电缆屏蔽技术在EMC设计中的应用实例

本文针对工程实际中出现的电磁兼容问题,分析了决定多芯屏蔽电缆屏蔽性能的关键因素,阐述了"pigtail"效应的产生机理,运用理论分析,提出了解决问题的方法,并通过GJB151A-97相关项目试验,证明了理论和方法的正确性.     

GJB 151B与GJB 151A对舰船装备电磁兼容性要求的对比分析

GJB 151B-2013《军用设备和分系统电磁发射和敏感度要求与测量》是我军武器装备电磁兼容技术的核心和基础性标准。文中针对舰船装备,从测试项目和项目要求限值两方面分析了装备电磁兼容性标准GJB 151B-2013相对于GJB151A-1997的变化,可采用GJB 151B-2013替代GJB 151A-1997以提高舰船装备电磁兼容性设计,并为试验提供有效参考。     

某型机箱EMC结构设计

简要介绍了在某型机箱的结构设计中，为满足GJB367A-2001及GJB151A-1997标准对设备电磁兼容性能的要求，在机箱结构上所采用的电磁屏蔽设计方法。     

GJB/Z170-2013《军工产品设计定型文件编制指南》国家军用标准解读

介绍GJB/Z 170-2013《军工产品设计定型文件编制指南》的制定背景、与GJB 1362A-2007《军工产品定型程序和要求》的关系,并对重点部分标准进行了解读。     

FFT算法截断不确定度评估

截断不确定度是快速傅里叶算法(Fast Fourier Transform,FFT)不确定度评估中的一个重要来源。将截断不确定度分解为：频谱泄露不确定度、加窗和栅栏效应不确定度进行分析。将采样周期个数分解为整部部分和小数部分,确定小数部分引起的频谱泄露误差区间,以此为基础给出频谱泄露不确定度的评估方法;将加窗和栅栏效应引入的不确定度作为一个整体分析, 避开分量之间的相关性,以三角窗为例给出了一个通用的评估方法。之后利用GUM(Guide to the Expression of Uncertainty in Measurement)中的B类方法对其进行评定,评定时假设舍入测量不确定度为反正弦分布,并通过对频谱泄露不确定度、加窗和栅栏效应不确定度进行合成,得到最终的截断不确定度,在此基础上建立了FFT截断不确定度的通用评估方法。     

军工电子设备电磁兼容性的试验标准和达标技术

GJB151A-97标准是我国现行的考核电子设备电磁兼容性(EMC)性能的国家军用标准,现对该标准所规定的测试项目作了说明,阐述了军工电子设备的EMC特点和设计对策。以在军标EMC的各项测试中达标为目的,提供了一些实用的设计经验。以某军工电子设备EMC设计为例,介绍了设计原则和实用技术。     

船模阻力数值水池试验不确定度评估

文章针对水面船模阻力数值水池试验,开展了不确定度分析与评估研究。不确定度分析中,验证方法和流程基于正交设计和方差分析方法,确认方法和流程基于统计推断理论。以水面船标模DTMB5415为对象,进行了船模阻力数值水池试验不确定度分析评估的实例计算,给出了对数值试验结果有重要影响的试验因素和交互作用以及各类不确定度分量的大小,并提出了降低船模阻力数值试验不确定度的建议。     

阻力和流场的CFD不确定度分析探讨

为了解并研究CFD中不确定度分析的整个过程和细节,依照ITTC推荐规程,针对SUBOFF潜艇阻力和流场的数值模拟结果,进行了CFD中的不确定度分析和探讨.数值计算中采用了5套网格,网格加细比rc=√2.在此基础上,进行了验证分析,评估了数值误差和数值不确定度,验证过程全部完成.而后进行了确认分析,评估了对比误差和确认不确定度,确认过程全部完成.     

推进质量体系转换促进质量体系再上新水平

简要介绍国际标准化组织（ISO）2000版质量体系标准和国家军用标准GJB9001A-20001《质量管理体系要求》，阐述了我所质量体系按新标准进行转换的必要性，同时对如何开展质量体系转换工作提出了建议和意见。     

船舶CFD模拟不确定度分析与评估新方法研究

比拟测量不确定度,视CFD模拟结果为随机变量,阐述了CFD模拟不确定度的定义、来源、分类和表示形式.基于正交试验设计和方差分析方法,提出了CFD不确定度分析中验证的内涵及实施流程;基于统计推断理论,提出了CFD不确定度评估中确认的标准及判断程序.应用Fluent软件及文中所建方法,针对阻力系数和伴流分数进行CFD模拟不确定度分析评估的实例计算,给出了对模拟结果有重要影响的计算因子和交互作用以及各类不确定度分量的大小,并指出就目前采用的CFD模拟技术而言,尽管其结果的分散性或不确定度数倍于物理试验,但其近似性或可信度已可接受.     

大功率AC/DC变换模块的电磁干扰建模

根据电力电子器件产生电磁干扰的原理,对大功率AC/DC变换模块的电磁干扰机理进行了分析,并结合国军标中的电磁兼容测试给出了干扰等效电路,然后利用其频域模型,对变换模块在电网侧和直流侧产生的差模干扰进行了计算。     

机电作动器(EMA)驱动转鳍机构的研究

减摇鳍是人为减小船舶在海浪中横摇最通用、最有效的方法,现今减摇鳍转鳍驱动机构绝大部分利用的是电液伺服作动系统。与电液伺服作动系统,甚至与电动静液作动器(EHA)相比,机电作动器(EMA)具有结构简单、可靠性强和效率高等诸多优势。以现有GJB2860-97型号转鳍作动器为背景,设计一种驱动转鳍机构的大功率机电作动器。阐述了从结构设计到建模仿真的过程,对机电作动器进行详细的集成化设计,分别利用Solidworks及ANSYS软件对机电作动器进行建模仿真,为减摇鳍转鳍驱动机构的全电改造提出了一套设计及建模仿真分析方法。     

基于GJB6600的IETM创作研究

IETM是装备技术数据的新型载体,是装备保障信息化工程的重要组成部分。GJB 6600的颁布实施对推进我国IETM具有重要意义。文中简单介绍了GJB 6600的制作背景及构成,分析了GJB 6600规范下的IETM创作流程,并对基于GJB 6600的IETM创作进行了初步研究。     

组织培训过程域在GJB5000A二级认证中的布局与实践

对GJB5000A二级认证过程中关于培训的问题进行了研究，简要分析了成熟度三级中组织培训相关实践的作用及其与成熟度二级实践的关系，提出了在实施成熟度二级认证中实施组织培训过程的方法。     

基于GJB6600的IETM通用开发平台设计研究

装备交互式电子技术手册（IETM）是结构化、交互化的、智能化的装备技术数据的载体。IETM技术的推广和应用是信息化作战条件下我军对航海导航装备保障信息化提出的必然要求。文中首先分析和总结了IETM的国内外发展状况,进一步阐释了GJB6600的颁布实施对推进我国IETM具有重要意义。深入的研究了基于GJB6600标准的IETM的一般开发流程,并针对我军航海导航装备使用和维修的实际,对GJB6600的IETM通用开发平台进行了设计。     

舰船设备规范中引用环境标准思考

通过舰船设备规范中引用环境标准时常见问题的总结,重点对GJB150、GJB4国家军用标准引用中存在的问题,提出了对规范中正确引用环境标准的思考和建议。对舰船设计中规范标准的选用以及舰船、系统、设备技术规格书的编制和审查具有指导作用。     

GJB 5000A三级OT过程域实施

文章通过介绍组织培训的基本流程,重点解读了GJB5000A三级OT过程域对于组织培训的要求。基于GJB 5000A三级组织培训(OT)过程域的要求,分析了组织培训的实施要点和注意事项。根据相关实施要点,并通过一段时间的组织培训实践,提高了整个组织的软件工程化水平和软件开发能力。     

水面舰船规范中甲板纵骨稳定性校核的差异研究

甲板纵骨的稳定性问题是水面舰船结构设计中的一个重要问题。《舰船通用规范》和《水面舰艇结构设计计算方法》对纵骨带板折减系数取法的差异有时会导致工程中出现不同的结果。从理论上分析了《舰船通用规范》和《水面舰艇结构设计计算方法》对纵骨屈曲分析评估方法的差异,并用数值算例结果给予说明。研究结果为:《舰船通用规范》中的稳定性校核标准较《水面舰艇结构设计计算方法》严格,对于理解和修订国军标以及保证舰船结构安全有一定的理论意义和实用价值。