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介绍“大洋一号”科学考察船现代化改装前后海洋调查仪器、设备和技术状况。重点介绍“大洋一号”船舶计算机网络信息集成系统的建设和特点、海洋调查仪器、设备及系统海上调试和试验,以及发展海洋调查技术的方向。 相似文献
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钻井供应船在海上油田的锚泊能力评估 总被引:1,自引:1,他引:0
钻井供应船在我国的海上油田开发中有广阔的应用前景。在海上油田安全、高效地锚泊是钻井供应船的一项重要性能要求。通过对“海洋石油298”号钻井供应船在我国近海油田的锚泊进行分析,为该船的锚泊操作提供了依据。 相似文献
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《中国海事》2020,(3):6-6
海上搜救历史悠久、源远流长。从海上救助女神“妈祖”的传说到人们熟知的“泰坦尼克”号海上搜寻,再到如今“马航MH370”“桑吉”轮搜救,随着人们对海洋探索的不断深入,海上搜救工作的重要性也日益增长。1989年,中国海上搜救中心成立,负责全国海上搜救工作的统一组织和协调。30余年来,中国海上搜救中心紧紧围绕“以人为本”文化理念,秉承“惠海泽航人本至善”的搜救精神,在海上搜救过程中全力以赴、不遗余力,以最满意的搜救效果回馈最关切的社会期待。本刊将从海上应急体系建设、搜救文化理念塑造、搜救成功案例盘点、国际搜救合作交流等多种角度,展现中国海上搜救发展变迁。 相似文献
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坐拥伊拉克富甲天下的石油资源,萨达姆曾经斥巨资为自己在丹麦定制了一艘超级游艇:“海洋微风号”。但直到自己被判处绞刑,在长达20多年的时间里,“海洋微风号”一直辗转停靠在欧洲的各个海港,萨达姆本人从未登临过“海洋微风号”哪怕一分钟。 相似文献
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“太阳”号是一艘具有八十年代先进技术水平的德国海洋科学考察船。它原为尾拖渔船,德国科学研究技术部1977年和1979年两次投资改装,使它在今天成为国际海洋界著名的海洋考察船。我作为中国海洋科学家小组成员,先后两次登上“太阳’号随船在我国海上进行科学考察,在船上与德国科学家和船员们共同生活了一个半月。“太阳”号长86.91米,总排水量3834吨,最大航速13节,每日海水淡化能 相似文献
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“这里的太阳最早升起”,在距上海418公里的东海“勘探三号”平台上,钻工们日夜紧张地进行着“武云亭一井”油气钻探。这座隶属地矿部上海海洋地质调查局的“勘探三号”,是10年前由我国自已设计和建造的第一座海上半潜式钻井平台,它为祖国海洋石油勘探开发作出了重大贡献。 相似文献
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最近,法国政府拨出30万英镑的巨款,授权法国马赛“焦点21”机械制造公司研发高速飞翼船“爱洛普泰勒”号,将其作为未来的海上交通运输工具。据悉,“爱洛普泰勒”号将被主要用于从法国本岛往返科西嘉岛及横穿英吉利海峡等短途海洋运输。这一革命性的新型海上交通运输工具必将改写英吉利海峡的航运史。 相似文献
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“海上世界”最近已在深圳蛇口工业区六湾海旁开始营业。它是招商局蛇口工业区与香港海通海洋有限公司等单位合资经营,将一万四千多吨豪华的远洋客轮“明华”号进行改装,成为我国第一座别具特色、 相似文献
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美国媒体近日报道,美国“自由之船国际公司”计划建造一艘“世界最大的超级邮轮”。它的个头相当于目前全球最大邮轮“玛丽女王二世”号的4倍。船上有多达1.8万套海景房、剧院、赌场、商业中心,甚至还有机场、学校和医院,可供6万人同时居住。亿万富豪们可以常年“定居”在这座“海上城市”上,环绕世界海洋漂流! 相似文献
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即使是在古代神话中,也没有出现过能看到全球海洋的千里眼。现代科学技术超越了神话,给大海安装上目穷干里的眼睛——人造卫星。人造卫星不仅能扫视千里之遥的海洋目标,还能把其摄成图象发回地面,为航海业、捕鱼业和海上石油业提供重要而可靠的数据情报。一段时间内,卫星摄制的海洋彩色图象仅仅是科学家们研究海洋学的一种资料,并没有显示出其经济价值。直到1986年才出现了引人注目的变化:海洋图象开始作为商品进入市场。海洋学家鲍尔曾在1984年10月乘坐“挑战者”号遨游太空。他指出,卫星摄制海洋彩色图象为人类在电磁波谱内观察海洋打开了一扇崭新的窗口,其优越性无可比拟,可以带来直接的商业效 相似文献
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最近,法国政府拨出30万英镑的巨款,授权法国马赛“焦点21”机械制造公司研发高速飞翼船“爱洛普泰勒”号,将其作为未来的海上交通运输工具。据悉,“爱洛普泰勒”号将被主要用于从法国本岛往返科西嘉岛及横穿英吉利海峡等短途海洋运输。这一革命性的新型海上交通运输工具必将改写英吉利海峡的航运史。法国人是受到海鸥在水面上低空滑翔的启示而研发海上飞船的。马赛“焦点21”机械制造公司将借鉴前苏联、美国和澳大利亚的相关经验,预计在3年内制造出首艘飞翼船的原型船。据悉,“爱洛普泰勒”飞翼船一旦建成,它将能够在海面上方3米高速飞行,并… 相似文献
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“海洋自由号”巨型客轮2005年8月在芬兰建成下水,2006年4月正式投入使用。制造商阿克尔造船厂以超过100亿美元的高价买给世界第二大游船公司——美国加勒比游船公司。这艘巨轮的总吨位为5.8万吨,长339米,宽56米,高72米,可称得上是个“海上巨无霸”。巨轮可容纳4375名乘客和1365名船员。它的问世,使当时世界上最大的客轮“玛丽女王之星”黯然失色。2006年4月29日,世界上最大的豪华游轮“海洋自由号”在德国的汉堡启航,然后驶往英国的南安善敦港,随后它就穿越大西洋,开始它的处女航。其间,它在加勒比海上航行了7天,驶向终点纽约。“海洋自由… 相似文献