电子数字式水准仪的性能及测量原理

电子数字式水准仪于90年代初推出以来,对传统的水准测量起到了革新作用.电子数字式水准仪利用了条形码水准标尺得到的光学图像转换成数字电子图像并且进行数字处理,从而减少了对作业人员目估分划的误差,大大提高了测量精度和工作效率.     

沉降观测的发展与应用

介绍了沉降观测的相关概念和数字水准仪的使用，以及沉降观测的整个工作流程，并展望了沉降观测未来的发展。实践证明，新一代精密数字水准仪完全能满足沉降观测的要求，并对沉降观测的发展起到了积极的推动作用。     

基于单神经元智能PID控制的柴油机数字式电子调速系统

提出一种以经典ＰＩＤ为基础，用单神经元加以实现的智能ＰＩＤ控制算法，该算法既保留了神经网络控制的优点，又简单易行，将其应用于柴油数字式电子调速系统仿真结果表明，该控制算法不仅动态性能优良，而且具有较好的适应性和鲁棒性，为研究柴油机数字式电子调速系统的智能控制提供了一条新途径。     

柴油机数字式电子调速器硬件在环仿真系统

给出了基于计算机数据采集系统,用8253内部定时器模拟柴油机的转速脉冲信号输出的柴油机数字式电子调速器硬件在环仿真系统,并对系统的工作原理及软、硬件结构进行了说明,试验表明,该系统满足了柴油机数字式电子调速器对硬件环仿真系统的要求,并且具有结构简单,灵活方便,扩展能力强等优点。     

柴油机数字式电子调速器硬件在环仿真系统

给出了基于计算机数据采集系统。用8253内部定时器模拟柴油机的转速脉冲信号输出的柴油机数字式电子调速器硬件在环仿真系统.并对系统的工作原理及软、硬件结构进行了说明.试验表明,该系统满足了柴油机数字式电子调速器对硬件在环仿真系统的要求,并且具有结构简单、灵活方便、扩展能力强等优点.     

基于单神经元智能PID控制的柴油机数字式电子调速系统

提出一种以经典PID为基础,用单神经元加以实现的智能PID控制算法,该算法既保留了神经网络控制的优点,又简单易行.将其应用于柴油机数字式电子调速系统,仿真结果表明.该控制算法不仅动态性能优良,而且具有较好的适应性和鲁棒性,为研究柴油机数字式电子调速系统的智能控制提供了一条新途径.     

正交实验法检验数字水准仪综合精度

通过正交实验法检验数字水准仪及条码标尺进行水准测量的综合精度,在工程建设的水准测量生产和科研中,为测量新仪器、新产品及测量新方法等的应用提供参考和科学依据。     

基于单片机控制的柴油机全电子调速器

本文介绍一种以单片机为控制器的柴油机全电子调速器，论述了全电子调速器各组成部分的工作原理和实现方法，建立了采用ＰＩＤ调节器的柴油机全电子调速系统的数学模型，结合计算机数字控制的特点对ＰＩＤ调节器进行优化设计，并对系统的动态特性进行数字仿真，介绍了柴油机全电子调速系统的试验研究工作，试验表明数字化控制柴油机转速是可行的。     

基于带电粒子显像的电子纸张研究

针对传统阅读媒质与数字媒体显示的融合问题，将静电场粒子运动基本原理与有限元(FEM)连续空间元素离散化分析法用于数字阅读媒质——电子纸张(E-Paper)显示研究，针对基于电场的基本方案，借助有限元分析法理论分析和实验模拟基于带电粒子显像的电子纸张方案．方案实现了传统阅读媒质与数字媒体显示的有效融合．有限元理论分析与实验模拟表明：基于带电粒子显像的电子纸张方案具有可行性和有效性．     

数字PID控制算法在电子调速器中的应用

本文首先分析了NABCO公司的MG-800电子调速器的系统组成及调速原理，同时详细介绍了经典PID算法，包括模拟控制算法和数字PID控制算法。着重分析了MG-800电子调速器系统中的数字PID控制算法，详细给出算法中三个参数的设置规则和参考设定值，同时分析了不同的参数值对于主机转速的影响。     

公路测量的注意事项

测量学是从人类生产实践中发展起来的一门历史悠久的科学,是人类与大自然作斗争的一种手段,古有"陆行乘车,水行乘船,泥行乘橇,山行乘轿,左准绳,有规矩,载四时,以开九州,通九道,陂九泽,度九山"的记载,实际都是工程测量的作用,将详细阐述工程测量学在工程建设施工中及运营阶段中的重要性. 工程测量的一些必要常识充分准备测量工具 仪器有南方NTS-300型全站仪、索佳全站仪,一光DSZ2型水准仪、索佳水准仪.每台全站仪需要准备两个棱镜头,两个仪器三角架,有一个木制的很一个铝合金的.水准仪备两塔尺.仪器脚架用了几个月有可能出现固定脚架的紧固螺丝滑丝,脚架尖被踩断,固定仪器的螺丝丢失.水准尺时间长了以后,数字模糊或者消失,不能准确清晰地读书.     

全站式电子速测仪在公路勘测水准测量中的应用

公路野外勘测的基平及中平测量，通常借助于水准仪，按闭合，附合或往返水准路线进行测量，以求得沿线各水准点的高程或路中线各中桩的地面高程，这种传统的观测方法，在沿线地形复杂，高差较大的情况下，劳动强度高，观测速度慢，采用全站式电子速测仪TC1600进行能够克服上述缺点，精度可以达到三、四等的精度要求，此外，在基平测量的同时，可以兼任选线和测角组工作中，中平组和中桩组可以合二为一。     

用经纬仪测绘高等级公路横断面的方法

论述了用经纬仪测绘高等级公路横断面的可行性，并进行了精度分析，介绍了其施测方法及注意问题。实践证明，该方法易于操作，能克服水准仪法的弊端，实用性较强。     

减少水准仪仪器误差的测量方法

介绍了在受水准仪仪器等级限制的情况下，要得到较精确的测量结果可采取的几种测量方法，如等测距法，平行线行进法、测点导线与等高线垂直的测法等。     

利用基准传递原理检测路面平整度的研究

基准传递原理用于路面平整度检测，在不同等级路基路面上与精密水准仪测量方法进行试验对比的结果证明，其检测评价是可行的。     

大连地铁109标段施工监测研究

针对大连地铁109标段施工过程进行监控量测,分析施工过程中边坡稳定性问题.主要采用电子水准仪二等水准测量方法对边坡沉降进行观测,并采用全站仪对边坡水平位移进行施工过程中的监控量测,全面分析了施工过程中的沉降及水平位移数值变化规律.结果表明:明挖基坑坡顶监测点累计最大沉降值为9.2mm,最大水平位移为17.8 mm,均符合规范要求,施工过程中边坡基本稳定,能够保证安全施工,可为同类工程施工监测提供参考.     

高铁长大隧道洞内施工平面控制测量方法探讨

控制测量是隧道测量工作的关键基础,它直接影响到隧道的工程质量及贯通精度,而随着GPS测量技术的日趋成熟以及高精度电子水准仪的产生,使隧道洞外控制测量以及洞内高程控制量的精度都得到了有效保障。本文结合本公司承建我国西南某条高铁隧道施工过程中的实例,从测量方案制定及技术细节保障等方面,探讨提高高铁长大隧道洞内平面控制测量精度的方法。     

高速铁路GSM—R系统应用及解决方案

GSM—R铁路综合数字移动通信系统是欧洲铁路联盟核准采用的标准通信平台,是一种基于目前世界上最成熟、通用的公共无线通信系统GSM平台上的,专门为满足铁路应用而开发的数字式的无线通信系统。     

Ni002/Ni007水准仪测微器原理及读数方法

着重讨论了水准仪测微器的基本工作原理、读数方法以及错误的读数情况.     

Ni002／Ni007水准仪测微器原理及读数方法

着重讨论了水准仪测微器的基本工作原理、读数方法以及错误的读数情况.