轨道板结构在码头改造工程中的应用

阿联酋富吉拉港某码头通用泊位改造成专业散粮泊位并新设装卸船机基础,现有钢板桩码头岸壁后方存在大量抛石棱体,常用的轨道基础支撑结构施工困难,而且桩基施工还会对现有钢板桩结构造成破坏。针对项目特点提出钢筋混凝土筏型轨道板基础结构形式,并通过Axis VM和PLAXIS有限元软件对轨道板结构现有钢板桩码头结构进行核算。该码头改造和装卸船机使用效果良好。     

组合型轨道梁结构在码头中的应用

以阳江某重力式码头后轨道基础为工程实例,通过对常用轨道基础结构的分析论述,提出一种组合型轨道梁结构,解决轨道式起重机重载作用下,弹性地基梁使用期沉降调节难度大的问题。基于文克尔假设,采用有限元软件Midas Civil对地基梁、钢轨、轨枕等进行计算分析,结果满足工程使用要求。组合型轨道梁结构设计合理,与常规方案对比,其结构综合性能优、经济性能较好。组合型轨道梁结构的应用研究可供类似工程参考借鉴。     

钢套箱在桩基码头改造中的应用

针对码头改造类工程,港口建设的技术含量也在不断提高,如何做好新旧码头的结合,通过施工工艺完成设计构思,是摆在参与码头改造项目施工企业面前的一道课题。本文通过码头改造过程中,由于靠船墩的墩台底高程过低而采用钢套箱的施工工艺及方法,谈谈钢套箱在桩基码头改造中的应用技术。     

强夯法在码头门机轨道地基加固中的应用

介绍利用夯夯法处理洋浦港二期工程门机轨道和集装箱卸桥轨道抛石地基的施工情况，并就有关问题进行探讨。     

模块化管廊结构在危险品码头改造中的应用

为解决传统液体危险品码头改造中上部结构建设施工速度慢、施工质量难控制、施工安全风险高、经济性差等问题,进行了模块化管廊结构关键技术研究,首次将该结构应用于液体危险品码头改造中,提炼出模块化管廊结构设计与装配化施工过程中的尺寸控制、限位措施以及检测和纠偏措施等关键技术,并结合BIM技术进行施工过程管理。结果表明,该结构的应用可大幅缩短工期,减小施工期安全风险,提高工程质量,大大减小对已建码头营运影响,提升经济效益。     

旋喷桩在码头升级改造中的应用

针对旋喷桩在边坡稳定中的设计及应用问题,结合某码头升级改造采用旋喷桩加固为例,通过对PLAXIS基于强度折减法和GEO-SLOPE两种计算方法的分析对比,提出采用PLAXIS计算更适用于旋喷桩加固的边坡。根据现场取样试验结果得知,粉质黏土中的旋喷桩体抗压强度平均值可达6 MPa,内摩擦角平均值约30°,黏结力平均值约0.5 MPa,满足设计要求。因此,旋喷桩的设计在码头升级改造中的应用是合理的。     

预制插板在青岛港老码头改造中的应用

在青岛港老码头改造中，采用了预制插板技术。结合不同泊位的设计，对预制插板方案在设计计算、构造等方面进行了经验总结。     

浅谈非标准底座系船柱在码头改造中的应用

以广州南沙海事工作船码头改造项目为依托,基于《码头附属设施技术规范》(JTJ297-2001)的规定和弹性地基板理论进行假设,采用midas-civil有限元软件模拟非标准底座系船柱在系缆力作用下锚栓和基础块体的受力情况,通过与常规改造方案对比,提出更经济合理的方案,供类似工程设计参考和借鉴。     

局部加固改造技术在高桩码头中的应用

为适应经济社会发展,提高岸线资源利用率,提升企业竞争力,降低物流运输成本以及适应船舶的大型化,较多建于20世纪90年代的码头迫切需要对现有的码头设施进行加固改造,以满足码头安全运营的需要。通过对高桩码头结构局部加固改造方式特点分析,发现20世纪90年代建造的许多码头适合采用局部加固改造技术,并举例说明,为这一类型的码头结构加固改造设计和施工提供借鉴和参考。     

高桩码头前沿门机轨道的紧固方式及轨道温度应力

依据近十多年来码头上起重机轨道的锚固技术的发展与应用,对此技术进行了介绍和温度变化对其影响做了进一步分析和探讨。     

用宽支承方式计算高桩梁板式码头上的轨道梁

文章提出了轨道梁的“宽支承”概念及其计算基本原理；计算中考虑施工过程对恒载作用效应的方法；对不同支承条件下的计算结果作了比较；对《高桩码头设计与施工规范》(JTJ291-98)中的纵梁计算跨度提出了修改建议。     

河口高桩梁板式码头轨道梁加固及防腐处理

通过工程实践介绍了高桩梁板式码头维修中钢筋混凝土加固和防腐施工工艺的综合应用。     

气温变化对高桩码头长门机轨道的影响分析

高桩码头门机道轨梁上已采用了长轨铺设技术的门机轨道,由于长轨轨道本身在码头上是不分缝的,而门机轨道梁是按码头结构段分为各自独立的多个结构段,在长轨轨道和门机梁之间通过轨道扣件相互连接。当气温变化时,由于轨道和门机梁的变形长度和方向不完全一致等原因,其温度应力比较复杂。本文介绍了某工程实际检测的轨道温度应力实例,并与计算结果进行了对比分析。     

码头门机轨道梁基础处理方法比较

对码头门机轨道梁基础处理的几种方法进行了论述,并对设计、施工提出一些建议,以缩短门机轨道梁的维护周期,保证设备处于良好工作状态。     

改性淤泥做码头填筑材料试验研究

通过新型固化剂对江底淤泥的改性作用,使得江底淤泥达到作为堤岸码头填筑材料的技术要求,同时使得淤泥改性后淤泥改性土在抗剪强度指标上达到C≥30Kpa、内摩擦角f>25°,成为工程用土。一方面可以减少江底清淤工程量;另一方面,可以将淤泥作为填筑材料资源化利用。     

气温变化对高桩码头门机长轨的影响

在以往的高桩码头设计中,码头门机轨道的长度分段一般与码头结构分段保持一致并预留伸缩缝,现在高桩码头门机轨道更多地采用铁路长轨,初步探讨使用长轨后气温变化对码头门机轨道的影响,并对设置码头伸缩缝等问题提出相关建议.     

高压喷射灌浆技术在封堵码头板桩墙裂缝中的应用

介绍应用高压喷射灌浆技术加固土体形成防渗漏帷幕封堵码头钢板桩墙裂缝的情况.该技术方法灵活运用于码头堵漏,取得良好的治理效果,可为类似施工提供借鉴.     

CGM高强无收缩灌浆料在建筑补强加固中的应用

介绍CGM高强无收缩灌浆料在建筑补强加固中的具体施工应用及应注意的主要问题。     

码头结构优化设计

根据锦州港工作船码头建设实例论述码头结构型式的优化设计.