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中国汽车产品国际竞争力逐步增强,出口数量已连续多年高速增长,出口的国家和地区分布较广,且多为发展中国家。在研究出口目标市场时发现一个被中国汽车企业忽视的国家——印度。2007年前10个月,中国汽车出口到印度只有1000多辆。印度是一个有着超过10亿人口的大国,其汽车市场2007年也呈快速发展趋势,2006年汽车产量超过200万辆,汽车保有量接近1800万辆,在亚洲仅次于日本和中国。 相似文献
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我国汽车工业从1952年开始起步,经过多年艰苦创业到现在有了长足发展,特别是2000年以来在投资消费的双重拉动下,我国汽车产业摆脱了长达6年的持续低迷的状态,进入了一个快速发展的阶段。在全球经济一体化的大背景下,如何建设环境友好型,资源节约型的中国汽车产业,保证中国汽车产业可持续发展?中国工程院院士李京文最近提出了这样一个重要命题,并给出了有借鉴意义的答案。 相似文献
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中国机电产品进出口商会汽车分会发布的数据显示,我国汽车出口从2004年的7.8万辆增加到2007年的61.5万辆,在短短的四年时间内汽车的出口数量翻了7.9倍。其中,载重车、特种用途车作为出口金额最大的两类车成绩非常突出.2007年这两类车的出口数量和出口金额分别占据了总出口量和总出口金额的45%和52%,是我国汽车出口的主力军。 相似文献
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我国汽车出口现状及对策 总被引:7,自引:0,他引:7
随着我国汽车工业的快速发展,我国汽车出口呈现快速发展的势头.我们在欣喜的同时,也应该充分意识到我国汽车出口在发展中还面临着许多问题.本文简单介绍了我国汽车出口现状和特点,并着重分析了我国汽车出口所面临的诸多问题,同时结合实际对我国汽车出口提出相关政策建议. 相似文献
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去年的3月1日,商务部、国家发改委等五部委联合整顿汽车出口秩序,我国正式实行汽车出口许可证管理制度.该制度实施一年来,我国汽车出口秩序得到了有效规范,出口产品的档次和质量明显提高,2007年汽车出口同比增长了78.9%. 相似文献
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斗转星移,寒来暑往,转眼又到了一年岁末.又到了应该总结和盘点的时候。2007年,对于中国车市来说,又是竞争激烈、精彩纷呈的一年。除继续保持着和2006年一样强劲的新车上市势头外,竞争的不断升级还使各种车型的价格越来越实惠。尽管燃油价格不断飞涨,明年燃油税即将出台,但人们的汽车消费热情目前来看还并没有受到太大影响,有着较强竞争力的车型仍然取得了较好的销售成绩。2007年表现抢眼的国产轿车很多,多得我们无法一一罗列.我们只能挑选出其中的十款车型,通过它们的表现来和大家一起盘点2007年的中国车市,它们不仅是2007年中国车市最具代表性的主流车型,同时也是最受中国汽车消费者关注的热点车型—— 相似文献
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自2007年1月1日起,商务部将借鉴摩托车出口的管理机制,对汽车生产企业实行出口资质管理。这意味着届时可能有三分之二的中国汽车出口企业将被禁止从事汽车出口贸易。届时,没有进入《2006年度具有出口资质的汽车整车生产企业及其授权出口经营企业目录》的汽车企业,将不能进行汽车整车出口。而这只是商务部着手治理汽车产品出口秩序的举措之一。日前,商务部公布《不正当低价出口行为调查和处罚规定(暂行)》(修订草奏)(以下简称《草案》),进一步制止产品低价出口行为,这标志汽车出口秩序的理由易到难、由表及里。[编者按] 相似文献
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中国电动车市场经过10年时间的快速成长,目前市场保有量接近5000万辆,年销售额接近300亿元,已成为一个重要的产业。随着电动车产业的快速发展,各品牌之间的竞争已相当激烈。但令人奇怪的是,目前该行业还没有一个覆盖全国性的品牌,各品牌均在几个区域市场内运作,很难延伸到全国市场。 相似文献
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中国汽车出口存在的问题及前景分析 总被引:1,自引:0,他引:1
中国汽车出口现状在我国汽车自主品牌迅速发展以及国家对自主品牌政策倾斜的大环境下,2006年,我国汽车实现各类整车出口343379辆(远远超过汽车进口数量227773辆),比2005年增长97.11%(如图1)。海外也成为国内汽车企业关注的重要市场。2006年国家商务部选出了八个汽车出口基地和160家出口企业,并将有相应的扶持汽车出口的政策出台,以促进我国汽车出口快速健康发展。 相似文献
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<正>2011年,中国汽车出口延续了国际经济危机以来的快速回升趋势,首次超过危机前的最高出口纪录,达到84.99万辆,继续以50%的增速续写中国汽车出口的未来。与中国作为世界第一大汽车市场的地位相比,中国汽车几十万辆的年出口量与千万辆级的国内销量相比,显得微不足 相似文献
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中国汽车工业经过50年的发展,我们高兴地看到,到2003年底,我国汽车工业年产量已达到444万辆,在世界排名第四位,仅次于美国、日本和德国,成为世界汽车生产大国。汽车工业也成为我国国民经济的重要支柱产业,进入了快速发展期。笔者认为,当前中国汽车工业发展到了关键的阶段,必须需要解决好三个重要的问题,才能更好地持续健康发展。 相似文献
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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2009,(1):136-139
1920年,通用汽车的出口扩大到亚洲
通用汽车出口部门在菲律宾首都马尼拉设立了第一个远东分支机构。到上世纪20年代中期,通用汽车的出口部门已将北美制造的汽车出口到亚洲各地。 相似文献