进入上海市场的池州市广和电池有限公司,在没有任何广告炒作和没有任何促销手段的情况下,仅用不到三年时间,就将铅酸电池的销售额连续翻了几番。2009年,该公司已在上海市场实现销售额6000多万元,二级经销商发展至近300家、一级经销商(制造企业)发展至10多家,成为上海地区铅酸电池销量最大的电池企业之一。     

电池企业品牌战略制定与实施过程中的问题及对策

在我国电池行业,目前的竞争已从价格的竞争转向品牌的竞争,品牌成为一个企业发展和制胜的法宝.此文阐述了电池行业企业制定品牌战略的意义和作用,分析目前电池行业企业在制定、实施品牌战略的过程中存在的几个常见问题及其解决的对策.     

电池价格战是一场你死我活的博弈

铅酸电池又一轮价格战从年初打响。与以往不同的是,今年的价格战并没有采取杀气腾腾的突然降低售价的方式,而是趁着原材料铅价的上涨按兵不动,维持原有产品售价。这种价格战看似温和,但在半年