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汽车在前一世纪末诞生迄今已有一百余年历史。汽车的车身外形、发动机及汽车零部件都经历了巨大的变化和进步,特别是最引人瞩目的车身外形,从马车式到厢形结构,又大致发展到流线形。其间,根据车型功能不同又夹杂着非常多的变化。但有一点是基本的,车身造型除了要满足人机工程、总体布置、安全碰撞之外,还有一个重要元素,就是要在满足空气动力学要求、降低风阻系数的基础上,有最漂亮的外形曲面和高光。 相似文献
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本文分析国际、国内汽车工业的形势,认为汽车工业产、销格局变化,战略重组,汽车技术变革是发展趋势。论述江苏省、南京市及南汽的汽车工业发展状况,用SWOT方法分析南汽优势〔S〕和不足〔W〕以及面临机遇〔O〕和风险〔T〕,认为南汽应采取内部优势与外部机遇相匹配的SO战略。提出南汽应采取"面向两个市场,建设两个基地,创建一个自主品牌M‘G名爵’,提升自主开发能力"的自主研发战略和"一个网络,二个体系、三个突破"的主要措施。南汽在各级政府各方面支持下,措施到位、奋发图强、背水一战,一定能增强自主创新能力,发展自主品牌,在"十一五"期间成为整车产量超50万辆、销售收入超500亿元的企业集团。 相似文献
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广州本田汽车技术研究开发有限公司(GHRD)一成立,该公司就宣布他们开始了中国汽车合资企业的自主品牌战略。此后,关于我国合资企业相继发布“自主品牌的发展计划”、合资企业均开始创建自主品牌的舆论,在各种形式的传媒上广泛传播。其实除了广州本田等寥寥几家,至今难觅还有哪些合资企业宣称搞企业“自主品牌”汽车的。舆论宣传上的混淆,将不利于合资企业自主品牌的建设,将延误我国汽车工业的自主发展。 相似文献
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由通用与奇瑞的官司说起
2001年,奇瑞的小型车QQ面世,以其低廉的价格、时尚的外观和经济的油耗迅速占领了国内家用车市场很大的份额。然而,没过多久,通用公司就对奇瑞公司提起了诉讼,原因是通用公司认为QQ的外型设计抄袭了属于他们旗下的韩国大宇的MATIZ(国产型号为上汽通用五菱SPARK)。 相似文献
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同济同捷是国内最大的民营汽车设计研发单位。公司成立以来,已有近100项汽车产品设计研发成果。本文以同济同捷为例,探讨如何在自主设计研发产品的过程中提高工程产品。[编者按] 相似文献
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只要是脚踏实地去做出市场适销对路的新产品,并在这一过程中,培养出一大批有经验、有执行力的人才,以及建立一个非常丰富而又有实用价值的数据库,这才是企业的最大资本和财富。这正是企业自主开发的和谐之路。 相似文献
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汽车行业里,对于为什么要强调自主研发的文章和专论可谓是汗牛充栋,从中央到地方政府,从企业实体到个人,大家已经建立了共识:必须强调自主研发,提高创新能力。但这是一个宏伟的目标,要如何实现,在“十一·五”发展规划中,也仅语焉不详地指出了“积极开展产品研发活动、完善行业新技术评价体系”的大方向,因此各个企业和从业单位都在不断探索尝试。[第一段] 相似文献
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1 研究背景随着汽车产业对自主品牌化的重视程度日渐提高,越来越多的国内汽车制造企业开始设计生产具有自主知识产权、自主研发的高品质汽车。目前国产汽车主要有3类:一是完全引进国外技术且使用国外商标的,这类为国产汽车的主流;二是引进国外成熟车型技术但使用自主品牌的;三是自主开发且使 相似文献