高寒地区后张箱梁纵向裂缝成因分析、验证及处理

为研究高寒地区后张预应力混凝土箱梁的纵向裂缝成因及损伤机理,采用钻孔法检测结构内部损伤特征,并利用A baqus有限元软件分析孔道冻胀过程中的混凝土损伤行为.结果表明:低温环境下预应力孔道内水泥浆水化反应不充分、泌水受冻结冰膨胀是梁体混凝土沿纵向开裂的主要原因.冻胀过程中,孔道边缘混凝土率先受损,随后腹板内、外表面同时...     

后张预应力管道压浆质量控制指标的探讨

通过对比JTJ041-2000<公路桥涵施工技术规范>与TB/T3192-2008<铁路后张法预应力混疑土梁管道压浆技术条件>,探讨了压浆强度、泌水率和膨胀率等控制指标,对规范中关于这些控制指标的规定中存在的问题提出了相应的修订建议.     

高寒地区沥青路面开裂形态与成因分析

以高寒地区沥青路面开裂调研资料为基础,对高寒地区沥青路面开裂病害进行形态描述与成因分析,归纳总结出该类地区沥青路面的主要开裂破坏形式,对高寒地区沥青路面结构与材料的研究工作具有指导作用,同时对类似地区公路建设中沥青路面结构与材料设计也具有借鉴作用。     

钱江四桥预应力钢骨混凝土纵梁极限承载力模型试验及计算分析

以钱江四桥梁拱组合桥的纵梁为试验原型，对后张预应力钢骨混凝土拉弯梁进行了模型试验研究及分析，根据9片模型梁力学性能的试验结论，提出了基于变形协调理论方法的极限承载力简化计算公式，可作为目前梁拱组合桥中大量采用的后张预应力钢骨混凝土拉弯梁设计计算的实用方法。     

预应力混凝土连续箱梁裂缝成因分析及预防措施

该文首先分析了预应力混凝土连续箱梁生成裂缝的原因,接着从设计与施工两个方面提出了预防措施,可供同行参考。     

箱梁薄壁效应及腹板开裂成因分析

预应力混凝土箱形梁是典型的空间薄壁结构,具有薄壁效应.比较不同计算方法,确定采用7自由度空间梁单元计算薄壁箱梁的空间效应,以所选取的3个箱梁桥样本为例,建立7自由度空间受力模型,得到各截面应力及活载偏载放大系数,指出在箱梁活载应力分析中,对剪力采用的经验放大系数1.05明显偏小.并结合其中某桥梁病害实测情况,说明对于活载剪应力的设计不当,导致对主拉应力的考虑不足,是引起腹板、底板斜裂缝的重要因素.     

20m后张法预应力箱梁预制分析及对策

在公路桥梁建设中,后张法箱梁应用越来越广泛,其预制工艺较空心板复杂,稍有不慎极易出现施工缺陷,因而研究改进箱梁的施工工艺非常必要。20 m箱梁各部分厚度很薄,底板、腹板、顶板厚度只有18 cm,文章针对20 m后张法预应力箱梁施工中底模、钢筋、模板、波纹管、预埋件等容易出现的问题进行分析,提出解决方法。     

转速对预应力孔道压浆料性能的影响

通过对南宁外环高速公路沿线的1座特大桥(邕江特大桥)、11座大桥、9座中小桥的孔道压浆以及试验室条件下的压浆试验,分析了不同的转速对压浆液的流动度、泌水率、膨胀率、3d抗折抗压、28 d抗折抗压强度等一系列性能的影响.     

高墩大悬臂预应力混凝土盖梁开裂原因分析

针对云南某高速公路在建桥梁大悬臂预应力混凝土盖梁开裂情况,从施工支架和设计方面进行了分析,并采用有限元软件进行了模拟计算,分析了病害产生的原因,所得结论和建议可供同类结构设计和施工参考。     

高寒地区道路冻胀影响因素分析与防治措施

分析了道路发生冻胀的机理,总结了影响道路冻胀的主要因素,并据此提出了防治道路冻胀的针对性措施,如采用置换法、隔温法等,可有效防止道路的冻胀破坏.     

预应力混凝土箱梁锚固端裂缝成因分析及处理

介绍某大桥预应力混凝土箱梁施工过程中，预应力束张拉后锚固端出现的开裂现象；采用有限元法计算开裂部位的应力场，应力计算的基础上分析裂缝产生的原因；提出防止产生此类裂缝的处理措施。     

预应力混凝土箱梁锚下局部应力分析

在大吨位预应力束的作用下,锚下混凝土受力特征复杂,锚固区的安全性和抗裂性是结构设计的关键部分。运用Ansys对腹板锚固区的局部应力特征进行研究,并对张拉腹板束出现的斜裂缝进行原因分析。     

预应力混凝土箱梁桥开裂原因分析与防治措施

对预应力混凝土箱梁桥在建设和运营过程中出现的一些主要裂缝,进行了分析研究,提出了预防裂缝的措施,并介绍了这些措施的运用效果.     

箱梁腹板预应力裂缝成因分析及处理

预应力混凝土连续梁桥挂篮悬臂施工过程中,张拉腹板预应力束会产生腹板顺预应力管道的裂缝,通过分析这些裂缝产生的原因以及处理、加固方法,并且在张拉预应力束过程的对混凝土进行应力监控,能有效地控制裂缝的发生。     

PC箱梁桥裂缝成因及防治对策

针对PC箱梁桥在施工或使用中混凝土出现开裂的情况，将裂缝分为“荷载裂缝”和“变形裂缝”两大类，分析了裂缝的特征及成因，提出了防治对策。     

预应力混凝土连续梁桥合龙区域裂缝成因分析

该文就广州市某大桥合龙区域箱梁底板预应力张拉时,较多裂缝出现在箱梁底部的情况,通过现场勘察和计算分析,发现钢束实际产生的向下拉力远大于理论值。实际荷载作用下的箱梁局部分析表明过大的拉力拉断钢束孔道侧壁,导致裂缝的产生。文中针对该类裂缝提出了预防建议。     

预应力管桩处理高速公路软土地基设计研究

介绍了高速公路预应力管桩复合地基的设计方法,针对预应力管桩复合地基的组成特点及变形特性,提出了可采用"二次复合"方法计算加固区地基的总沉降量,并可根据组合单桩验算复合地基承载力。     

预应力工型梁裂缝、过量上挠、侧弯原因及防治措施

通过分析京珠高速公路湖北省北段第一、二合同段环水一桥、环水二桥预应力工型梁裂缝、过量上挠、侧弯产生的原因,提出了相应的防治措施.     

预应力工型梁裂缝、过量上挠、侧弯原因及防治措施

通过分析京珠调整公路湖北省北段第一、二合同段环水一桥、环水二桥预应力工型梁裂缝、过量上挠、侧弯产生的原因，提出了相应的防治措施。     

半刚性基层沥青路面开裂成因及处治措施

该文通过对省道S342济宁段的K234＋900-K239＋100段的路面病害调查,发现半刚性基层沥青路面的开裂是主要病害,分析了路面产生横裂、纵裂和不规则裂缝的原因,并分别提出了相应的处治措施和维修方法。