渔船作业安全综合评价方法的研究

运用模糊集理论建立了渔船作业安全的综合评价模型，并运用该模型对渔业公司的生产安全状况进行了评价。结果表明，该模型是合理的，实用的，各级安全管理部门可以用来对渔船的生产作业安全状况进行评估。     

基于安全评价的海运安全管理探讨

在研究安全评价的作用的基础上,提出基于安全评价的海运安全管理的方法。这是对安全评价在海运安全管理理论与方法应用中的一种尝试与探讨。提出了安全评价是海运安全管理的一个重要组成部分。通过危险分析和评价来预测灾难,采取较科学的决策;基于评价的结果可以检验安全管理工作,起到反馈、选择、评价及适时调整监控作用。     

舰船维修安全管理评价方法研究

舰船维修安全管理评价是保证舰船维修安全的基础。对舰船安全管理中维修人员、舰船、维修管理和维修环境四要素进行了综合分析,将AHP和模糊综合评价的优点结合起来,建立了舰船维修安全管理评价方法,并将其运用到舰船维修安全管理评价的实例中。结果表明,该方法对舰船维修安全管理的评价基本准确,能够反映舰船维修安全管理的实际情况。     

航运公司船舶安全管理体系有关问题的思考

《国际安全管理规则》的实施增强了船舶安全与防污染管理能力，船舶安全管理体系已成为航运安全文化的标志，成为公司立足航运市场的内在优势。为充分发挥安全管理体系的持续改进功能，避免体系运行两张皮，增强管理公司体系文件的可操作性，笔者针对目前安全管理体系运行中存在着内审、有效性评价、管理复查质量不高以及体系内人员不适宜兼职、管理公司体系文件缺乏特点等方面的问题进行分析，提出一些建议，希望对进一步改善安全管理体系，促进其有效运行有所助益。     

港口工程施工中海上作业安全评价方法及应用

港口工程的海上作业是风险较大的工作，确保海洋作业的安全问题日益突出，海上作业的安全性更加引起人们的关注。本文应用安全作业评价的LEC方法对几种具有代表性的港口工程海上施工作业进行安全性评价，对危险源进行分级，指出重大风险因素，并提出了改进措施与管理办法，可以为设置安全设施、建立海上作业安全管理制度提供科学依据。     

综合安全评价在船舶动力装置中的应用

综合安全评价（FSA）是一种在工程技术与工程运行管理中用于制定合理可行的规则和提供风险控制的综合性、结构化和系统性的分析方法，将FSA引入到船舶动力装置的安全评价中，是对船舶安全评价的一次尝试，按照综合安全评价的五个步骤对影响船舶动力装置安全的因素进行了分析评价。具体应用时，使用故障树分析法以拉缸故障为实例做了定性和定量分析，根据评价结果提出了相应的安全管理措施，为船舶轮机人员及管理人员提供参考。     

船舶安全管理评价方法的研究现状

在搜集整理有关船舶安全管理评价方法方面文献的基础上,总结归纳出国内外关于船舶安全管理评价的方法,并侧重介绍海事综合安全评价方法及其在国内外的应用。     

灰色综合评价法在造船企业本质安全评价中的应用

为提高造船企业生产安全管理水平,将本质安全理念引入造船企业,根据本质安全相关理论,结合造船企业安全管理的特点,设定造船企业本质安全评价指标,运用层次分析法和灰色综合评价模型构建造船企业本质安全综合评价模型。以某船厂为例,对其本质安全水平进行综合评价,评价结果与企业实际情况基本符合。将本质安全理论引入造船企业安全管理评价是对现有造船企业的安全评价技术及安全质量标准化的继承和创新,为本质安全型造船企业的创建提供理论支持。     

船舶安全评价的作用

船舶安全评价将为实施船舶安全监督提供基本依据。国际海事工程学者已经从不同角度、采用不同方法、提出不同标准对船舶交通危险进行评价。我国传统的安全管理模式基本上是事后型的，这与预防为主的安全生产方针不相适应。对船舶交通安全作出评价，进行重点监管，对于减少海损事故、合理运用有限管理资源以及提高交通效率具有重要作用。     

中远物流实施企业安全评估的方法与效果

安全评估就是使用科学方法对企业安全生产的现状做出准确的评价和研判，其主要目的在于通过技术手段找出企业在安全生产管理过程中存在的短板或不足，然后加以改进，使企业的安全管理水平保持在上升通道，从而降低事故发生率，为企业平稳发展奠定安全基础。     

港口工程海上作业施工中的安全评价及应用

在港口的工程进行海上作业具有很大的风险性,在实际海上作业的过程中,安全问题是主要问题,并且安全问题也在被广泛的关注。对于港口工程施工的海上作业安全管理需要采用系统的管理方式,将风险理论进行更加深入的应用,对现有海上作业的安全进行合理的评价,从而为海上作业的安全管理提供客观有效的科学依据。文中对港口工程施工中海上作业安全评价方法及应用进行了分析和探讨。     

我国石油海上运输安全体系及评价 (上)

从石油安全定义入手，分析石油安全所涉及相关问题，在此基础上提出我国石油海上运输安全体系．并对该体系进行评价。     

港口安全评价的AHP-模糊综合评判方法

在港口安全评估中建立影响安全的层次结构模型，并利用层次分析法（AHP）对其进行分析，得出各个因素对安全的影响系统数（权重），再运用模型综合评判理论，对港口安全体系进行综合评判，从而作出科学合理的港口安全分析评价。     

渔业安全综合评价模型研究

鉴于海洋捕捞业的高风险特征,为了对我国渔业生产安全进行动态评价,综合考虑渔船安全和渔民安全两个方面,提出了渔业安全评价的综合指标体系,运用模糊集理论建立了渔业安全综合评价模型,并运用该模型对中国渔业互保协会1999—2008年所承保的渔业生产安全状况进行了评价。结果表明,该指标体系和评价模型是合理的、实用的,各级安全管理部门可以用来对渔业安全状况进行评估。     

浅析人本管理与船舶航行安全

本文以系统安全理论的观点，分析人对船舶航行安全几个方面的影响，强调人的因素和人本管理的必要性，以便引起船公司和船舶领导对船员进行规范管理、安全教育和专业技术培训的足够重视，并通过加强人本管理,提高船员的综合素质，确保船舶航行安全。     

基于因素关联的航运公司安全管理能力评价方法

安全管理能力是航运企业运营管理的重要内容,而评价指标中的关键绩效指标其实是相互影响的。为了对航运公司安全管理能力进行评估,在航运公司安全管理有效性评价模型的基础上,建立各评价指标之间的影响关系;采用DEMATEL方法计算各指标的影响度、被影响度和中心度,提出将规范化后中心度作为评价指标的权重数值。最后,基于该权重利用证据合成算法对航运公司安全管理进行评估,并运用案例证实该方法的可行性。     

航道安全文化建设初探

在长江航道五十年的发展历程中，安全生产管理经历了三个阶段：一是经验管理，二是规章制度管理，三是文化管理。但要真正搞好安全生产，除必须依法进行安全生产管理，重视人的安全知识和技能外，还应重视人的观念、态度、品行、道德、修养这些更为基本和深层次的人文因素，这就是安全文化建设要解决的问题。     

渡口渡船专项整治拉开大幕构建安全长效机制任重道远

为解决渡口渡船安全管理问题，交通部和国家安全监管总局于今年4月份联合向国务院进行了专题汇报，7月22B联合下发了《关于开展渡口渡船专项整治规范渡口渡船安全管理的意见》．9月8日联合下发了《渡口渡船安全管理专项整治实施方案》．9月28日联合召开了渡口渡船安全管理专项整治电视电话动员会议，进一步部署渡口渡船安全管理专项整治相关工作。由此可以看出，国家对于渡口渡船安全管理整治的力度和决心，渡口渡船安全管理问题已成为社会关注的焦点。     

交通运输安全管理问题及对策研究

交通运输行业的安全管理问题，一直都是比较热门的话题。相关执法者在进行交通运输安全管理执法过程中，总是会遇到各种各样的难题，比如，大型运输车辆损耗严重，驾驶员安全意识淡薄，拒不配合执法等等，所以需要制订一定的策略，解决这些安全隐患。本文将从交通运输安全管理中存在的问题、交通运输安全管理的对策分析两方面出发，对具体的交通运输安全管理策略，进行简要的探讨。     

基于模糊层次分析法的天津港复式航道通航安全综合评价

通过构建天津港复式航道通航安全综合评价指标体系,建立复式航道通航安全评价模型,利用模糊层次分析法对天津港复式航道进行通航安全综合评价,为天津港港口营运与管理、海事监管与通航秩序维护提供理论支撑。